移動(dòng)式登車橋：
用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

移動(dòng)式登車橋在使用的時(shí)候，一定要保持臺(tái)面平穩(wěn)，如果出現(xiàn)了傾斜就會(huì)對(duì)我們的工作帶來(lái)很多的麻煩，而且一定要牢固，在使用的時(shí)候不能出現(xiàn)晃動(dòng)，而且固定連一定要與車固定牢，這樣也是為了防止登車橋在使用的時(shí)候不穩(wěn)定，在托運(yùn)的時(shí)候限速在3公里每小時(shí)之內(nèi)，如果時(shí)速過(guò)快之能造成液壓登車橋出現(xiàn)事故。

一般移動(dòng)式登車橋的質(zhì)量都取決于材料的不同，材料越好登車橋結(jié)構(gòu)越穩(wěn)固。液壓登車橋現(xiàn)在的使用也越來(lái)越多了，所以移動(dòng)式登車橋的安全問(wèn)題也值得我們注意。

移動(dòng)登車橋使用說(shuō)明：
1、在使用前先要認(rèn)真檢查液壓系統(tǒng)是否保壓和輪胎是否有破損（一般為實(shí)心輪胎）后方可使用設(shè)備；
2、指揮車輛到入裝卸貨地點(diǎn)；
3、將回油閥旋轉(zhuǎn)按鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊，壓動(dòng)手柄，使移動(dòng)登車橋的可調(diào)節(jié)翻板上升于車廂底板；
4、松開回油閥按鈕，將翻板下降并使舌板平穩(wěn)的搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋與車固定牢，此時(shí)液壓系統(tǒng)不受力；
5、支腿離地面50cm,根據(jù)裝卸貨的多少車的高度會(huì)有變化，在使用過(guò)程中支腿不可受力；
6、當(dāng)確定鏈接牢固后指揮叉車開始裝卸貨作業(yè)；
7、作業(yè)結(jié)束，松開固定鏈，壓動(dòng)手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復(fù)位。

移動(dòng)式登車橋用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一，移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。

采用液壓裝置調(diào)整登車橋高度。
此時(shí)，需要及時(shí)觀察登車橋高度，確保其不低于貨車 尾部的搭接面
①順時(shí)針?lè)较蛐o 回油管路螺絲手柄， 使其處于閉合狀態(tài);
②用加力桿上下?lián)u 動(dòng)油泵，進(jìn)行加油。
1、倒車。貨車慢慢倒到登車橋連接板的下方，位賈要擺正，要避免與登車橋發(fā)生碰撞。
2、松開回油螺絲，使液壓油路處于卸壓狀態(tài)。此時(shí)， 登橋能自行下降，連接板搭在貨車尾部。
3、調(diào)整前支腿高度。使其與地面接觸。
4、將登車橋上的環(huán)鏈吊鉤與貨車?yán)喂痰南嚆^連接。
環(huán)鏈長(zhǎng)度不易過(guò)短， 大致需要放松15 ?20公分的長(zhǎng)度。
5、在走輪處放置好剎車墊(輪擋)。將輪擋放置妥當(dāng)。