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面向地區(qū) |
全國 |
光伏發(fā)電部分利用太陽能電池板的光伏效應將光能轉換為電能，然后對蓄電池充電，通過逆變器將直流電轉換為交流電對負載進行供電；
控制部分根據日照強度、風力大小及負載的變化，不斷對蓄電池組的工作狀態(tài)進行切換和調節(jié)：一方面把調整后的電能直接送往直流或交流負載。另一方面把多余的電能送往蓄電池組存儲。發(fā)電量不能滿足負載需要時，控制器把蓄電池的電能送往負載，了整個系統(tǒng)工作的連續(xù)性和穩(wěn)定性；
世界上室外照明工程的耗電量占全球發(fā)電量的12%左右，在全球日趨緊張的能源和環(huán)保背景下，它的節(jié)能工作日益引起全世界的關注。
基本原理是：太陽能和風能以互補形式通過控制器向蓄電池智能化充電，到晚間根據光線強弱程度自動開啟和關閉各類led室外燈具。智能化控制器具有無線傳感網絡通訊功能，可以和后臺計算機實現(xiàn)三遙管理(遙測、遙訊、遙控)。智能化控制器還具有強大的人工智能功能，對整個照明工程實施的計算機三遙管理，是照明燈具的運行狀況巡檢及故障和防盜報警。
目前，高速公路道路攝像機通常是24小時不間斷運行，采用傳統(tǒng)的市電電源系統(tǒng)，雖然功率不大，但是因為數(shù)量多，也會消耗不少電能，采用傳統(tǒng)電源系統(tǒng)不利于節(jié)能；并且由于攝像機電源的線纜經常被盜，損失大，造成使用維護費用大大增加，加大了高速公路經營單位的運營成本。
應用風光互補發(fā)電系統(tǒng)為道路監(jiān)控攝像機提供電源，不僅節(jié)能，并且不需要鋪設線纜，減少了被盜了可能，有效防盜。但是我國有的地區(qū)會出現(xiàn)惡劣的天氣情況，如連續(xù)灰霾天氣，日照少，風力達不到起風風力，會出現(xiàn)不能連續(xù)供電現(xiàn)象，可以利用原有的市電線路，在太陽能和風能不足時，自動對蓄電池充電，確保系統(tǒng)可以正常工作。
目前國內許多海島、山區(qū)等地遠離電網，但由于當?shù)芈糜?、漁業(yè)、航海等行業(yè)有通信需要，需要建立通信基站。這些基站用電負荷都不會很大，若采用市電供電，架桿鋪線代價很大，若采用柴油機供電，存在柴油儲運成本高，系統(tǒng)維護困難、可靠性不高的問題。
| 主營行業(yè)：太陽能電池板 |
| 公司主營：太陽能發(fā)電系統(tǒng),太陽能路燈,太陽能電池板,ups電源 |
| 采購產品：電池，太陽能電池板，控制器 |
| 主營地區(qū)：中國 |
| 企業(yè)類型：有限責任公司(自然人獨資) |
| 注冊資金：人民幣5000000萬 |
| 公司成立時間：2015-11-02 |
| 員工人數(shù)：小于50 |
| 經營模式：貿易型 |
| 最近年檢時間：2015年 |
| 登記機關：哈爾濱市市場監(jiān)督管理局開發(fā)區(qū)分局 |
| 經營范圍：開發(fā)、銷售：太陽能和風能發(fā)電設備、電站設備、可再生能源設備及維修維護服務；批發(fā)、零售：計算機機房設備、通訊產品、計算機軟硬件及耗材與維修服務。 |
| 公司郵編：150000 |
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