關(guān)鍵詞 |
達(dá)州二手冷藏集裝箱,冷藏集裝箱收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)州冷藏集裝箱,冷藏集裝箱 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
材質(zhì) |
鋼集裝箱 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
箱型 |
1 |
類型 |
冷藏箱集裝箱 |
密封性測(cè)試 目視檢查:查看門(mén)框膠條是否開(kāi)裂、硬化(用指甲按壓,彈性差的膠條需更換),門(mén)鎖桿是否變形(變形會(huì)導(dǎo)致門(mén)縫不均勻)。 煙霧 / 噴水測(cè)試: 關(guān)閉箱門(mén)后,在內(nèi)部點(diǎn)燃煙霧棒,觀察外部是否有煙霧滲出(尤其門(mén)框四角、接縫處); 用高壓水槍噴淋箱體接縫(如頂板與側(cè)板連接處),持續(xù) 3 分鐘后檢查內(nèi)部是否漏水(海運(yùn)箱需特別嚴(yán)格)。
集裝箱船裝箱的計(jì)劃圖,裝卸區(qū)據(jù)此裝箱。配載圖由外輪代理公司根據(jù)訂艙清單及堆場(chǎng)積載計(jì)劃編制,在船舶抵港征得船方同意后,便據(jù)此裝船。配載圖由集裝箱船各排、每列和分層的橫斷而構(gòu)成。進(jìn)行配載時(shí),要達(dá)到如下要求: (1)船舶縱斷面的強(qiáng)度和船舶的穩(wěn)定性; (2)保持理想的吃水差,使其具有良好的操縱性和快速性; (3)合理地利用船舶的載重量和艙容; (4)集裝箱在艙內(nèi)完整無(wú)損; (5)要考慮便于裝卸作業(yè); (6)多港裝卸時(shí),對(duì)下面??扛鄣难b卸不要造成翻艙。
集裝箱可分成三種: (l)鋁合金集裝箱,優(yōu)點(diǎn)是重量輕,外表美觀,防腐蝕,彈性好,加工方便以及加工費(fèi)、修理費(fèi)低,使用年限長(zhǎng);缺點(diǎn)是造,焊接性能差; (2)鋼制集裝箱,優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大,結(jié)構(gòu)牢,焊接性高,水密性好,價(jià)格低廉;缺點(diǎn)是重量大、防腐性差; (3)玻璃鋼制集裝箱,優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大,剛性好,內(nèi)容積大,隔熱、防腐、耐化學(xué)性好,易清掃,修理簡(jiǎn)便;缺點(diǎn)是重量大,易老化,擰螺栓處強(qiáng)度降低。
運(yùn)送鮮魚(yú)、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。 (1)冷凍集裝箱一般在箱的前端部設(shè)有內(nèi)藏式冷凍裝置。在冷凍機(jī)工作時(shí),冷風(fēng)從箱內(nèi)后端的通風(fēng)管吹出通過(guò)箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風(fēng)導(dǎo)軌,經(jīng)前端壁上的冷風(fēng)吸入口,返回冷凍機(jī)進(jìn)行回圈。為了提高冷卻效果,整個(gè)冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內(nèi)部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~+26℃之間,根據(jù)貨種的需要,可自動(dòng)調(diào)節(jié)是箱內(nèi)溫度不變。 (2)保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內(nèi)溫度過(guò)度上升,通常的保溫時(shí)間為72小時(shí)左右。箱內(nèi)四周和上下都有充分的防熱構(gòu)造。
電源接口與線路 接口兼容性:確認(rèn)接口類型(如國(guó)標(biāo)三相五線、歐標(biāo) CEE 插頭)與使用場(chǎng)景匹配,檢查插座內(nèi)部銅片是否氧化、變形(氧化會(huì)導(dǎo)致接觸不良,引發(fā)跳閘)。 線路安全性:掀開(kāi)電氣控制箱蓋板,查看電線是否有破皮、老化跡象(橡膠護(hù)套發(fā)脆、變色即需更換),接線端子是否松動(dòng)(可用螺絲刀輕擰測(cè)試,松動(dòng)需重新壓接)。
海運(yùn)檢查 查看集裝箱頂部排水槽是否暢通(用礦泉水瓶倒水測(cè)試,水流應(yīng)在 10 秒內(nèi)排盡),堵塞會(huì)導(dǎo)致雨水積聚,增加箱體腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。 確認(rèn)角件與底架連接處的焊接點(diǎn)無(wú)開(kāi)裂(海運(yùn)顛簸易導(dǎo)致焊點(diǎn)疲勞),必要時(shí)用探傷儀檢測(cè)。
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