重型貨架又稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中為常見。單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)(此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成)。此類倉(cāng)庫(kù)中，低、高位倉(cāng)庫(kù)大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進(jìn)行存取作業(yè)，貨架較矮時(shí)也可用電動(dòng)堆高機(jī)，位倉(cāng)庫(kù)用堆垛機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)。此種貨架系統(tǒng)空間利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉(cāng)庫(kù)和位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用多(自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中貨架大多用此類貨架）?！⊥斜P式貨架利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，托盤式貨架基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。

貫通式貨架多用于乳業(yè)、飲料等食品行業(yè)，冷庫(kù)中也較為多見。
貫通式貨架：是一種不以通道分割，連續(xù)性的整體性貨架；貫通式貨架采用托盤存取模式、適用于存放品種單一，大批量的貨物；與托盤貨架相比、倉(cāng)庫(kù)利用率可達(dá)到80%左右，倉(cāng)庫(kù)利用空間率可提高30%以上，是存儲(chǔ)的貨架。在支撐導(dǎo)軌上，托盤按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)。投資成本相對(duì)比較低，適用于橫向尺寸較大，品種較少，數(shù)量較多，常用來(lái)儲(chǔ)存大批相同類型貨物，由于其存儲(chǔ)密度大對(duì)地面空間利用率較高，常用于冷庫(kù)、食品、等存儲(chǔ)空間成本較高的倉(cāng)庫(kù)。

貨架種類有許多，以滿足客戶根據(jù)自己需求訂購(gòu)。接下來(lái)分析一下懸臂貨架與貫通貨架的優(yōu)點(diǎn)及不足之處。要說(shuō)的是懸臂貨架是分單面或雙面的。立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間采用螺栓連接式，底座采用冷軋型鋼或H型鋼。
懸臂貨架優(yōu)點(diǎn)：可充分提高空間利用率，使倉(cāng)庫(kù)物資管理規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，與堆垛機(jī)或叉車相配套，既能提高物資流通效率，降低儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用，境加經(jīng)濟(jì)效益，又能提高物資流通的機(jī)械化水平，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。用可調(diào)式立柱，可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)隔板之間的間距和境減隔板。懸臂貨架系列全部采用組合式，拆裝，運(yùn)輸，調(diào)節(jié)，移動(dòng)等簡(jiǎn)易方便，安全可靠。
不足之處：高懸臂貨架擺放缺少自由性。由于雙懸臂貨架采取雙懸臂承重，可以糾正一方懸臂的重心，只要兩面懸臂承載相同，設(shè)計(jì)重型覆蓋面積，可以始終在立柱驟變，貨架重心偏離角度可以得到控制。但是這需要雙懸臂兩側(cè)的貨物承載都達(dá)到一致的情況下，因此擺放貨架卻缺少了自由性。
貫通式貨架優(yōu)點(diǎn)：貫通式貨架是目前使用廣泛的密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架，其成本為低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，且能實(shí)現(xiàn)很高的存儲(chǔ)率，廣泛應(yīng)用于物流、布料等行業(yè)。
不足之處：貫通式貨架由于結(jié)構(gòu)上缺少橫梁構(gòu)件，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較難控制，一般高度不宜超過(guò)10米，否則要么貨架制作成本大幅度上升，要么無(wú)法滿足日常安全使用要求。該類型貨架需要的計(jì)算和合理的選材，才能確保貨架的安全性。