聲屏障高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz，1/3倍頻程)，高達20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。

公路聲屏障安裝施工流程

在高速公路上安裝聲屏障部位的一端為起點找好所安裝位置。
安裝高速公路聲屏障鋼立柱位置防撞墻內外側找好所需安裝固定位置及高度，用水鉆貫穿打通固定孔眼以此類推，鋼立柱間距為中心至中心2米。
高速公路聲屏障防撞墻外側安放乘人吊筐方便施工人員安裝調試、吊筐要牢固人員須配備安全繩。
防撞墻孔眼打通完成后將需要安放鋼立柱用吊裝設備掛牢吊起配合施工人員安裝調試。
貫穿固定螺絲兩端為通絲方便安裝和固定，螺絲直徑不小于20mm。
鋼立柱安裝調試完畢后用膠將橡膠減振膠條粘接牢固然后用吊裝設備吊起聲屏障隔音板對準中心部位緩慢放下以此類推，聲屏障板材放好調平后用固定螺栓固定好鎖死，后將扣槽扣帽放好固定牢固。

聲屏障_隔音墻安裝方案流程：
1、預埋螺栓的檢查，聲屏障安裝前，認真檢查預埋螺栓間距是否符合要求，螺栓是否彎曲等問題，在安裝前---完成。
2、薄螺母安裝安裝調平經檢查螺栓的外露長度、垂直度等均滿足要求后，進行薄螺母的安裝調平工作。
3、h型鋼立柱安裝，采用汽車吊垂直運輸至橋面統(tǒng)一放于防撞墻外側，水平運輸采用軌道車進行運輸。
4、灌注重力式砂漿，立柱標高、軸線等均調整到位后，灌注重力式砂漿。重力砂漿灌注完成1天后，將螺栓上的臨時螺母施擰下來，然后在下部安裝防松動墊圈，防松動墊圈由兩片組成一套，相對安裝。
5、安裝解耦裝置，立柱安裝完成后，在兩個立柱間鋪設一根解耦裝置，鋪設平整，避免在單元板安裝后產生外露現象。
6、聲屏障立柱柱腳加固，解耦裝置安裝完成后，在聲屏障立柱柱腳外包c20混凝土，混凝土---粒徑不大于25mm，石子、砂子、水泥進場后在現場監(jiān)理的見證下，委外試驗，并報送配合比選定報告。
7、安裝單元板，單元板采取自上而下逐塊放在h型鋼立柱之間，插入時注意避免破壞單元板與h型鋼分割的單管橡膠墊。
8、安裝接地，單元板安裝完成后，安裝接地設施。橋梁接地采用50*4mm鍍鋅扁鋼與梅根立柱的1個地腳螺栓相連后接入每孔梁的接地系統(tǒng)。5塊單元板之間通過m8t型螺栓固定50mm2銅導線相連。
聲屏障隔音墻高度在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10～15db（a）（125hz～40000hz，1／3倍頻程），---達20db（a）。一般來講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。

高速公路聲屏障規(guī)格：



柱100*100*6*8

屏體厚度80mm, 板材厚度0.5—1.2（鍍鋅板、鋁板）常用主營產品，鋁板厚度一般不低于0.8mm；還有不銹鋼板、玻璃鋼、水泥。

透明產品：5+5夾膠玻璃、PC耐力板、亞克力板、陽光板，厚度（4—12mm）；

規(guī)格2500*500*80 間距（2米、2.5米、3米、3.5米、4米）

屏體高度可調（0.5—1米）為0.5米或者1米；

高度在4.5以下；

200*200*10

250*250*10

法蘭盤 300*300*10 （厚） 厚度可調（10mm——20mm）以上為常用規(guī)格；

350*300*10 具體可根據客戶要求制作；

350*180*10

柱外表處理一般為熱鍍鋅，屏體表面噴塑。；

屏體樣式一般分為百葉孔、圓孔（微孔型）；

公路聲屏障價格:還要根據隔音墻材質、隔音墻詳細規(guī)格、材料厚度、H型鋼立柱大小，以及表面處理等！



材質一項：價格就差別很大，如：金屬板、透明板的價格不同，再如，同樣金屬板又分彩鋼板、鍍鋅板、鋁板原材料價格不同，還有就是鍍鋅板0.8和1.0也不同，所以價格不同，又如，高速公路聲屏障表面處理：就分四種：1 熱鍍鋅 2冷鍍鋅 3電鍍鋅 4噴塑，總之考慮高速公路聲屏障價格時候，一定的注意高速公路聲屏障的質量！

聲屏障的優(yōu)點：
　　聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價格經濟、安裝成本低、經久耐用、使用壽命長、景觀協調、美觀大方等方面。具體說明如下:
　　(1)隔聲量大：平均隔聲量應不小于35dB;
　　(2)吸聲系數高：平均吸聲系數應不小于0.84;
　　(3)耐侯耐久性：產品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。
　　(4)美觀:可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協調，形成亮麗風景線。
　　(5)經濟:裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費及人工費。
　　(6)方便:與其它制品并行安裝，易維修，更新方便。聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。這其中，用于高速公路的聲屏障叫做高速聲屏障。
聲屏障隔音墻清洗維護方法。
（一）聲屏障隔音墻清洗維護方法一：人工清洗。主要采用加長把手的清潔拖把，類似于擦窗戶的那種就可以。
（二）聲屏障隔音墻清洗維護方法二：采用聲屏障清洗車清洗。通過采購的清洗車進行聲屏障的維護清洗，簡便，干凈，節(jié)省人力。
（三）聲屏障隔音墻清洗維護方法三：采用道路灑水車進行清洗。環(huán)衛(wèi)灑水車，可人工手持噴槍，對聲屏障進行清洗，也不失一種方法，但要注意區(qū)分不同類型及材質的聲屏障。
聲屏障的作用就是阻止直接聲的傳播 , 隔離透射聲 、并使反射聲有足夠的衰減 。 因此 , 聲屏障的隔聲衰減也就是利用聲波反射原理設計建筑的 。 聲波 ( 噪聲 ) 在傳播途中 , 若遇到障礙物 ( 聲屏障) 時 , 會發(fā)生反射 , 于是在障礙物背后的一定距離范圍內形成 了“ 聲影區(qū)” , 其區(qū)域的大小取決于聲音的大小 (即頻率 )
高速公路聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市理想的隔聲降噪設施。