關鍵詞 |
廣西生產(chǎn)信合預制艙,預制艙,廣西預制艙,河南定制信合預制艙 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質 |
Q235 |
類型 |
散貨集裝箱 |
一次設備預制艙主要就是對其輸電過程中主要設備的保護和維護作用，整體艙體主要就是對電氣的輸電配電作用，而二次設備預制艙與一次設備預制艙是相輔相成的，主要就是對一次設備必的監(jiān)控作用，以防止輸電配電過程中出現(xiàn)不必要的意外。還起臨時警報的作用，在出現(xiàn)任何處理自檢處理不了的問題，及時向周圍電力部門發(fā)生警報裝置，以防止更大意外的發(fā)生
隨著國民經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展，能源需求越來越大、人力資源緊張，建設工期緊，電網(wǎng)工程質量及工藝要求越來越高等矛盾越來越，變電站現(xiàn)有的建設模式已無法適應新的要求。為提高變電站建設效率，一般通過加快變電站施工進度，提高工程質量，變電站建設應采用模塊化、標準化、工廠化生產(chǎn)，現(xiàn)場僅進行簡單組裝等方式解決問題。目前國內(nèi)外許多廠家已有比較成熟的生產(chǎn)設備艙的技術，大多應用于6-10kV配電網(wǎng)中，也有少量廠家生產(chǎn)110kV變電站中二次組合設備用預制艙，但無論是那種預制艙在現(xiàn)場都有一定的工作量，預制艙對地基均有承載要求，均需要有較多的土建施工量。
使用預制艙的優(yōu)勢：
1.減少了建筑面積和占地面積，實現(xiàn)了節(jié)約環(huán)保，省去了施工過程中諸多環(huán)節(jié)，并且減少了環(huán)境污染。
2.廠家集成安裝并完成接線，改善了設備的集中和集成度，有效減少了現(xiàn)場的工作量
3.節(jié)省費用，減少了二次光纜和電纜的長度，降低了材料成本。
4.改變建設流程，將現(xiàn)場串行施工模式改為并行施工模式，對現(xiàn)場調試周期節(jié)約60%以上
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