| ￥68000 | ≥ 5臺(tái) |
產(chǎn)品別名 |
13.75米低平板,低平板半掛車 |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
山東 |
|
品牌 |
東旭 |
用途 |
多種用途 |
乘員/座位數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
12 |
門數(shù) |
二門 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
45噸 |
13.75米低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運(yùn)運(yùn)輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，
用來支承載荷緩沖擊。安徽安慶低平板半掛車通常用來運(yùn)輸重型汽車如牽引車、大客車、汽車等、軌道車輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，
運(yùn)輸貨物和通過頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式或者井型車架，既車架前段為鵝頸鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連，中段為貨臺(tái)車架低部分，后端為輪架。在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度國際鋼材質(zhì)，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。
梁山廣旭專用車銷售有限公司 10年
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
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