底盤與支腿系統(tǒng)??：
直臂車通常采用重型卡車底盤或底盤，配備??液壓支腿??（4點或更多支撐），作業(yè)時展開以增大支撐面積，分散載荷，防止傾翻。
支腿下方需加墊??墊板??（如鋼板或木質墊板），避免地面下沉（尤其松軟土壤）。
??水平調平系統(tǒng)??：
現(xiàn)代直臂車配備自動調平裝置，確保車身在傾斜度≤3°的范圍內保持水平（超出范圍會觸發(fā)報警并限制操作）。
??臂架結構與材料??：
高強度鋼材制成的伸縮臂設計，兼顧輕量化和抗彎性能，減少晃動。
部分機型配備??主動穩(wěn)擺系統(tǒng)??（如電液控制減擺技術），降低風力或移動時的擺動。

惡劣環(huán)境作業(yè)??
??高溫/低溫環(huán)境??：柴油機在-20℃~50℃范圍內性能穩(wěn)定（電動電池在極端溫度下易衰減）。
??多塵/潮濕區(qū)域??：如礦山、港口、煉鋼廠，柴油機防護等級（IP）通常普通電動設備。
??無電力供應場地??：偏遠地區(qū)（如野外基站建設、油田維護）依賴柴油動力。

電動直臂車以電力為動力，運行過程中不產(chǎn)生尾氣排放，不會對環(huán)境造成空氣污染，符合現(xiàn)代綠色環(huán)保理念。這使其特別適合在對空氣質量要求較高的場所使用，如室內商場、展覽館、醫(yī)院、食品加工廠等。

電動直臂車在橋梁建設中的優(yōu)勢??
??(1) 環(huán)保性??
??零排放??：適合對環(huán)保要求嚴格的區(qū)域（如城市橋梁、水源保護區(qū)），避免柴油機的噪音和尾氣污染。
??室內/封閉空間可用??：若橋梁涉及隧道或箱梁施工，電動設備不會產(chǎn)生有害氣體。
??(2) 經(jīng)濟性??
??長期成本低??：電費比柴油便宜，且維護簡單（無發(fā)動機、變速箱保養(yǎng)）。
??政策支持??：部分城市對電動工程機械有補貼或路權優(yōu)惠。
??(3) 操控??
電動馬達響應快，適合需要微調臂架位置的精細作業(yè)（如安裝橋梁護欄、檢測裂縫）。

電動直臂車的電控系統(tǒng)具備多種安全保護功能，如過流保護、過熱保護、漏電保護等，可有效防止電氣故障引發(fā)的安全事故。同時，其動力輸出平穩(wěn)，不存在柴油發(fā)動機突然加速或減速帶來的沖擊，能減少作業(yè)平臺的晃動，提升作業(yè)過程中的安全性。

電動直臂車通常采用的電控系統(tǒng)，能夠控制電機的轉速和扭矩，進而實現(xiàn)對臂架升降、伸縮、旋轉等動作的操控。作業(yè)人員可更準確地將作業(yè)平臺定位到所需位置，便于進行精細作業(yè)，如高空電氣設備安裝、幕墻玻璃更換等。

電動驅動系統(tǒng)相較于柴油發(fā)動機，運行時噪音明顯更小。低噪音特性使其可在噪音限制嚴格的區(qū)域，如城市中心、居民區(qū)、學校附近等進行作業(yè)，不會對周圍環(huán)境和人員造成噪音干擾，能保障作業(yè)的同時兼顧周邊生活與工作秩序。

穩(wěn)定性好：通常采用較大尺寸的底盤和穩(wěn)固的結構設計，且柴油直臂車自身重量較大，能提供良好的支撐和平衡，在高空作業(yè)時不易晃動，保障作業(yè)人員安全與作業(yè)的穩(wěn)定性，適合進行精細作業(yè)。

超載風險??：
平臺載重（含人員、工具）嚴禁超過額定載荷（通常標注在設備銘牌上），否則會導致重心偏移，增加傾翻風險。
??臂架伸展角度??：
??水平伸展時穩(wěn)定性低??（力矩大），需嚴格按手冊規(guī)定的大工作半徑操作。
垂直伸展時穩(wěn)定性較高，但需注意高度限制（如風速影響）。
??動態(tài)操作??：
突然的臂架升降或旋轉會產(chǎn)生慣性力，需緩慢操作，避免急停急啟。