鋼格柵板制作方法：
1、壓焊鋼格柵板是由負(fù)荷扁鋼和橫桿按一定間距經(jīng)煒排列，采用200噸液壓電阻焊自動化設(shè)備焊接成原板，經(jīng)切割，開孔，包邊等工序加工而成客戶要求的產(chǎn)品；
2、受荷扁鋼間距：兩相鄰受荷扁鋼的中心距，常用30MM，40MM兩種；
3、橫桿間距：兩相鄰橫桿的中心間距通常為50MM，100，兩種，可按客戶要求生產(chǎn)；
4、可根據(jù)客戶要求訂制各種型號鋼格板；
表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅、電鍍鋅、噴漆、浸防銹油、浸塑、不處理。

鋼格柵板的重量越重越好。
由于工藝要求，和節(jié)約用地等方面的考慮，大量的鋼格板框架均采用多層鋼框架的結(jié)構(gòu)，往往采用鋼格板的樓面形式，以減小樓面的積灰荷載。不乏有一些振動設(shè)備均架設(shè)于鋼格板樓面上。這些設(shè)備往往自重很大，而且正常工作狀態(tài)下激振頻率一般在10-25Hz之間，屬于低頻振動。非常容易和鋪有鋼格板的樓面產(chǎn)生低頻共振，從而導(dǎo)致樓面異常振動的問題。廠房經(jīng)過工藝改造引進新型的重型篩分設(shè)備，從而帶來了樓板豎向局部異常振動的問題。使得部分工藝管道跳動，影響正常生產(chǎn)。另一方面，由于樓板的異常振動，造成了周圍辦公區(qū)存在明顯振感，影響了廠房工作人員的正常工作。

鋼格板產(chǎn)品特點： 鋼格板具有外形美觀、排水、防銹力強，免維護及更換、防盜、節(jié)省投資、高強度：規(guī)格多等特點。 四、鋼格板的固定方法 可選用焊接和安裝夾緊固兩種方式。焊接的優(yōu)點是固定，不會松脫，具置在鋼格板的每個角根扁鋼上，焊縫長不小于20，高不小于3的角焊。安裝夾的優(yōu)點是破壞熱浸鋅層及拆卸方便，每塊板至少需要4套安裝夾，安裝夾的使用數(shù)量隨著板長度的增加而增加中。安全的方法是不用下夾，直接將螺釘頭焊在梁上，鋼格板不會因安裝夾松脫而從梁上滑落。 五、鋼格板不同用途的系列分類： 系列1(間距30)鋼格板：是常用型，用途遍及各工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品，這種系列鋼格板的受荷扁鋼中心距離為30,符合美國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在整個鋼格板系列中，對表面沖擊具有的抵抗力。

廣泛地應(yīng)用于電廠、提煉廠、污水處理廠、糧倉、化工廠、公路、機場和碼頭等平臺、走道和排水溝蓋、樓梯踏步等。其中齒型鋼格板可用于潮濕、滑膩的地方，尤其適用于海上采油平臺。 特殊鋼格板系列3(間距60mm)是特別為采礦工業(yè)的應(yīng)用而發(fā)展的新型鋼格柵板產(chǎn)品，它解決了礦物濺落在板面上的難題。這個系列的鋼格板具有名義尺寸為50*60mm的通空，容許大多數(shù)的濺落料穿落，從而了板面的干凈和安全，這種產(chǎn)品常常被用在破碎系統(tǒng)中的板面，輸送線上的走道以及球磨機，加工廠及運轉(zhuǎn)站等。 我廠可根據(jù)用戶需要訂做各種特殊鋼格板,異型鋼格板產(chǎn)品

特殊鋼格板系列1(間距40mm)-經(jīng)濟類型，符合英國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的固定平臺，走道及樓梯的規(guī)格，在跨距小的場合下，這是理想的產(chǎn)品，即使在運輸設(shè)備走道那樣的負(fù)荷下也不例外，也可用來做棧橋、防護柵欄、倉庫的貨架、樓閣的面板、太陽簾等。 特殊鋼格板系列2(間距30mm)-常用類型，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品，此種系列鋼格板受荷扁鋼中心距離為30mm,符合美國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，產(chǎn)品對表面沖擊具有強的抵抗力。

鋼格板的安全荷載表由生產(chǎn)廠商提供，所有的荷載性能的計算僅考慮荷載扁鋼而忽略橫桿。表中列出了常用鋼格某一凈跨距時，安全荷載與撓度的對應(yīng)關(guān)系，跨距從200mm到3000mm，以200mm遞減。安全荷載表為設(shè)計人員查詢鋼格板的荷載性提供了方便。
荷載表的數(shù)值計算根據(jù)鋼格板荷載扁鋼的公稱尺寸進行，如果承載扁鋼是負(fù)公差，應(yīng)該考慮一個折減系數(shù)，承載扁鋼由于沖齒開孔開槽等造成截面尺寸變化，都應(yīng)當(dāng)考慮折減。跨距表的數(shù)值計算基與靜止荷載的材料強度設(shè)計值（對于碳素結(jié)構(gòu)鋼，強度設(shè)計值取170x103KN/m2)。荷載表列出數(shù)據(jù)的區(qū)域，表格板在2KN/m2均布荷載作用下，大撓度小于4mm。
當(dāng)設(shè)計用于交通公梁鋼格板時，還得考慮汽車行駛在橋面上，使橋梁受到?jīng)_擊力，設(shè)計時車輛荷載應(yīng)乘以動力系數(shù)。此外，還要考慮車輛制動時的制動力、車輛在曲線上行駛的離心力、列車行駛時的橫向搖擺力以及由車輛荷載引起的土的附加側(cè)壓力。對于表中末格板或特殊要求的場合使用的鋼格板，由供需雙方根據(jù)本部分的有關(guān)規(guī)定生產(chǎn)供應(yīng)。