1、每個(gè)訂單的處理成本
2、破損率
3、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率
4、庫(kù)存精確度
5、每小時(shí)的發(fā)貨行數(shù)
6、每小時(shí)的收貨行數(shù)
7、訂單處理時(shí)間
8、訂單滿足的準(zhǔn)確度

保證在準(zhǔn)確的時(shí)間按照的要求將正確的貨物存取出來(lái)；
減產(chǎn)呆料積壓；
提升貨物周轉(zhuǎn)率；
電腦系統(tǒng)或手動(dòng)搖控操作；
智能管理系統(tǒng)

立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)是現(xiàn)代科技、智能系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)貨架的相結(jié)合的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。根據(jù)貨架高度不同，細(xì)分為高層立體倉(cāng)庫(kù)（15米以上）、中層立體倉(cāng)庫(kù)（5～15米）及低層立體倉(cāng)庫(kù)（5米以下）等。由于高層立體倉(cāng)庫(kù)造價(jià)過(guò)高，對(duì)機(jī)械裝備要求特殊、且安裝難度較大，因而相對(duì)建造較少；目前較多的是中層立體倉(cāng)庫(kù)。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱(chēng)高架倉(cāng)庫(kù),根據(jù)國(guó)際自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)會(huì)議的定義,所謂自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)就是采用高層貨架存放貨物,以巷道堆垛起重機(jī)為主,結(jié)合入庫(kù)出庫(kù)周邊設(shè)備來(lái)進(jìn)行作業(yè)的一種倉(cāng)庫(kù)。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物,用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。

的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)集成商應(yīng)提供完整的物流網(wǎng)絡(luò)方案規(guī)劃、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備設(shè)計(jì)與制造、與ERP系統(tǒng)無(wú)縫銜接。具
備咨詢規(guī)劃與工程實(shí)施相結(jié)合、信息技術(shù)與現(xiàn)代管理技術(shù)相結(jié)合、自動(dòng)化專(zhuān)有技術(shù)與行業(yè)特點(diǎn)相結(jié)合的強(qiáng)大系統(tǒng)集成能力。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)方法
1.按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的建筑形式，可以將立體倉(cāng)庫(kù)分為整體式和分離式兩種。
(1)整體式:是指貨架除了存儲(chǔ)貨物以外，還作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu)，構(gòu)成建筑物的一部分，即庫(kù)房貨架-體化結(jié)構(gòu)， - -般整體式高度在12米
以上。這種倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)重量輕，整體性好,抗震好。
(2)分離式:分離式中存貨物的貨架在建筑物內(nèi)部獨(dú)立存在。分離式高度在12米以下，但也有15米至20米的。適用于利用原有建筑物作庫(kù)房，
或在廠房和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)單建一個(gè)高貨架的場(chǎng)所。