高速公路中央安裝隔離柵欄是重要的也是的，而由于高速公路上是沒有路燈照明的，車輛都會開遠光燈行駛，那么關鍵性的問題出現(xiàn)了，高速公路中央隔離設施的要求滿足防止會車的司機被對方遠光燈晃到眼睛而出現(xiàn)的短暫性視覺消失或視線模糊。占用面積太大肯定也是不行的。

防眩網(wǎng)主要用在高速公路的中間位置，在夜間行駛車輛可以攔截上下車道的燈光，起到一個防眩的作用。防眩網(wǎng)的網(wǎng)片與咱們常見的護欄網(wǎng)不同，它主要是采用鋼板網(wǎng)焊接在邊框上并與立柱鏈接，鋼板網(wǎng)主要是以鋼板為原材料，經(jīng)過沖壓剪而成，后經(jīng)打磨、鍍鋅、浸塑等表面處理防眩網(wǎng)鋼板網(wǎng)要求表面平整、堅固、耐用，不易人為剪切破環(huán)，沖成菱形的網(wǎng)孔，由于這種鋼板網(wǎng)結構特，可以改變直射光線的方向，使部分車輛和光線受阻。它的一部分是改變方向，只有很少的一部分被傳遞給人的眼睛，并起到了預防眼暈的作用。這樣既能隔離上下車道，又能有效保護防眩光設施的連續(xù)性和水平視線，達到防眩光和隔離的雙重目的。防眩網(wǎng)顏色較多，美觀大方、易保養(yǎng)、顏色鮮亮，是美化公路環(huán)境工程的產(chǎn)品。

立柱的埋設應分段進行，防眩網(wǎng)每隔12米斷開一次，立柱縱向應在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象，柱頂應平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。在檢查完 立柱的深度、標高、垂直度、和線形檢查無誤后，方能澆筑混泥土，并倒實。立柱混泥土強度達到設計標準以后，可安裝防眩網(wǎng)。防眩網(wǎng)在制作時焊接部分應圓滑、無夾縫，立柱以及網(wǎng)片采用浸塑或噴塑處理，要求應符合圖紙，立柱基礎深度應符合設計要求。

防眩網(wǎng)表面處理是否全覆蓋有無露底很多情況下需要對鋼板網(wǎng)進行表面鍍鋅、噴塑、浸塑或是涂漆處理，目的是避免鋼板網(wǎng)受外界侵蝕生銹，這種情況下就有必要檢查其覆蓋涂層的質(zhì)量問題了，主要是查看涂層覆蓋是否完全，有沒有露底問題，覆蓋厚度是否均勻或達標，顏色是否符合要求等。

高速公路、汽車公路符合下列情況之一者宜設置防眩設施
1、夜間交通量較大、大型車混入率較高的路段；
2、平曲線半徑小于一般小半徑路段；
3、 設置豎曲線對駕駛?cè)藛T有嚴重眩目影響的路段；
4、從互通立交、服務區(qū)、停車場的匝道或連接道進入主干線時，對向駕駛?cè)藛T有嚴重眩目影響的路段；
5、無照明的大橋、高架橋上；
6、長直線路段；
7、地形起伏變化較大的路段。

優(yōu)點
1、堅固耐用、美觀大方、能見度好、顏色靚麗，對美化環(huán)境貢獻。
2、網(wǎng)孔均勻且有到之處，網(wǎng)孔經(jīng)過特殊設計可以作為防眩網(wǎng)使用，既可防眩設施的連續(xù)性和橫向，又可隔離上下行車道，達到防眩和隔離的雙重目的。
3、成本低、風阻小，和表面鍍鋅、涂塑結合，壽命更持久且維護簡單。
4、結構簡單，網(wǎng)孔均勻密集，安裝便利，可用于公路使用。