產(chǎn)品別名 |
車間隔離網(wǎng),機場圍界,機場護欄網(wǎng),機場隔離網(wǎng),機場鋼筋網(wǎng)圍界,水源地防護網(wǎng),水源地隔離防護網(wǎng),河道防護網(wǎng),水庫隔離網(wǎng),監(jiān)舍護欄網(wǎng),鋁包鋼機場圍界,鋁包鋼勾花網(wǎng) |
面向地區(qū) |
全國 |
車間隔離網(wǎng)是一種新型的防護隔離網(wǎng)墻,采用斜方網(wǎng)格和正方形網(wǎng)格,和矩管焊接而成,在強度和防護性能不變的情況下,更接近人們的審美感受,光滑細膩的塑層 亮麗鮮艷的色彩,裝飾性好。該產(chǎn)品具有設計新穎、美觀、大方、結構緊湊、牢固、組合靈活、安裝拆卸方便、易管理等優(yōu)點。
浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預熱:將車間隔離網(wǎng)送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱車間隔離網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的車間隔離網(wǎng)浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,車間隔離網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據(jù)車間隔離網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的車間隔離網(wǎng)送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據(jù)車間隔離網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的車間隔離網(wǎng)離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態(tài),冷卻方式包括水冷和風冷。
廠區(qū)護欄網(wǎng)的結構主要分為:有沒有邊框、網(wǎng)孔的現(xiàn)狀、有沒有特殊的現(xiàn)狀。有邊框的廠區(qū)護欄網(wǎng)肯定比無邊框的廠區(qū)護欄網(wǎng)價格高,比如框架廠區(qū)護欄網(wǎng)肯定比雙邊絲廠區(qū)護欄網(wǎng)價格高;菱形網(wǎng)孔的廠區(qū)護欄網(wǎng)肯定比方形網(wǎng)孔的廠區(qū)護欄網(wǎng)價格高;特殊現(xiàn)狀的廠區(qū)護欄網(wǎng)肯定比常用現(xiàn)狀的廠區(qū)護欄網(wǎng)價格高。
倉庫隔離是在室內(nèi)對大型倉庫做的一個隔斷,地面一般都進行了硬化處理,而且倉庫區(qū)域和用途也不是不變的,所以一般采用法蘭盤固定的辦法進行安裝,沒有了護欄網(wǎng)可以預埋或是懸掛等諸多安裝方法選擇。法蘭盤安裝一般是在立柱底部焊上法蘭盤,通過膨脹螺栓把法蘭盤和地面緊密連接在一起,達到固定立柱從而使連接在其上的隔離網(wǎng)也能落地生根的目的。
根據(jù)車間隔離網(wǎng)所用材料的不同,需要區(qū)分不同類型的車間隔離網(wǎng)進行回收。許多嚴重損壞的車間隔離網(wǎng)無法修復和使用。它需要通過熔融技術轉化為二次生產(chǎn)的原材料。受車間隔離網(wǎng)所用材料的影響,在回收過程中對同一種材料進行區(qū)分,并重新投入車間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)。
安裝車間隔離網(wǎng)的優(yōu)勢特點有哪些呢?
1、其安裝相對比較簡單,相應的成本也是相當?shù)牡汀?br />
2、隔離網(wǎng)的外觀上具有新穎的結構,其穩(wěn)定性相對比較好。
3、對于現(xiàn)代化的化工企業(yè)以及相應的工業(yè)場所來說,需求量都是很大的。
4、經(jīng)過防銹處理的部件能夠增加使用壽命,可以不用維護、外觀褪色情況也是很少發(fā)生。
———— 認證資質(zhì) ————