船舶動(dòng)力：船舶運(yùn)輸是全球貿(mào)易的重要支撐，但傳統(tǒng)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排放的污染物對(duì)海洋環(huán)境和大氣環(huán)境造成了嚴(yán)重影響。燃?xì)鈸綒淙紵夹g(shù)為船舶動(dòng)力提供了一種清潔化的解決方案，可以用于改造現(xiàn)有船舶發(fā)動(dòng)機(jī)或設(shè)計(jì)新型船舶動(dòng)力系統(tǒng)，降低船舶的溫室氣體和污染物排放。


若曲線相對(duì)平穩(wěn)，波動(dòng)范圍較小，表明靈敏度穩(wěn)定性良好。重復(fù)性測(cè)試：在相同的氫氣濃度條件下，多次對(duì)傳感器進(jìn)行測(cè)試，測(cè)量其輸出信號(hào)的重復(fù)性。通過計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)偏差等統(tǒng)計(jì)參數(shù)來評(píng)估重復(fù)性。標(biāo)準(zhǔn)偏差越小，說明傳感器的靈敏度穩(wěn)定性越高。

獲取第三方認(rèn)證報(bào)告：第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的認(rèn)證報(bào)告能客觀反映傳感器的靈敏度穩(wěn)定性。如通過了國際機(jī)構(gòu)認(rèn)證的傳感器，報(bào)告中會(huì)明確其在特定條件下的靈敏度穩(wěn)定性符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)行測(cè)試與實(shí)驗(yàn)校準(zhǔn)測(cè)試：按照傳感器的校準(zhǔn)規(guī)程，使用標(biāo)準(zhǔn)氫氣氣體對(duì)傳感器進(jìn)行定期校準(zhǔn)。

規(guī)定了作業(yè)場(chǎng)所環(huán)境氣體檢測(cè)報(bào)警儀的通用技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等，對(duì)于氫氣泄漏傳感器在復(fù)雜工業(yè)環(huán)境中的應(yīng)用性能評(píng)估具有重要指導(dǎo)作用，涉及傳感器的穩(wěn)定性、可靠性、抗干擾性等方面的要求。測(cè)試方法性能測(cè)試靈敏度測(cè)試：

選擇性復(fù)雜氣體環(huán)境：在有多種氣體存在的復(fù)雜環(huán)境，如石油化工企業(yè)，光學(xué)式和電化學(xué)式傳感器選擇性較好，受其他氣體干擾小。單一氫氣環(huán)境：在主要是氫氣且雜質(zhì)氣體少的環(huán)境，半導(dǎo)體式傳感器的選擇性不足問題影響較小。

長期溫度穩(wěn)定性測(cè)試：把傳感器放置在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中可能出現(xiàn)的極端溫度環(huán)境下，持續(xù)監(jiān)測(cè)其對(duì)一定濃度氫氣的檢測(cè)靈敏度，時(shí)間跨度可為數(shù)周或數(shù)月，分析靈敏度隨時(shí)間的變化趨勢(shì)，判斷溫度對(duì)其長期穩(wěn)定性的影響。