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冷藏集裝箱運送凍結(jié)貨時通常使用溫度應(yīng)不-18℃。通常英尺冷凍集裝箱,平均降溫速度為31.3℃ /h(空箱);但裝貨后,由于貨物熱容量較大,降溫速度會大大減慢,有時達(dá)到設(shè)定溫度要求需要15-16h。若進(jìn)貨溫度較高,則達(dá)到設(shè)定溫度需要2-3d。
冷藏集裝箱的隔熱結(jié)構(gòu)?
(1)隔熱層:構(gòu)成箱體的6個面均包括隔熱層,不論是預(yù)制的隔熱板或者是現(xiàn)場發(fā)泡的隔熱層,均要求有一定的強度,更重要的是它具備相當(dāng)?shù)母魺崮芰透叩拿芊夤δ堋闈M足以上要求,應(yīng)當(dāng)避免出現(xiàn)貫穿整個隔熱層厚度的金屬件,即熱橋(heat bridge),并在鉚釘和任何接縫處采取相應(yīng)的密封措施。
(2)箱頂:冷藏集裝箱頂?shù)拿姘迨钦麎K的,不允許在這里出現(xiàn)任何拼縫,以防外界的雨水或海水滲進(jìn)隔熱層甚至進(jìn)入箱體。在箱頂處還要避免出現(xiàn)豎向的接縫。
(3)箱底:為了使箱內(nèi)各部位的溫度均衡,在箱底結(jié)構(gòu)的頂面,敷設(shè)鋁質(zhì)“工”字型斷面的通風(fēng)軌板。在箱底的各個角部應(yīng)設(shè)有供排出箱內(nèi)凝結(jié)水和其它水分的疏水器或橡膠閥嘴(kazzo),當(dāng)閥內(nèi)積水達(dá)到其容積的1/3~1/2時,就會自行開啟并排出積水。它具有逆止功能,只能出水,不能逆向流入空氣。
(4)側(cè)壁結(jié)構(gòu):側(cè)壁的面積很大,對冷藏集裝箱的整體隔熱會有影響。通常其外側(cè)板可由鋁合金(t=1mm~2mm)、不銹鋼薄板(t=0.8mm~1.2mm);內(nèi)側(cè)板一般采用不銹鋼板(t=0.6mm~0.8mm)、鋁板(陽極氧化處理t=0.8mm~2mm),或玻璃鋼板(t=1.5mm~2mm);外界水分對箱壁隔熱夾層的入侵將是潛在的危機,隔熱壁板的水分滲入,將導(dǎo)致該板的泡沫中空度降低,增加其自身重量,終會大大減弱其隔熱功能。因此在任何一個接縫處和鉚釘?shù)闹車級|以密封帶并精心打好密封膠。整個箱體的內(nèi)壁襯板應(yīng)當(dāng)由帶豎向波形的不銹鋼板構(gòu)成。該波形的豎向布局是從底部通分軌板的頂面開始,上至箱內(nèi)裝貨高限為止,以利箱內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)。
(5)箱門結(jié)構(gòu):冷藏集裝箱對箱門的結(jié)構(gòu)設(shè)計和工藝要求很高。一般來講,箱內(nèi)氣體通過箱門的泄漏量,至少占整體泄漏量的50%以上。由于箱門的周邊加上中間接縫的總量較長,在此處需要注意門板和后斷框架的間隙,并考慮設(shè)置雙層密封膠條。其外層膠條的斷面可以象干貨箱那樣,而內(nèi)層膠條的斷面將更加復(fù)雜,它的主要作用是在水密的基礎(chǔ)上進(jìn)一步達(dá)到氣密的要求。
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