關(guān)鍵詞 |
山西生產(chǎn)信合預(yù)制艙,預(yù)制艙,山西預(yù)制艙,預(yù)制艙基礎(chǔ) |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
Q235 |
類型 |
散貨集裝箱 |
制艙采用鋼結(jié)構(gòu)體系,主體框架應(yīng)采用鋼框架結(jié)構(gòu),屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等,按GB50009的規(guī)定執(zhí)行,懸掛荷載應(yīng)按實際情況計算。單個拼接單元的鋼結(jié)構(gòu)骨架應(yīng)整體焊接,應(yīng)滿足足夠的強度與剛度。拼接單元應(yīng)在每跨拼接側(cè)采用臨時支撐立柱與艙頂及艙底通過鉸接方式連接,同時應(yīng)采用斜拉輔助支撐增加臨時支撐面的強度,滿足拼接單元在起吊、運輸和安裝時不產(chǎn)生變形、開裂或覆蓋件脫落。
預(yù)制艙艙體保溫與耐寒要求
1)預(yù)制艙艙體采用的保溫措施與工藝:采用雙層鋼板(內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可聚氨酯防火保溫材料,確保整個預(yù)制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保金屬裝修層或非金屬圍護材料;門板厚度不低于50mm,達到“24墻”保溫功效。
2)艙體門板應(yīng)采用保溫措施,內(nèi)門板相對于外門板處于懸浮狀態(tài)(點接觸),小間隙不小于3mm, 內(nèi)門板和外門板之間填充阻燃發(fā)泡材料(聚氨酯),密度37kg/m3,內(nèi)門板和外門板的熱傳導(dǎo)率減少至2%。
3)艙體內(nèi)設(shè)置自動溫控系統(tǒng),并加裝工業(yè)型加熱裝置,具備長時間加熱功能,不得采用民用電暖氣或暖風機,以艙體內(nèi)的運行環(huán)境的穩(wěn)定性。
4)高低壓艙體同時具有自動啟??照{(diào)系統(tǒng)和高濕排風裝置,在各個隔室溫度50℃或低于0℃時自動啟動空調(diào),調(diào)節(jié)向內(nèi)溫度,當箱內(nèi)相對濕度80%,自動啟動進風風閥和排風軸流風機,確保各個隔室內(nèi)設(shè)備,尤其是自動化設(shè)備可靠運行,溫度、濕度控制器的返回門限為啟動值-6。
5)空調(diào):為設(shè)備可靠運行環(huán)境,艙體內(nèi)裝工業(yè)空調(diào)系統(tǒng)。
6)艙體內(nèi)設(shè)驅(qū)潮裝置,內(nèi)部元件不發(fā)生凝露。
預(yù)制艙二次屏柜布置要求
1)二次屏柜尺寸統(tǒng)一為2260×800×600mm;通信屏柜尺寸統(tǒng)一為2260×600×600mm。
2)屏柜門軸設(shè)置在右手側(cè)(面對屏柜),柜門打開角度應(yīng)方便整裝置更換及安裝。二次線纜通道應(yīng)采用金屬線槽,考慮抗干擾以及防電磁屏蔽措施。
3)屏柜底部預(yù)留線纜進出孔,強弱電應(yīng)分開。艙體進出線電纜為底部鋪設(shè)方式時,應(yīng)布置在防靜電地板與艙體地板之間,并安裝走向槽。預(yù)制艙內(nèi)的一、二次線纜的敷設(shè)需有的線纜通道,且相互立、密閉。
4)艙內(nèi)屏柜外觀統(tǒng)一,屏柜名稱、廠家名稱等標識的位置、字體、高度應(yīng)全部保持一致。
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