出口集裝箱半掛車價(jià)格推薦（資質(zhì)） 

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1、40英尺集裝箱骨架半掛車的價(jià)格怎樣計(jì)算

我們計(jì)算集裝箱骨架半掛車的價(jià)格，主要依據(jù)是半掛車的配置的大小、半掛車的鋼板材質(zhì)、半掛車車橋的品牌、半掛車的輪胎品牌。

我們計(jì)算的依據(jù)大致是，鋼板的厚度每增加 2mm,價(jià)格就會(huì)增加2000元。立板的厚度增加2mm,價(jià)格增加2000元。鋪底板的厚度增加2mm,價(jià)格增加2000元。價(jià)格 6500 一根，使用真空胎的價(jià)格 大致 1000 一條，使用鋼絲胎 大致 1500元。

2、我們常使用的40英尺集裝箱骨架半掛車，配置與價(jià)格出口集裝箱半掛車價(jià)格推薦（資質(zhì)）

我們公司常做的40英尺集裝箱半掛車的配置：

大梁 500  上 12  下 14  立板 8   通稱 10  12套鎖具  13噸廣東富華橋  16噸剎車片  28噸外置加固支腿  工具箱 2  備胎架 2  玲瓏 鋼絲胎 加裝 abs

集裝箱半掛車

集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。1、用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要工裝，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。集裝箱半掛車是載運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸掛車。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期，因集裝箱載重量較小，數(shù)量不大，多用普通載貨汽車載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來,隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國(guó)相繼研制成運(yùn)輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定，并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式，以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分，前者有平板貨臺(tái)，也可用來裝運(yùn)普通長(zhǎng)大貨物；后者無貨臺(tái)，集裝箱裝到底盤骨架上，由扭鎖裝置固定成為半掛車的強(qiáng)度構(gòu)件。出口集裝箱半掛車價(jià)格推薦（資質(zhì)）