1、O形圈：一般作為靜密封使用，如工作壓力超過20MPa，一般都需要增加聚四氟乙烯（PTFE）材料的擋圈。

　　2、孔封：常見的有V形圈、U形圈、格萊圈、組合密封圈等，也即：孔用V形圈、孔用格萊圈、孔用U形圈、組合密封圈：

　　V形圈一般使用于重載液壓缸，密封可靠，一般都需要成對背靠背安裝，開式溝槽。采用這種型式的密封圈其導(dǎo)向元件一般采用銅套。

　　U形圈的應(yīng)用廣泛，密封可靠，很多工程油缸及水利油缸都是采用的這種密封型式?？刹捎瞄_式溝槽也可用閉式溝槽，其導(dǎo)向元件很多是采用導(dǎo)向帶。

　　3、軸封：常見的有V形圈、U形圈、斯特封等。

　　斯特封：這種密封圈應(yīng)用很廣泛，一般作為活塞桿密封系統(tǒng)中的道密封（即主密封），這種密封圈回油性（即泄漏過去的油在活塞桿縮回時(shí)可以帶回來）很好。（一般都需要與其它密封圈組合使用。

　　U形圈：這種密封圈可單使用，在系統(tǒng)工作壓力不超過20MPa的情況下是可以單使用的，超過20MPa單使用的話一般都需要增加擋圈。也可以作為副密封使用，前面采用一道斯特封，作為主密封。

　　V形圈：其使用情況與孔用V形圈差不多，需要采用開式溝槽，導(dǎo)向元件一般采用銅套。

每臺叉車的液壓系統(tǒng)及其它系統(tǒng)中，叉車密封圈及整個(gè)密封裝置是叉車液壓設(shè)備的一個(gè)重要組成部分。它的工作的可靠性和使用壽命，是去衡量一臺叉車液壓系統(tǒng)配件工作性能的一個(gè)重要指標(biāo)。

??它的主要作用是用來密封裝置用來防止工作介質(zhì)的泄漏及外界塵?；蚱渌镔|(zhì)的侵入。但當(dāng)密封圈失效時(shí)會造成以下后果：

??1、造成外漏會造成工作介質(zhì)的浪費(fèi)，污染機(jī)器和環(huán)境，甚至?xí)?dǎo)致叉車操作失靈及駕駛?cè)藛T出現(xiàn)意外的事故。

??2、內(nèi)漏會引起叉車液壓系統(tǒng)容積效率急劇下降，達(dá)不到叉車所需要的工作壓力，甚至?xí)?dǎo)致直接停機(jī)。

??3、密封圈損壞如有外界灰塵或其它物制侵入到叉車系統(tǒng)中，這會導(dǎo)致或者直接加劇叉車液壓元件摩擦副的磨損，從而導(dǎo)致其它的叉車配件損壞故障。

一、叉車的蓄電池殼體應(yīng)無裂痕，極樁和極柱、連接板的連接牢固。叉車蓄電池表面與極柱保持清潔。蓄電池類叉車（即電動/電瓶叉車）的電源電壓不能低于原電壓的85%。檢查蓄電池電解液液面高度和密度，蓄電池電解液面應(yīng)該高出隔板10-15mm，密度應(yīng)該符合該地區(qū)、該季節(jié)要求；單格電壓不得低于1.75V，全車電壓不得低于低極限電壓（0.4t和0.5t電動叉車為20v,否則應(yīng)該補(bǔ)充電解液和充電;各接線柱應(yīng)清潔和緊固）。

　　二、交流發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動機(jī)及繼電器均應(yīng)該完好，動作靈敏可靠。

　　三、叉車分電器殼體及蓋無裂紋。

　　四、照明信號裝置均應(yīng)光好，有足夠的照度，需夜間作業(yè)的叉車應(yīng)該設(shè)置倒車燈，光色白色或黃色，倒車燈能照清15mm以內(nèi)的路面。

　　五、叉車電源總開頭、點(diǎn)火開關(guān)和車類開關(guān)靈敏可靠且與控制的動作相符。

　　六、叉車的揚(yáng)聲器喇叭觸點(diǎn)結(jié)合面應(yīng)該平整清潔，音響清脆響亮，音量不超過105dB（分貝）。

　　七、各導(dǎo)線應(yīng)該分段固定，包扎良好，無漏電現(xiàn)象，不得靠近排氣管和叉車發(fā)動機(jī)。各導(dǎo)線接頭、插接件應(yīng)該緊固，無松動、脫落和短路現(xiàn)象。各導(dǎo)線應(yīng)該保持清潔。

掛鉤式貨叉又名夾抱式貨叉(夾抱式伸縮貨叉)、撥桿式貨叉(撥桿式伸縮貨叉)、撥指式貨叉(撥指式伸縮貨叉)、掛桿式貨叉(掛桿式伸縮貨叉)等，其結(jié)構(gòu)與普通伸縮貨叉的結(jié)構(gòu)原理大同小異，也是由內(nèi)叉、中叉、外叉三節(jié)叉體，以及導(dǎo)軌、流利條、齒頭、滾輪條、同步輪、同步帶、撥桿(掛鉤)、頂軸、輪桿、驅(qū)動電機(jī)(伺服)、撥桿電機(jī)、探測儀器等部件組成的，配合叉臂的伸縮、撥桿(掛鉤)的離合，完成存取或移載動作！

　　掛鉤式貨叉的叉臂是側(cè)立的，采用導(dǎo)軌橫向連接，通過控制，導(dǎo)軌可往復(fù)滑動，以調(diào)整貨叉兩個(gè)叉臂之間的距離，實(shí)現(xiàn)多規(guī)格物料箱共用一臺貨叉！在取料的時(shí)候叉體伸出到物料儲存位，擋料鉤子(撥桿)自動放下卡住紙箱或塑料箱的端面，然后貨叉縮回，把紙箱或塑料箱拖向貨叉的中部，然后再按照程序要求反向移出，掛鉤(撥桿)撥回，貨叉再縮回，完成取貨或移載任務(wù)！

　　掛鉤式貨叉(掛鉤式伸縮貨叉)雖然原理與普通伸縮貨叉相同，但掛鉤式貨叉的傳動件、連接桿等部件則是大大的不同，比喻鏈輪、鏈條、齒輪、齒條等，全部更換成同步輪、同步帶等，而滑臂則采用導(dǎo)軌，叉體材料也全部由金屬薄板或鋁合金材料替代，因此夾抱式貨叉的自身重量也是比較輕的！

　　掛鉤式貨叉采用鋁合金材料，表面經(jīng)過陽極氧化處理，無工作污染，運(yùn)行速度快，采用多電機(jī)同步原理，實(shí)現(xiàn)同一臺伸縮貨叉機(jī)構(gòu)可用于對不同規(guī)格箱體的移載或存取，不但有效提高了存取工作效率，還大大的提高了倉儲的空間利用率，特別適用于高層密集型、智能型倉儲！

　　掛鉤式貨叉只能對由紙箱包裝的箱體產(chǎn)品、或塑料箱體的產(chǎn)品進(jìn)行移載或存取有效，對不規(guī)則的物料產(chǎn)品無法完成移載！另外被移載的物料箱的體積不宜過大、重量也不宜過重，負(fù)載重量一般不超過100kg！常用物料箱(箱體)的規(guī)格有：800x600xXXmm、600x400xXXmm、300x200xXXmm等幾種，箱體的高度基本不受限制，貨叉的高度是根據(jù)料箱的高度來設(shè)計(jì)的！

　　安徽集維智能裝備有限公司是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的堆垛機(jī)伸縮貨叉生產(chǎn)制造企業(yè)，擁有多位資歷深厚的工程設(shè)計(jì)師和經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，全套的機(jī)加工設(shè)備，完全自主設(shè)計(jì)、自主生產(chǎn)，具備年生產(chǎn)1200臺套伸縮貨叉的制造能力，具有快速完成方案的設(shè)計(jì)能力，以及短期交付的生產(chǎn)加工能力，具備提前交付或快速交付的應(yīng)急能力！

　　掛鉤式貨叉(或掛鉤式伸縮貨叉)具有體積小、重量輕、占用空間小、重復(fù)定位精度高、運(yùn)行平穩(wěn)、伸縮流暢、工作之特點(diǎn)！

叉車是工業(yè)上用來裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的輪式搬運(yùn)車輛，是港口、車站、機(jī)場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等地進(jìn)行托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中的設(shè)備，今天小編給大家分享的就是叉車上經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后的轉(zhuǎn)向軸發(fā)生斷裂后失效分析案例。

　　常用運(yùn)輸叉車轉(zhuǎn)向軸在日常工作中發(fā)生斷裂，引發(fā)的安全隱患，經(jīng)調(diào)查得出該轉(zhuǎn)向軸材質(zhì)為45#鋼，經(jīng)過調(diào)質(zhì)熱處理后投入使用，斷裂位置在軸套的一端

　　斷面呈灰色，兩邊斷面較平整，中間斷面較粗糙，有疲勞貝紋形貌，擴(kuò)展區(qū)占百分之70%，終斷區(qū)占30

叉車種類較多，支承叉車發(fā)動機(jī)罩的氣彈簧長度各不相同。有時(shí)備件庫的氣彈簧型號不對，長度不夠，無法與發(fā)動機(jī)罩蓋連接，可以將氣彈簧加長后替代。替代方法如下：，將氣彈簧氣壓筒端的接頭擰掉。其次，按照氣彈簧所需增加的長度，截取1根M8螺桿，并擰到氣彈簧氣壓筒端，再次，將3個(gè)M8螺母對齊后焊接在一起，并擰到M8螺桿，然后，將擰掉的氣壓筒接頭裝到3聯(lián)螺母上，后，即可將加長的氣彈簧安裝到發(fā)動機(jī)罩上。