集裝箱租賃因租箱人的需求，其租賃方式能夠分為三類：
1.期租：集裝箱的期租分為長期租賃和短期租賃兩種方式。集裝箱租賃長期租賃普通是指有一段較長的租用期限，而短期租賃則依據(jù)所需求的運(yùn)用期限來租用集裝箱，時間比擬短。
2.程租：集裝箱的程租包括單程租賃和來回程租賃兩種方式。其中單程租賃多用于同一條航線上來回程貨源不均衡的狀況，即從起運(yùn)港至目的港單程運(yùn)用集裝箱；來回程租賃則通常用于來回程有較均衡貨運(yùn)量的航線。
3.靈敏租賃：集裝箱的靈敏租賃方式在費(fèi)用上相似于長期租賃，在運(yùn)用上與短期租賃類似，可靈敏運(yùn)用。這種租賃方式租期通常為一年。在集裝箱貨運(yùn)量大，運(yùn)營航線較多且來回程貨運(yùn)量不均衡的狀況下，采用這種租賃方式能比擬容易順應(yīng)變化，是一種很有價值的租賃方式。

冷藏集裝箱
它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱和沒有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價較高，營運(yùn)費(fèi)用較高，使用中應(yīng)注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度 。

冷藏集裝箱制冷與控制技術(shù)的發(fā)展和日益完善，浙江冷藏集裝箱適裝貨物范圍不斷拓展，那么在裝箱前準(zhǔn)備工作需要注意什么呢？
根據(jù)不同易腐貨物應(yīng)確認(rèn)下述事項(xiàng)：溫度設(shè)定；新鮮空氣換氣量設(shè)定；相對濕度設(shè)定；運(yùn)輸總時間；貨物體積；采用的包裝材料和包裝尺寸；所需的文件和單證等。
裝箱前及裝貨時應(yīng)注意：設(shè)定的溫度應(yīng)正確；設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確；設(shè)定的相對濕度應(yīng)正確；裝箱時制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作；箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面；箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥；箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱*大允許載重量；冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運(yùn)輸途中不應(yīng)超過任一途經(jīng)國的限重。

冷藏集裝箱內(nèi)溫度變化，導(dǎo)致貨物損壞的主要原因主要有以下幾點(diǎn)：
一、箱內(nèi)貨物積載不當(dāng)影響貨物通風(fēng)；
二、貨物裝箱前沒有按要求預(yù)冷；
三、過早地催熟貨物產(chǎn)生的熱量；
四、錯誤設(shè)置溫度范圍參數(shù)；
五、延長冷藏箱斷電期間。

在影響貨運(yùn)質(zhì)量的情況發(fā)生時，未能有效管理動力設(shè)備和確定并消除制冷系統(tǒng)的問題，是導(dǎo)致貨損實(shí)際發(fā)生的一個重要因素。因此，在裝運(yùn)冷藏貨物時，船員了解冷藏集裝箱的管理規(guī)范，并富有監(jiān)測經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)是非常重要的。
由于冷藏貨物的貿(mào)易性質(zhì)，特別是易腐貨物，承運(yùn)人通常面臨著按照裝運(yùn)時貨物狀況及時交付貨物的壓力非常大。實(shí)際操作過程中經(jīng)常會有短時間遲延，在運(yùn)輸諸如葡萄或香蕉之類的貨物時，即使是很短暫的遲延，也可能對貨物質(zhì)量產(chǎn)生重大影響，并導(dǎo)致大額索賠。承運(yùn)人對此應(yīng)特別注意。

冷鏈運(yùn)輸需要注意的那些事兒
冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié)，冷鏈運(yùn)輸成本高，而且包含了較復(fù)雜的移動制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險和不確定性。

有些貨物在運(yùn)輸時要冷藏，那么在冷藏時要注意貨物的保鮮，尤其是出口冷藏要特別注意。大多數(shù)貨主在出口冷藏（凍）貨物裝箱時，喜歡將集裝箱預(yù)冷至設(shè)定溫度，這種做法其實(shí)是不科學(xué)的，對貨物和集裝箱都有可能帶來負(fù)面影響，從而不能的集裝箱冷藏（凍）運(yùn)輸。原因是，如果裝貨前預(yù)冷過集裝箱，那么在打開柜門準(zhǔn)備裝貨時，外界高溫度、高濕度的空氣將會大量地進(jìn)入柜內(nèi)與低濕度、低溫度的空氣匯合，這會使得大量的水珠凝結(jié)在集裝箱內(nèi)壁上，這些水珠不僅會滴到貨物的外包裝上從而影響外包裝的美觀，而且會影響集裝箱制冷系統(tǒng)的運(yùn)作，從而有可能對貨物品質(zhì)帶來不利影響。因?yàn)檫@些冷凝出來的水份由集裝箱制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)器來排除，而這些冷凝出來的水份經(jīng)過蒸發(fā)器盤管時就會結(jié)冰、這將使得制冷系統(tǒng)進(jìn)行一次短暫的除霜過程。另一方面，蒸發(fā)器還除去以下三部分熱量：裝貨時通過柜門而直接進(jìn)入柜內(nèi)的熱量；穿過柜壁而透進(jìn)柜內(nèi)的熱量；鮮貨活貨因新陳代謝而不斷產(chǎn)生的熱量。可以想象，如果冷藏集裝箱需要除去額外熱量和濕度越多，那么主要應(yīng)用來冷卻貨物本身的制冷量就會越少。因此，出口冷藏（凍）貨物裝箱時好不要預(yù)冷集裝箱。當(dāng)然，在預(yù)冷的集裝箱溫度與冷庫溫度相同，并且在冷庫與集裝箱之間有一條隔熱通道的情況下是可以在裝貨前預(yù)冷集裝箱的。
冷鏈運(yùn)輸需要注意的那些事兒

現(xiàn)在市場上幾家大頭的集裝箱租賃公司都是由歐美基金投資，譬如美國天泰集裝箱租賃集團(tuán)，這是世界上大的集裝箱租賃箱，這家公司預(yù)計(jì)有130萬個集裝箱，分別租借給400家海運(yùn)企業(yè)。這家公司的英文縮寫是“TeX”，相信有的朋友對這個縮寫并不陌生，因?yàn)樗麄兊募b箱外殼上就標(biāo)有這么一個英文縮寫。

憑借這些優(yōu)勢，租賃公司的集裝箱箱量占據(jù)了全世界總箱量的45%以上。租箱人可以選擇期租（長期或短期）、程租（單程或回程）以及靈活租賃的方式來進(jìn)行租箱。