產(chǎn)品別名 |
梁山半掛車,梁山半掛車細(xì)節(jié)圖片,半掛車 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
梁山半掛車細(xì)節(jié)圖片
輕型半掛車結(jié)構(gòu)：廂體半掛車采用度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，廂體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)。廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口代篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個性化要求。
串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和硬度，用來支承載荷減緩沖擊。
廂式運(yùn)輸半掛車采用封閉式側(cè)防護(hù)設(shè)計，有效減少車輛高速行駛時橫向風(fēng)險，減低能耗，后防護(hù)設(shè)計有合理的推車附件，方便作業(yè)。
梁山半掛車細(xì)節(jié)圖片
輕量化半掛車采用達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的度鋼板制造而成的車架，了車架的整體強(qiáng)度，提高了車架的承載能力。
橫梁采用W型貫穿橫梁結(jié)構(gòu)，與底板直接接觸，提高了整體強(qiáng)度，降低了自重。
采用高彈性彈簧鋼制造而成的四片變截面鋼板彈簧，在強(qiáng)度和彈性的前提下，降低了自重。
選裝國外普遍使用的385/60R22.5或425/65R22.5型的寬斷面單胎結(jié)構(gòu)，有著較高的彈性和耐磨性和良好的附著力和散熱性能，了良好的行駛穩(wěn)定性。
選裝鋁合金輪輞，使車輛自重得到大幅度的降低，同時可以有效地吸收來自于路面的振動，提高車輛行駛平順性。
上述種種措施，裝載40噸的情況下，可實現(xiàn)13m欄板半掛車自重輕約為5.3噸，13m倉欄板半掛車自重輕約為6.2噸。
我們堅持以的產(chǎn)品博得市場，堅持以真誠的效勞報答客戶，我們的追求是的設(shè)備、的管理、的技術(shù)、的產(chǎn)品。我們一直堅持、位、重合同、守信譽(yù)、產(chǎn)品實行“三包”、供貨及時、效勞周到的運(yùn)營目標(biāo)。每開展一步，想到的是客戶，我們靠質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求開展。
為順應(yīng)目前的計重收費(fèi)和雙管理嚴(yán)厲的運(yùn)輸環(huán)境，滿足用戶對車輛自重“輕”能承載及利潤大化的需求，度鋼輕型半掛車，經(jīng)過重復(fù)大量的實驗后，盛大上市.
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