現(xiàn)在市場上有不少做水果、蔬菜、肉類以及海鮮等產(chǎn)品的老板喜歡用二手冷藏集裝箱做冷庫用。因為二手冷藏集裝箱可以靈活的移動，當你想整批運輸?shù)臅r候就可以把整個集裝箱運轉(zhuǎn)，不用花多個存貯的物品。它不像傳統(tǒng)冷庫那樣建好以后位置就固定了，運輸和移動都很不方便。

集裝箱其實也是歐不同的分類，其實冷藏集裝箱還是非常實用的，因為很多行業(yè)在運輸產(chǎn)品的時候，都是需要有一定的溫度控制才行，所以冷藏也是必要的一個過程。這類集裝箱造價要更高，而且要 長期運輸冷藏的效果，所以對其品質(zhì)要求也是比較高的。

在冷藏集裝箱冷藏裝置的操作期間，蒸發(fā)器盤管上會形成冰層，這取決于設定溫度，貨物溫度，通風裝置新鮮空氣的數(shù)量以及貨物的濕度等。制冷裝置會定期進入除霜狀態(tài)，由一系列的電加熱裝置產(chǎn)生熱量或者向蒸發(fā)器盤管吹入熱氣。所有的風扇在此時會停止轉(zhuǎn)動以防熱氣進入貨艙。然而， 由于回風溫度感應器位置接近制冷裝置，此種溫度升高可能會被記錄下來。因此，除非經(jīng)數(shù)據(jù)記錄軟件處理，否則溫度記錄將會呈現(xiàn)與除霜間隔時間一致的周期性溫度升高。如果除霜期間短暫，每小時的溫度讀數(shù)和除霜期間可能會有一定出入。

應注意此種溫度讀數(shù)的增加并不會立即對貨物的實際溫度產(chǎn)生影響，也并不意味著制冷裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)。電子數(shù)據(jù)記錄除了溫度以外，通常還會顯示除霜間隔和持續(xù)時間。如果裝貨溫度超過了設定溫度，冷藏裝置將會開始自動的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍，冷藏集裝箱冷藏裝置將會嘗試降低貨物溫度但會持續(xù)頻繁進行除霜。

二手集裝箱冷庫是冷庫的一種，它能夠應用在交通不發(fā)達，或者周邊配套設施不完善的領(lǐng)域，從而為咱們帶來便當。
1、采納降低溫度的辦法(-1℃～+5℃)降低病源菌的發(fā)生率和果實的腐爛率。
2、通過低溫減緩果品的呼吸代謝進程,從而達到阻止衰敗，延長儲藏期的意圖。

冷藏車由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。因為冷藏車廂廂體的電器設備處于濕度相對較高，溫度較低的環(huán)境中。要防止有裸露的電源線導致的各種短路的發(fā)生，更要防止由于冷熱交替給會發(fā)熱的照明設備帶來不必要的損壞。