貫通式貨架可用小的空間提供大的存儲(chǔ)量，廣泛應(yīng)用于存儲(chǔ)量大，品種小，進(jìn)出庫(kù)頻繁的行業(yè)，如冷庫(kù)食品，飲料，原料庫(kù)，乳制品等行業(yè)。
貫通式貨架結(jié)構(gòu)原理是把數(shù)排立柱片連接起來(lái)，沒(méi)有橫梁結(jié)構(gòu)，用頂梁支撐，采用牛腿與托盤(pán)導(dǎo)軌連接而成，托盤(pán)貨物架在托盤(pán)導(dǎo)軌上。叉車(chē)可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物，存放時(shí)先內(nèi)后外，取貨時(shí)先外后內(nèi)，典型的后出存儲(chǔ)理念，倉(cāng)庫(kù)空間利用率約為70%。與橫梁式貨架相同， 先要確定托盤(pán)的形式，規(guī)格，尺寸，物品高度及重量，以及所使用的叉車(chē)參數(shù).然后對(duì)存儲(chǔ)物品每一個(gè)品種(SKU)的托盤(pán)數(shù)量作統(tǒng) 計(jì)，從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等，可以度身定制。

閣樓式貨架一般由閣樓平臺(tái)與合適的倉(cāng)庫(kù)貨架經(jīng)一定的構(gòu)架組合而來(lái)。因此，它們的使用更充分的利用了倉(cāng)庫(kù)的空間，讓平臺(tái)與貨架更大范圍的發(fā)揮了倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)際作用。
閣樓式貨架整體質(zhì)量不是特別的大，由于其特別的結(jié)構(gòu)，閣樓貨架一般比較適合放置小件的，消費(fèi)品以及可以長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)的貨物。因倉(cāng)庫(kù)的高度以及面積的不同，閣樓式貨架可以設(shè)計(jì)成2-3層。閣樓的設(shè)計(jì)根據(jù)安裝的情況而定，可在現(xiàn)場(chǎng)人員或者非人員輕松安裝，一般不需要焊接即可。閣樓式貨架在汽車(chē)零部件行業(yè)、電子行業(yè)、輕工行業(yè)、以及相關(guān)的行業(yè)運(yùn)用較廣。
閣樓式貨架按照所倉(cāng)儲(chǔ)貨物的不同、安裝面積、立體構(gòu)造等的不同，一般分為中型閣樓貨架與重型閣樓式貨架。重型式閣樓貨架可生產(chǎn)安裝三層及以上，以便成分的利用倉(cāng)庫(kù)的高度。重型閣樓貨架樓面的鋪設(shè)采用樓板與花紋鋼板或鋼格柵相比承載能力更強(qiáng)，整體性與層載均勻性好。

貨架種類(lèi)有許多，以滿(mǎn)足客戶(hù)根據(jù)自己需求訂購(gòu)。接下來(lái)分析一下懸臂貨架與貫通貨架的優(yōu)點(diǎn)及不足之處。要說(shuō)的是懸臂貨架是分單面或雙面的。立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間采用螺栓連接式，底座采用冷軋型鋼或H型鋼。
懸臂貨架優(yōu)點(diǎn)：可充分提高空間利用率，使倉(cāng)庫(kù)物資管理規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，與堆垛機(jī)或叉車(chē)相配套，既能提高物資流通效率，降低儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用，境加經(jīng)濟(jì)效益，又能提高物資流通的機(jī)械化水平，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。用可調(diào)式立柱，可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)隔板之間的間距和境減隔板。懸臂貨架系列全部采用組合式，拆裝，運(yùn)輸，調(diào)節(jié)，移動(dòng)等簡(jiǎn)易方便，安全可靠。
不足之處：高懸臂貨架擺放缺少自由性。由于雙懸臂貨架采取雙懸臂承重，可以糾正一方懸臂的重心，只要兩面懸臂承載相同，設(shè)計(jì)重型覆蓋面積，可以始終在立柱驟變，貨架重心偏離角度可以得到控制。但是這需要雙懸臂兩側(cè)的貨物承載都達(dá)到一致的情況下，因此擺放貨架卻缺少了自由性。
貫通式貨架優(yōu)點(diǎn)：貫通式貨架是目前使用廣泛的密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架，其成本為低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，且能實(shí)現(xiàn)很高的存儲(chǔ)率，廣泛應(yīng)用于物流、布料等行業(yè)。
不足之處：貫通式貨架由于結(jié)構(gòu)上缺少橫梁構(gòu)件，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較難控制，一般高度不宜超過(guò)10米，否則要么貨架制作成本大幅度上升，要么無(wú)法滿(mǎn)足日常安全使用要求。該類(lèi)型貨架需要的計(jì)算和合理的選材，才能確保貨架的安全性。