用于冷藏集裝箱的制冷機(jī)組具有以下特點(diǎn)。
1、制冷量一般為3000～5000w。
2、壓縮機(jī)為半封閉或全封閉單級(jí)活塞式。
3、冷凝器為風(fēng)冷式或水冷式。
4、由電力驅(qū)動(dòng)，可適應(yīng)200V、400V電壓及50Hz、60Hz循環(huán)電源。
5、蒸發(fā)器為風(fēng)冷式，其風(fēng)扇可逐步變速。
應(yīng)使用非氟氯化碳制冷劑，如R22、R134a或R404A。對(duì)于使用R12作為制冷劑的現(xiàn)有裝置，考慮更換。
7、布局應(yīng)盡可能緊湊，以盡可能少地占用箱內(nèi)空間，在給定橫截面的條件下，應(yīng)盡可能減少單元的厚度。

用冷凍集裝箱運(yùn)輸冷凍貨物時(shí)，溫度不得-18℃。一般來(lái)說(shuō)，英尺冷藏集裝箱的平均冷卻速度為31.3℃/h（空集裝箱）；然而，裝載后，由于貨物的熱容量較大，冷卻速度將大大降低。有時(shí)需要15-16h才能達(dá)到設(shè)定的溫度要求。如果輸入溫度高，需要2-3D才能達(dá)到設(shè)定溫度。

冷藏集裝箱是一種能保持設(shè)定溫度的保溫容器，主要運(yùn)輸冷凍食品。它是為運(yùn)輸魚、肉、新鮮水果和蔬菜等食物而設(shè)計(jì)的。目前，國(guó)際上使用的冷藏集裝箱基本上有兩種：一種是機(jī)械冷藏集裝箱，集裝箱內(nèi)裝有冰箱；另一種容器沒(méi)有冰箱，只有隔熱結(jié)構(gòu)，即在容器的端壁上有進(jìn)氣口和孔。箱體安裝在機(jī)艙內(nèi)，冷風(fēng)由船舶制冷裝置提供。這種集裝箱稱為離合器式冷藏集裝箱（也稱為外部或夾緊式冷藏集裝箱）。

冷藏集裝箱促進(jìn)食品冷鏈發(fā)展
冷藏集裝箱可通過(guò)各種運(yùn)輸方式用于多式聯(lián)運(yùn)。他們可以實(shí)現(xiàn)從原產(chǎn)地到銷售點(diǎn)的“國(guó)與國(guó)”直接運(yùn)輸。在某些條件下，它們可以用作移動(dòng)式冷庫(kù)。使用時(shí)可整體吊裝，裝卸，運(yùn)輸成本相對(duì)較低。冷藏集裝箱的應(yīng)用在一定程度上可以促進(jìn)食品冷鏈的發(fā)展。

事實(shí)上，能夠代表二手冷藏集裝箱制冷效率的主要內(nèi)容包括：，能否根據(jù)人們的意愿設(shè)定制冷量和溫度；第二，各種表盤和記錄系統(tǒng)是否能正確反映和記錄冰箱的工作狀況；三是各制冷裝置工作是否正常；四是箱體是否，保溫功能是否良好。在上海冷藏集裝箱檢驗(yàn)實(shí)施過(guò)程中，很多人對(duì)上述檢驗(yàn)內(nèi)容并不清楚。因此，我們應(yīng)該研究各種冷藏集裝箱的制冷規(guī)律，掌握上海冷藏集裝箱的故障判斷，正確認(rèn)識(shí)冷藏集裝箱的特點(diǎn)和性能，使從事冷藏集裝箱運(yùn)輸和檢驗(yàn)的人員能夠廣泛利用這些技術(shù)為實(shí)踐服務(wù)，這是我們應(yīng)該關(guān)注的問(wèn)題。

冷藏集裝箱，這個(gè)難看的鐵柜，因此促進(jìn)了貿(mào)易，影響了經(jīng)濟(jì)，縮短了世界之間的距離。它的整個(gè)發(fā)展過(guò)程，以及經(jīng)濟(jì)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的各種博弈，也非常值得我們反復(fù)思考，以便更好地分析和理解一些看似微不足道的發(fā)明或變化。冷藏集裝箱是指能夠攜帶包裝好或未包裝好的貨物進(jìn)行運(yùn)輸，便于機(jī)械設(shè)備裝卸和搬運(yùn)的構(gòu)件工具。容器由金屬制成，有一定的規(guī)格。