在油罐車日常駕駛中，如果遇到離合器分離不開，不能掛檔，很可能是離合器分泵漏油，而此時又不方便叫拖車，我們可以如下的方法操作，從而脫困：
(1)油罐車起步時離合器不能分離由于不能斷開發(fā)動機輸出的動力，導致變器輸入、輸出軸的轉(zhuǎn)速不同步，所以掛不進檔。我們可以在車輛起步前，先關閉發(fā)動機，然后掛進一檔（前輪角度要與前進方向一致)，確認前方無障礙物后，松開駐車制動，起動鑰匙開關直至發(fā)動機工作(適當踩下一點油門，但不能太大)。在這個過程中，起動機會直接帶動車輛行走，而當發(fā)動機起動后，我們應馬上松開鑰匙的起動檔，然后慢踩油門準備換入下一個檔，如果車輛是在上坡的途中，則應設法掉頭或滑下坡底再起步。
(2)換檔時離合器不能分離換檔前我們要將油門加速到比平常換檔車速高一點的速度，在油門踏板松開的瞬間，要馬上把換檔桿推回空檔位置，早了或遲了換檔桿都很難推動。因為齒輪在受力的時候，內(nèi)外齒輪本身的防脫檔凸緣互相卡住了，只有在解除受力的瞬間比較容易脫開。這時上檔可直接掛，如掛不進，則說明發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠高，可踏一腳空油，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，松開油門后馬上掛檔，減檔則都應在空檔位置后先加空油再掛進該檔。

油罐車發(fā)動機壓力不正常的三個原因
1、機油壓力過低,會破壞發(fā)動機的潤滑條件,造成潤滑、冷卻和清潔不良,將引起零件黏著磨損.曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大,機油粘度過低和濾芯破裂都會造成油壓過低.
2、機油壓力過高,雖然不多見,但同樣會破壞正常的潤滑條件.如機油粘度過大、變質(zhì)結(jié)膠,濾芯和油道堵塞;調(diào)壓閥調(diào)整不當或不能開啟都會造成油壓過高.
3、機油消耗過多,油罐車發(fā)動機正常的機油消耗量與燃油的比例是0.5%-1%,若大于1%就不正常了.機油消耗過多的原因除漏機油外,更多的是燒機油.其主要原因是:活塞與缸壁間隙過大;活塞環(huán)磨損過甚或彈力不足;氣門導管磨損過甚;氣門桿油封損壞.利用馳耐普發(fā)動機修復劑可大大提高活塞環(huán)的密封性,修復已磨損的內(nèi)部機件.減小機油的消耗.

加油車罐體吸癟(內(nèi)凹)的原因和排除方法
故障原因：1.卸料速度太快 2.通氣閥失靈 3.卸料時觀察孔小蓋未打開
排除方法：1.降低卸料速度或打開觀察孔小蓋或打開廢氣回收管道 2.清洗通氣閥或更換 3.打開觀察孔小蓋
加油車緊急切斷閥不能開的原因
故障原因：1.閥控制氣壓過低 2.閥控制氣路漏氣 3.閥損壞 4.操作不對
排除方法：1.調(diào)整油氣分離器的壓力 2.修復漏氣管路 3. 修復或更換 4.兩個控制開關全部打開
加油車球閥轉(zhuǎn)不靈或不能完全開關的原因
故障原因：1.閥內(nèi)污垢結(jié)塊 2.棉紗等雜物纏住閥片 3.閥件密封墊損壞
排除方法：1.清除結(jié)塊 2.清除雜物 3.修復或更換
汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動機常用3缸，1--2.5升一般為4缸發(fā)動機，3升左右的發(fā)動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。