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起重機(jī),起重機(jī)廠家批發(fā),廣東起重機(jī),門(mén)式起重機(jī) |
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懸掛起重機(jī)全寫(xiě)是: 柔性輕型組合式懸掛起重機(jī),同時(shí)屬于輕小型的起重設(shè)備。懸掛起重機(jī)分為兩種:?jiǎn)瘟菏郊半p梁式。主有好處包括起重量可達(dá)2000公斤,安裝輕便,安全等等。
起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu),大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成,也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置,一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上,臂架仰起時(shí)幅度減小,俯下時(shí)幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn),是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門(mén)架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu),也可為腹板結(jié)構(gòu),有的可用型鋼作為支承梁。
起重機(jī)又稱行車,指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。智能起重機(jī)又稱智能行車,指具有自動(dòng)控制和移動(dòng)功能,能完成各種搬運(yùn)任務(wù)的起重機(jī)。智能起重機(jī)具有能源損耗低、安全可靠、工作等優(yōu)勢(shì),在物流儲(chǔ)運(yùn)、航空航天、石油化工、金屬冶煉、建筑工程等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。
智能起重機(jī)通常由庫(kù)區(qū)地面系統(tǒng)、中控室、安全系統(tǒng)以及車載系統(tǒng)四部分組成。庫(kù)區(qū)地面系統(tǒng)包含設(shè)備終端執(zhí)行、計(jì)劃管理以及設(shè)備管理;中控室包含庫(kù)管系統(tǒng)接口、服務(wù)器、通訊系統(tǒng)、操作站以及管理PLC;安全系統(tǒng)包括定位功能、斷裂檢測(cè)功能以及防撞保護(hù)功能等;車載系統(tǒng)由傳感器、驅(qū)動(dòng)器、測(cè)距激光掃描系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)構(gòu)成。
門(mén)式起重機(jī),又被稱為龍門(mén)吊,是門(mén)式起重機(jī)的一種。門(mén)式起重機(jī)的形態(tài)和構(gòu)造與門(mén)套類似。行走機(jī)構(gòu)可安裝在承重梁下,可立即在地面路軌上走動(dòng)。因?yàn)殚T(mén)式門(mén)式起重機(jī)場(chǎng)所使用率高,工作范圍大,廣泛運(yùn)用于大貨運(yùn)站、大碼頭、海港等場(chǎng)地。
承載能力:
臂架式起重機(jī):臂架式起重機(jī)的承載能力相對(duì)較小,適用于輕型或中型物體的搬運(yùn)和吊裝。 橋式起重機(jī):橋式起重機(jī)的承載能力通常較大,可以用于吊裝和搬運(yùn)較重的貨物。
主營(yíng)行業(yè):橋式起重機(jī) |
公司主營(yíng):起重機(jī)龍門(mén)吊,單梁起重機(jī)--> |
主營(yíng)地區(qū):全國(guó) |
企業(yè)類型:個(gè)體經(jīng)營(yíng) |
公司成立時(shí)間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門(mén)人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
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