鋼平臺其結構的特點是全組裝式結構，設計靈活，在現代的存儲中較為廣泛應用。由鋼材制成的工程結構，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成;各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘等連接。
現代鋼結構平臺結構形式多樣，功能也一應俱全。其結構的特點是全組裝式結構，云南鋼平臺搭建多少錢,鋼平臺造價相關，設計靈活，可根據不同的現場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。在現代的存儲中較為廣泛應用。
當今的社會土地變的越來越珍貴，越來越，如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時代的發(fā)展，鋼鐵的運用已經非常普遍，以鋼材制作為主的結構，是現行主要的建筑結構類型之一。

一般普通操作平臺由于承受荷載小，不承載設備，常由主梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺梁主要采用熱軋普通型鋼，當跨度較大時，也可采用型鋼或焊接工字鋼組合梁，并用三角架、支撐托或直接支撐在廠房及其它結構上。
重型操作鋼平臺由于荷載大，操作頻繁，鋼平臺面積大，并且有大、中、小型振動荷載直接置于鋼平臺上，其結構通常由立的柱網、主梁、次梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺結構有立的支撐系，側向與廠房結構框架柱相連，以鋼平臺結構的整體性。
鋼結構平臺結構柱與柱間支撐
鋼平臺柱一般宜設計成等截面柱。其常用的有熱軋普通型鋼、用板加強翼緣的工字鋼或鋼管的實腹式柱形式。必要時，也可設計成用兩個槽鋼組成的組合式柱形式。

鋼平臺結構特點
1、 貨架廠生產的鋼平臺整體組裝，無須現場焊接，通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成，各部分之間、螺絲或鉚釘等連接。這種鋼平臺施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地二次利用，結構新穎漂亮。
2、 鋼平臺貨架結構主要有主梁、立柱、樓板、欄桿及樓梯組成；整體采用組合式結構，無須現場焊接。通常鋼平臺的樓面承載能力可以達到200kg ~ 1000kg/平米。
3、 鋼平臺的支撐立柱選擇承載能力強、用鋼量少的管材，主梁選用H型鋼或工字鋼，次梁選用科瑞森倉儲貨架廠生產的抱扣橫梁，這種橫梁承載能力強，結構輕、造價低等優(yōu)勢。
4、 樓面鋪板選用科瑞森倉儲貨架廠生產冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，鋪板之間采用扣板式結構，與主次梁鋼性固定，整個平臺結構整體性強，也可根據客戶實際使用情況選擇不同的樓面板，以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。
5、 鋼平臺可以配置升降機、升降平臺方便上下貨物，貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或托盤車運送至預定位置，倉庫管理人員操作簡便，快速。
6、 所有材料均為碳素結構鋼，表面經過拋丸、磷化后作噴塑防腐處理，承載性能，外觀簡潔、大方，滿足各種行業(yè)各種大件或整托盤貨物的存放。

鋼平臺，拼裝類型的鋼平臺，特點是可隨便拆卸,搬動,調節(jié),讓您擁有自己的倉庫；讓您的倉庫，變的更大更明亮。
1.擁有更多存儲。
2、 滿足現代化企業(yè)、低損耗、物流供應鏈的管理需要。
3、承重力大、不易變形、連接可靠、拆裝容易，多樣化，全部貨架的表面均經酸洗、磷化、靜電噴涂等工序處理，防腐、防銹
4、 立體結構，可充分利用倉庫空間，提高倉庫容量利用率，擴大倉庫儲存能力；
5、 貨物存取方便，可做到先先出，之百的挑選能力，流暢的庫存周轉；
6、 倉庫貨架中的貨物，一目了然，便于清點、劃分、計量等十分重要的管理工作

安全維護
1、鋼平臺應設置限載牌。
2.、鋼平臺的擱置點與上部拉結點位于建筑物上，并不得設置在腳手架等施工設施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。
3、鋼平臺擱置點的混凝土梁板應予埋件，并與平臺的螺栓連接。
4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。
5、鋼平臺上部拉結點的梁柱應驗算抗拉強度，以建筑物與平臺的安全。
6、鋼平臺時應使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環(huán)。
7、鋼平臺安裝時，鋼絲繩應采用的掛鉤掛牢，采取其他方式時卡扣不得少于3個，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物，鋼平臺外口應略內側。
8、鋼平臺左右兩側設固定的仿佛欄桿并掛設密目安全網。
折疊

鋼平臺設計：根據實際場地需要，靈活設計成二層或多層擱樓。適用于存放多品種，少批量貨物，充分利用空間
一個倉庫類兩層放貨,平面立體空間利用率達90%整體結構為拼裝式,無須現場焊接,整體美觀大方.
樓層設計根據各種安裝情況定制，可在現場輕松裝配，無需焊接。閣樓貨架系統(tǒng)在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應用。
閣樓貨架對倉庫的高度有所要求，較適用于較小的貨物、人工存取、存儲量較大的情況下，還需考慮照明、消防等問題。
1、以立柱，橫梁，掛鉤及面板組合而成，組合不用燒焊接合，均以鐵扣掛合，安裝
2、拆卸都非常容易；
3、多款組合方式，根據客戶實際需要及應用而設計，不會浪費高空的實際空間；