施工時(shí)，氣溫不低于15℃，不超過(guò)40℃，環(huán)氧基液的涂抹厚度不超過(guò)1mm，涂刷基液需間隔30min后，才能粘貼玻璃絲布，以防產(chǎn)生氣泡。施工結(jié)束后，要用草袋子或黑塑料布遮蓋，嚴(yán)禁用水養(yǎng)護(hù)。

環(huán)氧砂漿主要是對(duì)預(yù)制構(gòu)件的裂縫進(jìn)行封堵，但是對(duì)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么幫助，主要是為了防止海水沿裂縫流進(jìn)構(gòu)件，腐蝕鋼筋，我覺(jué)得在配制里面還要摻加一定量的白水泥。謝謝樓主的共享，部分柵欄板就有這方面的問(wèn)題，但是我們采取的是一種液體的修補(bǔ)液，滲透力特別的強(qiáng)，修補(bǔ)后也挺好的。

環(huán)氧的用途遠(yuǎn)不止對(duì)預(yù)制構(gòu)件的裂縫進(jìn)行封堵，它的強(qiáng)度可以達(dá)到50以上。它的用途很廣，例如軌道螺栓孔固孔、修補(bǔ)、及水下構(gòu)件的封堵等等。
以下配比經(jīng)我公司試驗(yàn)，水下強(qiáng)度可以達(dá)到70，比軌道膠泥效果好。
環(huán)氧：聚酰胺：丙酮：水泥：砂=1000：500：100：1000：1500
環(huán)氧：乙二胺：二丙酯：丙酮：砂=1000:：80：100：100：2500

代替水泥灌漿材料的化學(xué)物質(zhì)。用于水壩、礦山、鐵道、地下坑道等工程建設(shè)的防滲、堵漏和加固 [1] 。主要有環(huán)氧樹(shù)脂、聚氨酯、聚丙烯酰胺、聚甲基丙烯酸酯等。

更值得說(shuō)的是，在沒(méi)有電力的條件下，也可以進(jìn)行施工。比如說(shuō)野外的高速公路，山區(qū)的高鐵，高速公路的高架橋等等無(wú)人區(qū)無(wú)電區(qū)的條件下，僅用手工攪拌的方式施工，環(huán)氧樹(shù)脂灌漿料產(chǎn)品也能達(dá)到很好的固化效果。

環(huán)氧砂漿是以環(huán)氧樹(shù)脂為主劑，配以促進(jìn)劑等一系列助劑，經(jīng)混合固化后形成一種高強(qiáng)度、高粘結(jié)力的固結(jié)體，具有的抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸防腐蝕性能及修補(bǔ)加固性能。

主要技術(shù)性能 檢測(cè)指標(biāo) 備 注
抗壓強(qiáng)度 ≥85.0 MPa ——
抗拉強(qiáng)度 ≥10.0MPa ——
與砼粘結(jié)抗拉強(qiáng)度 4.0MPa “ > ”表示破壞在C50砼本體
與鋼板粘結(jié)抗拉強(qiáng)度 >6.0MPa ——
7.6 h·m2/kg 水工混凝土試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
抗沖磨強(qiáng)度
2.79 h·cm2/g 沖磨速度為40m/s
抗壓彈性模量 2150MPa ——
碳化深度 0.86mm 相當(dāng)于自然界空氣中50年
抗沖擊性 2.1KJ/m2 ——
老化性能 優(yōu)良 相當(dāng)于自然界空氣中20年
毒性物
質(zhì)含量 苯 合格 按室內(nèi)裝修材料測(cè)試方法檢測(cè)

施工工藝
1、基面處理：對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行處理，清除基面上的乳皮、水泥凈漿表層或松動(dòng)顆粒等，使表面外露新鮮骨料。
2、表面清理：用高壓水或高壓風(fēng)清除表面沙粒、粉塵。
3、涂刷基液：在處理好的混凝土基面上用毛刷均勻地涂刷一薄層底層基液，盡可能做到薄而均勻、不流淌、不漏刷。
4、涂抹環(huán)氧砂漿：待基液初凝（表面不流動(dòng)，指觸拉絲）時(shí)，用抹刀涂抹環(huán)氧砂漿，涂抹時(shí)要邊壓實(shí)邊抹光。
5、養(yǎng)護(hù)：待環(huán)氧面漆施工完成后，完工3～14天養(yǎng)護(hù)后即可入使用。
6、用量推薦：環(huán)氧砂漿為2200g/m3，底層基液為0.5kg/m2。

包裝、儲(chǔ)存運(yùn)輸
1、包裝：25kg/桶，
2、本品應(yīng)在常溫、干燥處儲(chǔ)存，儲(chǔ)存期6個(gè)月。若超過(guò)12個(gè)月，則應(yīng)按企業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，如各項(xiàng)物理力學(xué)性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，則仍可繼續(xù)使用。
3、本品為安全、非易燃物質(zhì)，可滿(mǎn)足民航、鐵路、公路等運(yùn)輸部門(mén)的運(yùn)輸要求。