機(jī)場(chǎng)圍界是將機(jī)場(chǎng)飛行控制區(qū)與外界隔離的一道空防安全屏障，通常由鐵柵欄或鐵絲網(wǎng)圍成，它擔(dān)負(fù)著保障飛行控制區(qū)安全的重任。機(jī)場(chǎng)設(shè)置圍界是為了實(shí)行飛行區(qū)封閉式管理，是維持飛行區(qū)的良好秩序的需要。機(jī)場(chǎng)圍界管理工作主要包括圍界是否自然破損、人為破壞，是否有人攀爬、翻越圍界，是否對(duì)應(yīng)急通道及鎖閉設(shè)施進(jìn)行檢查，是否發(fā)現(xiàn)無(wú)證人員及車(chē)輛、是否發(fā)現(xiàn)可疑物品及活物、是否發(fā)現(xiàn)有人通過(guò)圍界傳遞物品等內(nèi)容。

機(jī)場(chǎng)圍界常用規(guī)格： 尺寸：1.8*3m（柱中到柱中） 網(wǎng)孔：5*10cm，5*20cm 立柱一般采用60X60的矩形鋼管，頂部帶有v字型支架用來(lái)安放刀刺滾籠。 優(yōu)點(diǎn)：相較于傳統(tǒng)鋼筋混凝土墻來(lái)說(shuō)，具有成本低易安裝施工，施工周期短等特點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)圍界網(wǎng)是用于機(jī)場(chǎng)周邊將機(jī)場(chǎng)與周邊農(nóng)田設(shè)施相隔離的金屬?lài)缇W(wǎng)，它是由立柱、網(wǎng)片、刺繩組成，一般表面采用浸塑或者噴塑處理用來(lái)防止腐蝕延長(zhǎng)使用壽命。

航空安全分為飛行安全和空防安全，相比起機(jī)械、氣象故障引發(fā)的飛行安全，機(jī)場(chǎng)對(duì)空防安全的關(guān)注和投入要弱一些。在空防方面，也一直是空中重于地面，地面的空防相對(duì)薄弱?，F(xiàn)如今濟(jì)南機(jī)場(chǎng)在圍界安防方面主要采取的是人防結(jié)合物防的手段，也就是通過(guò)簡(jiǎn)單的圍欄或圍墻，并輔之以人員巡視或崗哨的形式實(shí)現(xiàn)防入侵功能。雖然近幾年機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)不斷重視，相繼加大安全建設(shè)投入，購(gòu)置巡邏車(chē)輛，增設(shè)了一些攝像頭，由于沒(méi)有照明、廣播、警報(bào)等系列配套措施，單憑監(jiān)控單打斗，沒(méi)有形成合力，無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)圍界全天候、全天時(shí)、立體化的實(shí)時(shí)監(jiān)控和防護(hù)。

護(hù)欄網(wǎng)是一種常見(jiàn)的隔離、防護(hù)網(wǎng)，具有結(jié)構(gòu)厚實(shí)，防腐經(jīng)用、美觀大方等長(zhǎng)處。一些修建、公路施工、橋梁建造等，均會(huì)用到這些護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，未來(lái)市場(chǎng)傍邊，這些資料將發(fā)揮更加的效果。選購(gòu)護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，咱們都會(huì)重視護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格，特別是新的一年剛剛開(kāi)始，護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品價(jià)格怎樣發(fā)展，是高實(shí)低，咱們都無(wú)法預(yù)知。但咱們能夠知曉影響護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格的要素，協(xié)助咱們更好的了解護(hù)欄網(wǎng)，運(yùn)用護(hù)欄網(wǎng)。

護(hù)欄網(wǎng)質(zhì)量好壞判斷的時(shí)候還可以根據(jù)其整體的強(qiáng)度來(lái)進(jìn)行判斷，要注意不同的安裝環(huán)境之下，對(duì)于護(hù)欄的整體的強(qiáng)度要求是有所不同的。有些護(hù)欄可能強(qiáng)度要求比較小，還有些護(hù)欄可能強(qiáng)度的要求就比較高一些，那么就應(yīng)該根據(jù)自身的安裝的強(qiáng)度要求來(lái)檢查這個(gè)護(hù)欄，看看護(hù)欄是否能夠承受要求的強(qiáng)度。

機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)圍界需采用更加安全可靠、管理靈活的圍界安全系統(tǒng)技術(shù)就顯得十分必要。由于當(dāng)今國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生外來(lái)人員蓄意敲擊撞擊、攀爬翻越、剪切破壞飛行區(qū)物理圍界，闖入機(jī)坪或潛入機(jī)艙等一系列不安全事故，對(duì)機(jī)場(chǎng)空防安全造成了的危害，所以機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)圍界方面我們要提高安全性、防攀爬等方面都要提高。