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這是款實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)供能、電池供能兩種動(dòng)力模式轉(zhuǎn)換的新能源城際電動(dòng)車組，可以在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過200公里。憑借這項(xiàng)技術(shù)，列車可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運(yùn)行。隨著城鎮(zhèn)化速度加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量交通需求，迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運(yùn)專線—普通鐵路跨線運(yùn)行的軌道交通裝備。中車長(zhǎng)客股份公司了模塊化系統(tǒng)集成、動(dòng)力電池成組、仿真分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合（電網(wǎng)受電+電池供電）動(dòng)力模式。
由于工藝需要，混凝土攪拌站大多沿河而建，而出于節(jié)約處理成本等原因，又或者疏于管理，這些混凝土攪拌站極易發(fā)生向河道排放泥漿廢水等違法行為。今天（7月21日），上海市水務(wù)局總隊(duì)聯(lián)合環(huán)境察部門等，針對(duì)郊區(qū)沿河混凝土攪拌站開展了聯(lián)合行動(dòng)。違法企業(yè)將受到水務(wù)和的雙重處罰，以進(jìn)一步增強(qiáng)震懾力。檢查人員到來金山區(qū)亭林鎮(zhèn)的上海華嚴(yán)水泥制品有限公司時(shí)，盡管主要生產(chǎn)設(shè)備已經(jīng)關(guān)閉，但之前留下的生產(chǎn)廢水還沒來得及處理。
要求落實(shí)委、環(huán)境保護(hù)“政同責(zé)”“一崗雙責(zé)”的主體責(zé)任。規(guī)定督查工作將以環(huán)境保護(hù)督察組的組織形式，對(duì)省區(qū)市委和及其有關(guān)部門開展，并下沉至部分地市級(jí)委部門。督察組長(zhǎng)由現(xiàn)職或近期退出崗位的省部級(jí)干部擔(dān)任，副組長(zhǎng)由環(huán)保部現(xiàn)職副部級(jí)干部擔(dān)任。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，生態(tài)環(huán)境保護(hù)能否落到實(shí)處，關(guān)鍵在干部。對(duì)造成生態(tài)環(huán)境損害負(fù)有責(zé)任的干部，不論是否已調(diào)離、提拔或者退休，都嚴(yán)肅追責(zé)。實(shí)際上，早在2015年12月31日至2016年2月4日，環(huán)保督察試點(diǎn)就在河北展開，低調(diào)出現(xiàn)在人們視線中。

新聞資訊

編輯：今年“六·五”世界環(huán)境日期間，響水縣圍繞“四走進(jìn)”，積極營(yíng)造濃烈的環(huán)保氛圍，提升社會(huì)各界的環(huán)保意識(shí)。走進(jìn)學(xué)校。響水縣先后開展少兒美麗響水百米長(zhǎng)卷書畫比賽、環(huán)保主題征文比賽，通過活動(dòng)使學(xué)生獲得知識(shí)、提高認(rèn)識(shí)，將環(huán)境保護(hù)轉(zhuǎn)化為行動(dòng)自覺。走進(jìn)公園。該局結(jié)合“綠水青山就是金山銀山”主題，在景色宜人的響水湖畔，聯(lián)合社會(huì)公益組織共同舉辦環(huán)響水湖跑步活動(dòng)，近500名環(huán)保志愿者參加活動(dòng)，宣傳低碳出行。走進(jìn)鄉(xiāng)村。
案例三：海東市平安區(qū)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)委和森林門在禁牧保護(hù)中管缺失、履職不力問題。2017年8月13日，第七環(huán)保督察組轉(zhuǎn)辦群眾舉報(bào)，反映平安區(qū)巴藏溝鄉(xiāng)管理不嚴(yán)，有個(gè)別村民在退耕還林還草封山禁牧保護(hù)區(qū)放牧問題。經(jīng)調(diào)查核實(shí)，古城鄉(xiāng)、巴藏溝鄉(xiāng)、洪水泉鄉(xiāng)對(duì)禁牧工作重視不夠，區(qū)森林局和沙溝林業(yè)相關(guān)人員履職不到位，導(dǎo)致群眾在禁牧保護(hù)區(qū)放牧，造成生態(tài)環(huán)境被破壞。區(qū)委研究決定，免去區(qū)森林局局長(zhǎng)賈金花局長(zhǎng)職務(wù)。
這里提供四種治理模式來參考。、種養(yǎng)結(jié)合。要點(diǎn)在于農(nóng)牧循環(huán)。第二、清潔回用。在生產(chǎn)過程中達(dá)到清潔生產(chǎn)，能用的盡可能再利用。第三、達(dá)標(biāo)排放。就是說們要通過物理的、化學(xué)的、生物化學(xué)的、生態(tài)的方法來處理廢水。第四、集中處理。各省市環(huán)保拆遷“一切”的情況會(huì)得到遏制，但環(huán)保不達(dá)標(biāo)的養(yǎng)殖戶肯定沒有出路。能自己處理就自己處理，不能的話，針對(duì)小型養(yǎng)殖場(chǎng)和散養(yǎng)戶，們提倡“四化”，就是規(guī)范化收集、標(biāo)準(zhǔn)化輸送、化處理、商品化利用。


編輯：
會(huì)議指出，深入學(xué)習(xí)貫徹總的重要講話，要深刻認(rèn)識(shí)特色社會(huì)主義是以來的全部理論和實(shí)踐的主題，深刻認(rèn)識(shí)的以來和家的歷史性變革和成就，深刻認(rèn)識(shí)堅(jiān)持和發(fā)展特色社會(huì)主義的唯物辯證法要求，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前和家事業(yè)發(fā)展的歷史方位，深刻認(rèn)識(shí)堅(jiān)持和發(fā)展特色社會(huì)主義理論的重大作用，深刻認(rèn)識(shí)在新形勢(shì)下的目標(biāo)任務(wù)，深刻認(rèn)識(shí)堅(jiān)持和完善的的極端重要性，不斷深化對(duì)講話豐富內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)和基本要求的思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)用講話精神統(tǒng)一思想、頭腦、指導(dǎo)工作。

到3月中旬，佛山市委魯毅、市長(zhǎng)朱偉分別在北京和深圳，與北汽福田、比亞迪兩家車商洽談了合作。其中，北汽福田從2011年起已在佛山投產(chǎn)新能源客車。該公司佛山工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每年24萬(wàn)輛，目前已達(dá)到3萬(wàn)輛。比亞迪則表達(dá)了與佛山進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，推動(dòng)新能源整車和核心零部件等項(xiàng)目落戶，共建新能源產(chǎn)業(yè)園的意向。更加轟動(dòng)的新消息出現(xiàn)在5月，落戶佛山高明的陸地方舟，獲得了純電動(dòng)乘用車“準(zhǔn)生證”。據(jù)了解，自去年3月以來，全多個(gè)省份均有新建純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目通過核準(zhǔn)。
7月6日，全省人大固廢法檢查暨推進(jìn)環(huán)保督察反饋問題整改落實(shí)工作會(huì)議在西安召開。會(huì)議深入學(xué)習(xí)貫徹全人大委員長(zhǎng)來陜開展固廢法檢查時(shí)重要講話精神，對(duì)省開展固廢法和固廢條例檢查，以及推進(jìn)環(huán)保督察反饋問題整改落實(shí)工作進(jìn)行安排部署。省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)梁桂出席。省人大副主任吳前進(jìn)主持會(huì)議。梁桂表示，各級(jí)要堅(jiān)持問題導(dǎo)向，對(duì)照環(huán)保督察反饋問題，強(qiáng)化措施，舉一反三，扎實(shí)推進(jìn)問題整改。