關(guān)鍵詞 |
天津10kv預(yù)制艙,信合10kv預(yù)制艙,生產(chǎn)10kv預(yù)制艙,定制10kv預(yù)制艙 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
材質(zhì) |
Q235 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
類型 |
散貨集裝箱 |
10kv預(yù)制艙緊急逃生措施
1、預(yù)制艙通道門(mén)板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門(mén)鎖,滿足人員緊急逃生要求。門(mén)鎖需滿足防火要求,高可靠,命。
2、緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示,相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源,以其可靠指示。
預(yù)制艙防火性能
1、預(yù)制艙應(yīng)良好的防火性能??拷髯冃∮?0m范圍內(nèi)的預(yù)制艙等有防火要求的艙體壁板需內(nèi)部或者外部著火時(shí)的低性能水平為耐火3小時(shí)以上,3小時(shí)內(nèi)艙體外殼具有完整性及防火性,其余艙體壁板需耐火2小時(shí)以上,2小時(shí)內(nèi)艙體外殼具有完整性及防火性。
一次設(shè)備預(yù)制艙主要就是對(duì)其輸電過(guò)程中主要設(shè)備的保護(hù)和維護(hù)作用,整體艙體主要就是對(duì)電氣的輸電配電作用,而二次設(shè)備預(yù)制艙與一次設(shè)備預(yù)制艙是相輔相成的,主要就是對(duì)一次設(shè)備必的監(jiān)控作用,以防止輸電配電過(guò)程中出現(xiàn)不必要的意外。還起臨時(shí)警報(bào)的作用,在出現(xiàn)任何處理自檢處理不了的問(wèn)題,及時(shí)向周圍電力部門(mén)發(fā)生警報(bào)裝置,以防止更大意外的發(fā)生
預(yù)制艙抗震要求
艙體采用艙柜一體化技術(shù)、預(yù)制艙艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu),應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度,滿足抗震能力要求,投標(biāo)人需提供由國(guó)家機(jī)構(gòu)出具的抗震報(bào)告。
預(yù)制艙緊急逃生措施
1)預(yù)制艙通道門(mén)板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門(mén)鎖,滿足人員緊急逃生要求。
2)門(mén)鎖需滿足防火要求,高可靠,命。
3)緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示,相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源,以其可靠指示。
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