單懸臂貨架使倉庫物資管理規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，與堆垛機或叉車相配套，既能提高物資流通效率，降低儲運費用，增加經(jīng)濟效益，又能提高物資流通的機械化水平，減輕勞動強度。

傳統(tǒng)懸臂式貨架在取貨時只能先取上層后取下層，放貨時只能先放下層zhi后放上層，非常不方便，占地面積大，需要叉車巷道。對于倉庫空間相對十分窄狹，無法為叉車提供足夠的轉(zhuǎn)彎通道來說，儲存大量的長軸類的產(chǎn)品不好辦？這種常規(guī)的懸臂式貨架已不能滿足人們對貨物任意存取的需求。因此，如何提供一種采用倉庫、工位現(xiàn)有行車可任意存取每層貨物的懸臂貨架，就成了值得解決的問題。而伸縮懸臂式貨架正可解決這些難題，可以任意提取任何層的貨架，懸臂收縮，更節(jié)約空間，雙面懸臂，存儲量大，存取長度達(dá)到70米及更長。

組合式結(jié)構(gòu)，型材立柱，設(shè)計背拉增加穩(wěn)定性，配高強度懸臂（臂可以為單面或雙面），具結(jié)構(gòu)輕巧、載重能力好、空間利用率高；加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高；根據(jù)承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。

懸臂貨架柱片與柱片之間采用連接桿連接，連接桿一般采用矩形管制作。為增加安全和穩(wěn)定性，在連接桿上加扁鐵背拉要拉子可將柱片緊緊固定。
所有懸臂貨架部件在生產(chǎn)完成后均為半成品，將經(jīng)后一道工序噴塑。在噴塑前行拋丸機拋丸除油、除銹，再進(jìn)行噴塑。完成后包裝發(fā)貨。

隨著外資企業(yè)大量涌進(jìn)我國長江三角洲、珠江三角洲一帶，不僅帶動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，而且也帶來新的管理理念和管理技術(shù)。隨著企業(yè)的不斷增產(chǎn)擴容，企業(yè)的倉庫標(biāo)準(zhǔn)化、化也自然而然的提到日程上來了。貨架是倉庫現(xiàn)代化和提率的重要工具，因此貨架行業(yè)也就應(yīng)運而生了。

貨架行業(yè)成為一個行業(yè)可以由此追溯到上個世紀(jì)八九十年代。德國和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設(shè)立倉儲設(shè)備公司，主要生產(chǎn)倉庫貨架，投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司，貨架制作技術(shù)在國內(nèi)自此發(fā)展起來。隨著我國本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節(jié)約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購本地貨架，我國的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。

貨架是指商店營業(yè)廳中展示和放置近期擬銷商品的櫥、架、柜、箱等各種器具。
貨架從中國古老的中藥店里藥柜到現(xiàn)代各式商場店鋪里所用的各種貨架，到大型立體倉庫里的鋼筋或是更為的材質(zhì)所制成的貨架，人們都是耳熟能詳。

現(xiàn)代物流的發(fā)展，是立體倉庫的出現(xiàn)與發(fā)展的前提，是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應(yīng)的?，F(xiàn)代化大生產(chǎn)，越來越促使工業(yè)生產(chǎn)社會化、化、集中化。生產(chǎn)的高度機械化，自動化必然要求物資的供應(yīng)分發(fā)及時、迅速、準(zhǔn)確。這就促使立體倉庫技術(shù)得到迅速的發(fā)展，并已成為工廠設(shè)計中高科技的一個象征。
貨架自主出口始于2000年，之前主要是通過外貿(mào)公司代理。中國出口的大多是托盤貨架、擱板式貨架等對安裝服務(wù)要求不高的品種，而對于安裝服務(wù)要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動化倉庫用貨架已達(dá)到國際水平。

懸臂式貨架的底座可采用h型鋼或型材制作。 選用h型鋼依據(jù)承載的要求相應(yīng)的選擇國家標(biāo)準(zhǔn)鋼材。在h型鋼上邊開與立柱螺栓連接眼，便于與立柱連接。下邊焊接連接底板，底板上面開膨脹螺栓眼，便于用膨脹螺栓將貨架與地面連接。以固定貨架。