關(guān)鍵詞 |
江門天然氣摻氫設備,湖南天然氣摻氫設備,廣東天然氣摻氫設備,山東天然氣摻氫設備 |
面向地區(qū) |
全國 |
服務優(yōu)勢:博辰氫能建立了完善的售后服務體系,提供的技術(shù)支持和售后服務,配備的售后技術(shù)人員,能迅速響應客戶的問題和需求,確保用戶在使用過程中無后顧之憂13。
某大型鋼鐵企業(yè)引入博辰氫能的甲醇制氫設備與天然氣摻氫技術(shù)后,燃料成本降低了 50%,二氧化碳排放減少了 60%。同時,公司實現(xiàn)了全廠能耗監(jiān)測,為后續(xù)決策提供了有力數(shù)據(jù)支持。
湖北咸寧相關(guān)企業(yè)采用博辰氫能結(jié)合天然氣摻氫的系統(tǒng),每方氫氣成本僅 1 元,整體節(jié)省約 30% 的天然氣費用,在實現(xiàn)可觀經(jīng)濟效益的同時,大幅降低了二氧化碳排放,推動了當?shù)啬茉吹木G色轉(zhuǎn)型。
氫能重卡干線運輸國內(nèi)首條規(guī)?;瘹淠苤乜ǜ删€運輸示范線在滬渝高速武漢至宜昌段投入商業(yè)運營。湖北安捷楚道供應鏈公司的 30 多臺氫能源重卡往返其間,每輛車加氫十分鐘左右,續(xù)航可達 300 公里左右,投運近一個月已完成訂單 700 余單,日均運送貨物約 450 噸,總里程超 10 萬公里。
氫能重卡跨區(qū)域運輸宇通 49 噸氫燃料重卡從北京市大興區(qū)出發(fā)到達上海市青浦區(qū),成功穿越 1500 公里的全國長氫能走廊。羚牛氫能與海珀特合作研發(fā)的 18 噸氫能物流車跨越京、津、冀、魯、蘇、浙六大省市,構(gòu)建了連接北京至長三角地區(qū)的氫能高速走廊。
氫能巴士通勤應用3氫能燃料通勤巴士在北京海淀區(qū)西二旗、朝陽區(qū)望京等多個區(qū)域投入早晚通勤場景。這些氫能巴士噪音小,空氣清新,乘坐舒適,已經(jīng)在京安全運營 50 萬公里。
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