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物流倉(cāng)庫(kù)裝卸平臺(tái)山東德州生產(chǎn)裝卸貨設(shè)備聯(lián)系方式 免費(fèi)發(fā)布裝卸平臺(tái)信息

山東德州生產(chǎn)裝卸貨設(shè)備聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2025-09-12 編號(hào):a0da43nn70170
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唐軍偉

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山東德州生產(chǎn)裝卸貨設(shè)備聯(lián)系方式

關(guān)鍵詞
德州裝卸貨平臺(tái),威海銷(xiāo)售裝卸貨設(shè)備價(jià)格,山東濱州定制裝卸貨設(shè)備聯(lián)系方式,梁山縣裝卸貨設(shè)備供應(yīng)商
面向地區(qū)
全國(guó)

當(dāng)有車(chē)需要裝卸貨物時(shí)。可控制裝卸貨平臺(tái)唇板搭在車(chē)廂上形成一個(gè)橋梁??晒┤藛T或叉車(chē)在上面行走,一個(gè)人就可以輕松進(jìn)行裝卸貨起到快速裝卸貨物的作用。是很多出貨口月臺(tái)使用頻率高的設(shè)備。但是要注意不同的使用場(chǎng)所會(huì)使用不同的裝卸貨平臺(tái),(有移動(dòng)式的平臺(tái),固定式的平臺(tái),剪叉式的平臺(tái)等等)所以在決定買(mǎi)怎樣的固定式裝卸平臺(tái)之前,先了解一下現(xiàn)場(chǎng)的使用需求,合適的才是好的。

無(wú)基坑臺(tái)前式裝卸平臺(tái)直接安裝于地面,無(wú)需土建配套地坑,但需要定制一套鋼結(jié)構(gòu)基坑/基座,使平臺(tái)臺(tái)面高度與裝卸月臺(tái)高度一致。鋼結(jié)構(gòu)基坑及防止措施在受到車(chē)輛??繘_擊的過(guò)程會(huì)出現(xiàn)變形/移位使裝卸平臺(tái)有受損的風(fēng)險(xiǎn),常作為使用要求不高的臨時(shí)方案。

性能表現(xiàn):

1. 承重能力:液壓裝卸平臺(tái)能夠承受較大重量(6-20噸),具有較好的承重性能。

2. 升降高度:液壓裝卸平臺(tái)升降高度可以根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行定制。

3. 穩(wěn)定性:液壓裝卸平臺(tái)具有較好的穩(wěn)定性,不易出現(xiàn)傾斜和晃動(dòng)情況。

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詳細(xì)資料

主營(yíng)行業(yè):復(fù)合板材
公司主營(yíng):德國(guó)霍曼門(mén),高壓熱固化木纖維板,法國(guó)鈦鋅板,A級(jí)防火實(shí)木飾面板
主營(yíng)地區(qū):青島
企業(yè)類(lèi)型:有限責(zé)任公司
注冊(cè)資金:人民幣1000萬(wàn)
公司成立時(shí)間:2010-01-01
員工人數(shù):5 - 10 人
研發(fā)部門(mén)人數(shù):5 - 10 人
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易型
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2033-01-01
最近年檢時(shí)間:2023年
是否提供OEM:
公司郵編:266000
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