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冬季施工對(duì)混凝土的影響很大，由于各種原因，混凝土冬季施工是很普遍的，尤其是橋隧工程，由于工程量大，一般工期長(zhǎng)達(dá)幾年，因此要進(jìn)行混凝土的冬季施工是不可避免的。
商品混凝土是新興產(chǎn)業(yè)，是一種過(guò)程產(chǎn)品，其質(zhì)量的控制要通過(guò)各種環(huán)節(jié)把關(guān)，而由于季節(jié)氣候的不同，在質(zhì)量控制的施工過(guò)程中注意的側(cè)各有不同，對(duì)于二襯混凝土在冬季施工時(shí)，由于寒冷風(fēng)多，溫度低，晝夜溫差大，混凝土在低溫環(huán)境中水泥水化處于休眠或半休眠狀態(tài)，若不采取相應(yīng)的措施很容易出現(xiàn)質(zhì)量事故。
隧道施工相對(duì)其他工程其特殊性和復(fù)雜性較高，為提高工程質(zhì)量，我們應(yīng)充分認(rèn)識(shí)由于二襯混凝土后期強(qiáng)度不夠所造成的危害。 總之，影響商品混凝土強(qiáng)度的因素很多，在商品混凝土配合比設(shè)計(jì)及施工過(guò)程中，應(yīng)注意細(xì)節(jié)，嚴(yán)把冬季施工混凝土強(qiáng)度，才能提高冬季施工商品混凝土的質(zhì)量。
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