關(guān)鍵詞 |
貫通貨架中型貨架,懷化中型貨架,重型貨架中型貨架,重型貨架中型貨架 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河北 |
材質(zhì) |
鋼制 |
貨架結(jié)構(gòu) |
托盤貨架 |
顏色 |
藍(lán)色 |
載重量 |
重量型 |
類型 |
橫梁式 |
重型托盤貨架承重力大、不易變形、連接可靠、拆裝容易,多樣化。滿足大批量貨物、品種繁多的存儲(chǔ)與集中管理需要,配合機(jī)械搬運(yùn)工具,同樣能做到存儲(chǔ)與搬運(yùn)工作秩序井然,互不擠壓,物資損耗小,可完整物資本身的功能,減免貨物在儲(chǔ)存環(huán)節(jié)中可能的損失。托盤貨架以儲(chǔ)存單元化托盤貨物,配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu),一般是由型鋼焊接的貨架片,通過水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來。其側(cè)面間隙考慮在原始位置貨物的停放精度,堆垛機(jī)的停位精度,堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等;貨物支承的寬度大于側(cè)面間隙,免得貨物一側(cè)處于無支承狀態(tài)。目前都采用自由組合方式,易于拆卸和移動(dòng),可按物品推碼的高度,任意調(diào)整橫梁位置,又可稱為可調(diào)式托盤貨架。
貫通貨架構(gòu)成特點(diǎn)
倉(cāng)儲(chǔ)式貨架、貫通式貨架,都是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。這種模具架結(jié)構(gòu)形式可使叉車作業(yè)通道和貨品存儲(chǔ)空間共用,大大提高了倉(cāng)庫(kù)的空間、場(chǎng)地面積利用率,但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先出,適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲(chǔ),如飲料、乳制品、、低溫冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),駛?cè)胧截浖芸梢赃_(dá)到大的存儲(chǔ)密度,空間有效利用率多可提高到90%,場(chǎng)地面積利用率可達(dá)60%以上!
貫通貨架日常維護(hù)和保養(yǎng)貨架也是體現(xiàn)一家貨架工廠服務(wù)重中之重,對(duì)客戶高位貨架的進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),貨架存儲(chǔ)和安全使用。
1、清潔 及時(shí)發(fā)現(xiàn)貨架通過外力碰撞發(fā)生的產(chǎn)品力學(xué)形變及時(shí)進(jìn)行更換安全穩(wěn)固貨架零部件,本著安全準(zhǔn)則,在清潔過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時(shí)處理,安全的存儲(chǔ)。
2、矯正用的水平立體定位工具,準(zhǔn)確記錄貨架狀態(tài),進(jìn)而有效的矯正,貨架承載力和安全性。
3、嚴(yán)格執(zhí)行安全使用規(guī)則,不超限載,超線位,超存儲(chǔ)密度,存儲(chǔ)過程中安全性能。
4、維護(hù)周期為一年。
5、維護(hù)內(nèi)容為,緊固件松緊測(cè)定、立柱垂直測(cè)定、受損部件測(cè)定等常規(guī)內(nèi)容。若出現(xiàn)立柱撞彎(斷)需要進(jìn)行整體測(cè)定。根據(jù)測(cè)定數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)。
貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛?cè)胧截浖?。貫通式貨架可供叉車(或帶貨叉的無人搬運(yùn)車)駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳铮m用于品種少,批量大類型的貨物儲(chǔ)存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位,由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物,通常單面取貨建議不超過7個(gè)貨位深度。為提高叉車運(yùn)行速度,可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道,與貨位式貨架相比,貫通式貨架(駛?cè)胧截浖埽┑膸?kù)空間利用率可提高30%以上,貫通式貨架(駛?cè)胧截浖埽V泛應(yīng)用于批發(fā)、冷庫(kù)及食品、煙草行業(yè)。
貫通式貨架按取貨方向可分為單向與雙向排列,單向(靠墻區(qū)域)貨架總深度好控制在6個(gè)托盤深度以內(nèi),雙向(中間區(qū)域可兩邊取貨)貨架區(qū)域總深度好控制在12個(gè)托盤深度以內(nèi),以提高叉車存取的效率和可靠性(此類貨架系統(tǒng)中,叉車為持續(xù)“高舉高打”作業(yè)方式,叉車易晃動(dòng)而撞到貨架,故穩(wěn)定性的考慮充分與否至關(guān)重要)。此類倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)穩(wěn)定性較弱,貨架不宜過高,通常應(yīng)控制在10米以內(nèi),且為了加強(qiáng)整個(gè)貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性,除規(guī)格、選型要大一些外,還須加設(shè)拉固裝置。單托貨物不宜過大、過重,通常重量控制在1500KG以內(nèi),托盤跨度不宜大于1.5米。常配叉車為前移式電瓶叉車或平衡重電瓶叉車。
閣樓貨架的構(gòu)造類似于現(xiàn)實(shí)生活中的閣樓,它們將貨架與鋼構(gòu)渠道進(jìn)行有用的結(jié)合,在互補(bǔ)中發(fā)揮各自的共同優(yōu)勢(shì),運(yùn)用自身優(yōu)點(diǎn)彌補(bǔ)了其他類型貨架在實(shí)踐倉(cāng)儲(chǔ)中的缺乏之處,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理,改善倉(cāng)庫(kù)功能其工作效率。
一些以人工存儲(chǔ)為主的庫(kù)房中,人的身高通常在1.5-1.8m之間,假如庫(kù)房的高度到達(dá)5-8米左右,運(yùn)用其他類型的倉(cāng)儲(chǔ)貨架那上層空間必定會(huì)處于浪費(fèi)狀態(tài),無法充沛的運(yùn)用上層空間,在添加一些倉(cāng)儲(chǔ)的本錢。而閣樓式貨架的上面的渠道的效果,能夠有用的協(xié)調(diào)好這么的缺乏,兩到三層的構(gòu)架,能夠成份的使用上層空間,也能夠便利人工的存取。
閣樓貨架通常是基層為貨架上層為鋼制平面樓板。樓板選用的是冷軋型鋼面板,此材料的特色優(yōu)勢(shì)有:承載能力強(qiáng)、承重對(duì)比均勻、外表平整、簡(jiǎn)單確定等。而且依據(jù)實(shí)踐的運(yùn)用環(huán)境,能夠規(guī)劃拼配不一樣的照明體系、以及樓梯等輔佐設(shè)備。以上的優(yōu)勢(shì)便利人工的存儲(chǔ)操作與倉(cāng)儲(chǔ)辦理的需求。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
全國(guó)中型貨架熱銷信息