1、旋轉(zhuǎn)力矩的傳導。叉車發(fā)動機飛輪是離合器的主動件，帶有摩擦片的從動盤和從動轂借滑動花鍵與從動軸（即變速器的主動軸）相連。壓緊彈簧則將從動盤壓緊在飛輪端面上。

　　2、叉車發(fā)動機轉(zhuǎn)矩即靠飛輪與從動盤接觸面之間的摩擦作用而傳到從動盤上，再由此經(jīng)過從動軸和傳動系中一系列部件傳給驅(qū)動輪。壓緊彈簧的壓緊力越大，則離合器所能傳遞的轉(zhuǎn)矩也越大。

在修理散熱器前，應該用3%-5%的碳酸鈉溶液在80-90度的溫度下浸泡5-8小時，以清除水管內(nèi)的水垢，然后用熱水清洗。用200-300kPa的壓縮空氣把粘在散熱片之間的塵土吹凈，然后進行水壓試驗。水壓試驗方法：將散熱器進、出水口用橡膠塞堵住，通入50-100kPa的奪縮空氣，把叉車散熱器浸入水中，如有氣泡冒出，則說明該處有漏水。

　　清除叉車散熱器芯管水垢

　　當叉車配件之叉車散熱器芯管中積垢特別嚴重，用碳酸鈉無法清洗時，可將叉車散熱器上下水室的焊錫熔去，拆下，然后用形似芯管截面的鋼條，逐管進行清洗，清洗后再將上下水室焊上。

1、O形圈：一般作為靜密封使用，如工作壓力超過20MPa，一般都需要增加聚四氟乙烯（PTFE）材料的擋圈。

　　2、孔封：常見的有V形圈、U形圈、格萊圈、組合密封圈等，也即：孔用V形圈、孔用格萊圈、孔用U形圈、組合密封圈：

　　V形圈一般使用于重載液壓缸，密封可靠，一般都需要成對背靠背安裝，開式溝槽。采用這種型式的密封圈其導向元件一般采用銅套。

　　U形圈的應用廣泛，密封可靠，很多工程油缸及水利油缸都是采用的這種密封型式?？刹捎瞄_式溝槽也可用閉式溝槽，其導向元件很多是采用導向帶。

　　3、軸封：常見的有V形圈、U形圈、斯特封等。

　　斯特封：這種密封圈應用很廣泛，一般作為活塞桿密封系統(tǒng)中的道密封（即主密封），這種密封圈回油性（即泄漏過去的油在活塞桿縮回時可以帶回來）很好。（一般都需要與其它密封圈組合使用。

　　U形圈：這種密封圈可單使用，在系統(tǒng)工作壓力不超過20MPa的情況下是可以單使用的，超過20MPa單使用的話一般都需要增加擋圈。也可以作為副密封使用，前面采用一道斯特封，作為主密封。

　　V形圈：其使用情況與孔用V形圈差不多，需要采用開式溝槽，導向元件一般采用銅套。

叉車身上每一個小零件都有它無可代替的作用，今天我們說一下叉車后工作燈的作用，通常叉車后指示燈由紅色制動燈、紅色示寬燈、黃色轉(zhuǎn)向燈以及白色倒車燈組成。為了滿足車輛外觀的要求，現(xiàn)在新生產(chǎn)的部分叉車后指示燈只有紅色、黃色2種，只設(shè)有紅色的制動燈、紅色示寬燈和黃色轉(zhuǎn)向燈，去除了白色倒車燈。但是國有企業(yè)，當然，還有不少叉車保持后三色燈，甚至還選配后工作燈。

　　其倒車指示功能由駕駛室后的2個后工作燈實現(xiàn)，即工作燈白天為倒車燈，夜間為后照燈。此種設(shè)計基于該重裝叉車多用于港口集裝箱裝卸。叉車白天作業(yè)不用后工作燈照明，后工作燈恰好當做倒車燈使用。夜晚港口光線比較昏暗，叉車作業(yè)時將前、后工作燈打開，方能作業(yè)安全。

斗山叉車配件空濾 D30G/D30F保養(yǎng)空氣濾芯 濾清器的分類按照它的工作原理我們可以把它分為三類：機械分離、離心分離和磁性吸附。

　　1、機械分離按其作用形式又可分為純機械分離、架空分離和吸附分離等三種，純機械分離常見的有濾網(wǎng)過濾，即以一定孔徑濾材過濾機械雜質(zhì)和油泥，粒徑大于濾孔的雜質(zhì)被濾材阻攔而過濾掉。架空分離是指有多個小粒子附著于濾孔內(nèi)壁上，粒子并逐漸增多，使濾孔逐漸變小，形成架空現(xiàn)象，使過濾出來的粒子尺寸小于濾孔尺寸。由于機油中粒子形狀多數(shù)是不規(guī)則的，所以架空現(xiàn)象易于形成。另外對于機油中的膠性物質(zhì)，常粘附在濾材表面或濾孔內(nèi)壁形成吸附。而真實的過濾情況，一般來說不是單一原理的作用，而可能是上述幾種的組合。

　　2、離心分離指機油通過一個高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，使油中雜質(zhì)受離心力作用被甩向轉(zhuǎn)子內(nèi)壁，從而從機油中分離出來。

　　3、磁性吸附是利用磁鐵的磁性力將機油中的鐵質(zhì)粒子吸附，不讓它們在機油潤滑系統(tǒng)中來回循環(huán)以來避免損傷發(fā)動機配件。但是在正常常見的使用中的卻大多數(shù)都是機械紙質(zhì)的濾清器為主。

叉車種類較多，支承叉車發(fā)動機罩的氣彈簧長度各不相同。有時備件庫的氣彈簧型號不對，長度不夠，無法與發(fā)動機罩蓋連接，可以將氣彈簧加長后替代。替代方法如下：，將氣彈簧氣壓筒端的接頭擰掉。其次，按照氣彈簧所需增加的長度，截取1根M8螺桿，并擰到氣彈簧氣壓筒端，再次，將3個M8螺母對齊后焊接在一起，并擰到M8螺桿，然后，將擰掉的氣壓筒接頭裝到3聯(lián)螺母上，后，即可將加長的氣彈簧安裝到發(fā)動機罩上。