有很多人在購(gòu)買(mǎi)邊坡防護(hù)網(wǎng)的時(shí)候，往往也都是唯價(jià)格是觀，其實(shí)這這是大的錯(cuò)誤，對(duì)于這種產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，并不是它的價(jià)格越低，用戶(hù)使用中應(yīng)越劃算，還會(huì)有其他方面的一些因素影響，就是其在使用中會(huì)有什么樣的壽命，有些廠家在生產(chǎn)中使用的是不銹鋼材料，自然就會(huì)讓其在產(chǎn)品的使用壽命上有所提升，雖然這樣的產(chǎn)品價(jià)格高一些，但是終比低壽命的要?jiǎng)澦恪?br />
再有一在邊坡防護(hù)網(wǎng)的使用過(guò)程中，還在于安裝一項(xiàng)，如果是一個(gè)產(chǎn)品在價(jià)格上雖然降低了，但是其在安裝上需要有很高的要求，自然會(huì)因而讓其在安裝的成本有所提升，自然這也是一種不劃算。相反，一些品牌廠家的產(chǎn)品雖然價(jià)格高一些，但是其在使用中能有更好的安裝成本要降低。所以在對(duì)于它的價(jià)格要來(lái)進(jìn)行考慮的時(shí)候，并不能只是看它的片面價(jià)格，而是要看地它的整體價(jià)格。

當(dāng)然，為重要的一點(diǎn)，就是其在使用中的自身性能也會(huì)受到價(jià)格的影響，市場(chǎng)上面，也有一些小廠家的產(chǎn)品，雖然也能使用，但是其在抗沖擊的能力上不達(dá)標(biāo)，自然這種格也就沒(méi)有任何的意義了，所以在用戶(hù)選擇這種產(chǎn)品的時(shí)候，也就需要對(duì)這方面有所注意。無(wú)論是什么時(shí)候，也是什么樣的產(chǎn)品什么樣的價(jià)格，如果是過(guò)度貪圖產(chǎn)品的價(jià)格，終反而會(huì)讓自己的使用成本有所提高，有些雖然價(jià)格，但是買(mǎi)貴用著不貴。
柔性防護(hù)網(wǎng)施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

（1）施工順序：清坡整理坡面→ 搭腳手架→ 施工錨桿→ 噴射混凝土→ 掛鋼絲繩網(wǎng)→ 封錨。

（2） 本項(xiàng)目性質(zhì)為老路邊坡處治，邊坡施工屬高空作業(yè)，錨桿施工需搭腳手架，在施工中應(yīng)科學(xué)、合理的安排施工計(jì)劃。

（3）主體工程施工期間公路可封道，清理危石時(shí)需采取間歇通行的封閉施工的交通管制。

（4）坡面清理自上而下進(jìn)行，搭腳手架和施工錨桿由下往上進(jìn)行，掛網(wǎng)、固定由上往下進(jìn)行。

（5） 施工時(shí)需有嚴(yán)格的安全措施及防護(hù)措施，合理堆放棄渣。

（6） 施工隊(duì)伍應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧┍M量不破壞原路面。

（7） 盡量避免雨天施工。

（8） 對(duì)于掛網(wǎng)至邊坡底時(shí)要根據(jù)需要適當(dāng)位置設(shè)置禁止攀爬的警示標(biāo)志。

（9） 邊坡清理時(shí)，需做好安全保障措施，清理到位，需將表面松散及倒掛巖石清除，對(duì)有裂縫處應(yīng)將表面強(qiáng)風(fēng)化層清除，不能留有隱患。
1、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要靠錨桿受力，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)明確錨桿長(zhǎng)度為 2. 0 ～ 3. 0m，錨桿抗拉拔力為不小于50kN，但施工證明錨桿拉拔已無(wú)法闡明錨桿的施工質(zhì)量。建議施工中選用無(wú)損檢測(cè)的方式，并對(duì)錨桿密實(shí)度作相應(yīng)規(guī)定，實(shí)踐證明邊坡錨桿密實(shí)度以75% ～ 90% 為佳; 如邊坡存在體系、隨機(jī)錨桿支護(hù)，拉網(wǎng)錨桿可盡量選用邊坡支護(hù)錨桿，既可節(jié)省工程量又可進(jìn)步整體的受力。

2、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)均為鍍鋅網(wǎng)，長(zhǎng)時(shí)間防銹作用較好，但拉網(wǎng)錨桿卻無(wú)防銹措施，應(yīng)對(duì)錨桿采納刷防銹漆或其他防銹措施處理，以延長(zhǎng)其整體使用壽命。


3、在現(xiàn)場(chǎng)施工中，為節(jié)省網(wǎng)片的用量，部分巖石凸起或洼陷的部位未緊貼巖面，脫空較大 (標(biāo)準(zhǔn)無(wú)明確規(guī)定)，大大降低了防護(hù)網(wǎng)的作用。建議對(duì)防護(hù)網(wǎng)和巖石間的距離作相應(yīng)規(guī)定，一般可規(guī)定小于0. 5 ～1. 0m。

4、在邊坡治理被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工中，評(píng)論的主要焦點(diǎn)是鋼柱根底和拉錨繩的布置，規(guī)劃認(rèn)為按2. 0m 深度掏槽無(wú)法滿(mǎn)意錨固要求

要求鋼柱根底和拉錨繩錨桿在基巖上，但施工現(xiàn)場(chǎng)往往為地質(zhì)條件較差或覆蓋層較厚區(qū)域，因而建議在部分無(wú)法到達(dá)基巖的部位可適當(dāng)?shù)丶哟蠡炷粱驮黾永^繩的錨固深度，以進(jìn)步穩(wěn)定性。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是以鋼絲網(wǎng)繩為主體，多種類(lèi)型的柔性網(wǎng)掩蓋在所需求防護(hù)的斜坡或許巖石上，以綁縛坡面巖石土體的風(fēng)化脫落或破壞以及危巖坍塌(加固效果)，或?qū)⒙涫刂朴诒囟ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)(圍護(hù)效果)。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的翻開(kāi)性，地下水能夠悠閑排泄，避免了因?yàn)榈叵滤畨毫Φ纳叨鸬倪吰率Х€(wěn)問(wèn)題;并且對(duì)坡面形狀特征無(wú)特殊要求，并且損壞和改動(dòng)坡面原有地貌形狀和植被生長(zhǎng)條件，其翻開(kāi)特征給隨后或往后有條件并需求時(shí)施行人工坡面美化保存啦必要的條件。

綠色植物能夠在其翻開(kāi)的空間上悠閑生長(zhǎng)，植物根系的固士效果與坡面防護(hù)體系結(jié)為一體，然后按捺坡面損壞和水土流失，反過(guò)來(lái)又保護(hù)了地貌和坡面植被，完結(jié)佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的。

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)體系的特征在于:體系的柔性和阻撓強(qiáng)度足以吸收和松散傳遞估計(jì)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的規(guī)劃和選用使體系的抗沖擊才華得到進(jìn)一步行進(jìn)。與剛性阻撓和砌漿擋墻比較:改動(dòng)了原有施工工藝。使工期和資金得到削減。


生態(tài)建造和環(huán)境保護(hù)是21世紀(jì)人類(lèi)一起重視的熱門(mén)話(huà)題，也是人民為之不懈努力處理的焦點(diǎn)問(wèn)題。基本建造的快速開(kāi)展與生態(tài)環(huán)境的不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致了人類(lèi)賴(lài)以生計(jì)環(huán)境的生態(tài)損壞，一起也限制了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)開(kāi)展。

對(duì)人類(lèi)的生計(jì)和社會(huì)開(kāi)展構(gòu)成了要挾。因而，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)與環(huán)境保護(hù)統(tǒng)籌是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)開(kāi)展的嚴(yán)重課題，在工程建造中合理使用資源、保護(hù)環(huán)境、美化環(huán)境，是咱們有必要正視和認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題。

公路、鐵路、水利等工程建造與自然環(huán)境密切相關(guān)。工程規(guī)劃大、項(xiàng)目多、觸及面廣，土石填挖工程構(gòu)成的很多土石暴露邊坡，損壞了既有植被，對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境影響較大，以往一般選用單純的工程防護(hù)，如漿（干）砌片石、噴錨防護(hù)等，這些工程辦法都導(dǎo)致原有植被損壞、水土流失、滑坡、邊坡失穩(wěn)等一系列生態(tài)環(huán)境和工程問(wèn)題。

很多人買(mǎi)的時(shí)候不知道自動(dòng)防護(hù)網(wǎng)有哪些部件現(xiàn)在我想介紹一下主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的主要部件。 主動(dòng)網(wǎng)系統(tǒng)的敞開(kāi)性,地下水能夠自在排泄,避免了因?yàn)榈叵滤畨毫Φ纳叨鸬倪吰率Х€(wěn)問(wèn)題;該系統(tǒng)除對(duì)穩(wěn)定邊坡有-定貢獻(xiàn)外,同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕。 被迫防護(hù)網(wǎng)對(duì)坡面形狀特征無(wú)特殊要求，不損壞和改變坡面原有地貌形狀和植被成長(zhǎng)條件, 敞開(kāi)特征給隨后或往后有條件并需要時(shí)施行人工坡面美化保留了必要的條件。邊坡防護(hù)網(wǎng)分類(lèi)有自動(dòng)防護(hù)與被迫防護(hù)。邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。邊坡防護(hù)網(wǎng)又叫護(hù)坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。自動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的每一部分都是的。



錨桿:錨桿是一種固定的護(hù)坡網(wǎng) ,沒(méi)有錨桿，全部都是空談 , 不用說(shuō),錨桿是非常重要的,錨桿護(hù)坡網(wǎng)能夠健壯結(jié)實(shí)?，F(xiàn)在,大部分工程選用鋼絲繩錨桿,該螺栓的承載力較強(qiáng)。



支撐繩:支撐繩被固定在錨定,該載體然后被拉伸嚴(yán)密地固定到螺栓,以便它能夠掛鋼絲繩支撐繩。



縫合繩: 將鋼絲網(wǎng)固定在支撐繩上,需要用縫合繩縫合, 就像縫制衣服相同,將鋼絲網(wǎng)縫在主機(jī)架上,以達(dá)到整體防護(hù)效果。護(hù)坡網(wǎng)的鋼絲繩錨桿、雞芯環(huán)、夾頭均為護(hù)坡網(wǎng)各部分。部分的質(zhì)量直接關(guān)系到護(hù)坡網(wǎng)的防護(hù)能力,因此在購(gòu)買(mǎi)邊坡防護(hù)網(wǎng)時(shí),也很重要的是對(duì)各部分進(jìn)行測(cè)驗(yàn),細(xì)節(jié)確認(rèn)全部。



以上三個(gè)部分的介紹是重要的部分,咱們不能說(shuō)其他一些非必要的部分。當(dāng)它將被安裝于所有你不知道咱們是否會(huì)一為您介紹部分購(gòu)買(mǎi)斜坡安全網(wǎng)。在安裝咱們有的施工,以及咱們的邊坡防護(hù)網(wǎng)安裝經(jīng)驗(yàn)總結(jié)偶然,假如你想了解咱們的技能模塊能夠看到。接下來(lái),咱們將持續(xù)討論無(wú)源保護(hù)網(wǎng)的組成部分。被迫防護(hù)網(wǎng)的組成比主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)多。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置:鋼絲繩網(wǎng)、錨桿、支撐索、縫制繩、網(wǎng)架網(wǎng)。



在山區(qū)、丘陵地區(qū)等高速公路的無(wú)序地段,一般選用邊坡防護(hù)網(wǎng),以避免落石和滑坡。邊坡防護(hù)網(wǎng)分類(lèi)有主動(dòng)防護(hù)與被迫防護(hù)。邊坡防護(hù)網(wǎng)在高 速公路鐵路滑坡中的使用。邊坡防護(hù)網(wǎng)又叫護(hù)坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。主動(dòng)網(wǎng)體系的開(kāi)放性,地下水能夠自在分泌,避免了因?yàn)榈叵滤畨毫Φ纳叨鸬倪吰率Х€(wěn)問(wèn)題;該體系除對(duì)安穩(wěn)邊坡有必定貢獻(xiàn)外,一起還能按捺邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕。 被迫防護(hù)網(wǎng)對(duì)坡面形狀特征無(wú)特別要求,不損壞和改變坡面原有地貌形狀和植被成長(zhǎng)條件, 開(kāi)放特征給隨后或今后有條件并需求時(shí)施行人工坡面美化保留了必要的條件。本有用新型具有網(wǎng)架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、漂亮有用、受地形限制、便于運(yùn)送的優(yōu)點(diǎn)。適用于建筑設(shè)施旁有緩沖帶的高山地區(qū),能有效地阻斷巖石崩塌、飛石、 崩塌、泥石流等突發(fā)險(xiǎn)情和自然災(zāi)害。作用原則與噴混凝土錨、土釘墻護(hù)坡體系類(lèi)似?？墒?因?yàn)槠淙嵝蕴匦?該體系能夠均勻地加載部分集聚載荷,即-部分力,然后達(dá)到所有的作用維護(hù)。