產(chǎn)品別名 |
豬白條裝卸臂,白條豬裝卸臂,豬白條裝車設(shè)備,豬白條裝車機(jī)械手 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
材質(zhì) |
鋼板 |
電動(dòng)功率 |
1.5 |
額定載荷 |
300kg |
加工定制 |
是 |
低高度 |
1m |
類型 |
液壓升降臺(tái) |
目前,多數(shù)生豬屠宰企業(yè)鮮銷白條肉摘取、運(yùn)送裝車仍然停留在人工作業(yè)來完成的水平上,裝車作業(yè)需要4個(gè)人完成,其中二個(gè)人用肩膀抗每人一片豬肉,一個(gè)人摘鉤操作,一個(gè)人在車內(nèi)等待掛肉操作。裝一車200頭豬肉,至少需要2個(gè)小時(shí)以上,不僅浪費(fèi)人工、耽誤時(shí)間,特別在夏季由于裝車時(shí)間過長(zhǎng)肉溫升高,很容易造成產(chǎn)品變質(zhì);人工肩背膀抗送肉身體與表面接觸,身體上的污染物和會(huì)對(duì)肉品產(chǎn)生二次污染,不符合食品衛(wèi)生要求;另外,由于存放軌道高度在2.5米以上,人工摘取操作困難,經(jīng)常發(fā)生操作不甚,懸掛豬肉的扁擔(dān)鉤掉落下來傷人事件,對(duì)操作者具有較大安全隱患。
今年,農(nóng)業(yè)部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)屠宰行業(yè)管理保障肉品質(zhì)量安全的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)。《意見》指出,到2020年,我國(guó)要基本形成權(quán)責(zé)一致、分工明確、運(yùn)行的屠宰監(jiān)管體系,規(guī)模以上屠宰企業(yè)基本建立質(zhì)量安全控制體系。另外,屠宰環(huán)節(jié)肉品抽檢合格率穩(wěn)定在97%以上,生豬屠宰場(chǎng)點(diǎn)小、散、亂的狀況得到基本改善,牛羊禽集中屠宰有序推進(jìn)。
豬肉的分類以及做法:
1、里脊肉是脊骨下面一條與大排骨相連的瘦肉。肉中無筋,是豬肉中嫩的肉,可切片、
切絲、切丁、作炸、熘、炒、爆之用佳。
2、臀尖肉位于臀部的上面,都是瘦肉,肉質(zhì)鮮嫩,一般可代替里脊肉,多用于炸、熘、炒。
3、坐臀肉位于后腿上方,臀尖肉的下方臀部,全為瘦肉,但肉質(zhì)較老,纖維較長(zhǎng),一般多作為白切肉或回鍋肉用。
五花肉為肋條部位肘骨的肉,是一層肥肉,一層瘦肉夾起的,適于紅燒、白燉和粉蒸肉等用。
夾心肉位于前腿上部,質(zhì)老有筋,吸收水分能力較強(qiáng),適于制餡,制肉丸子。在這一部位有一排肋骨,叫小排骨,適宜作糖 醋排骨,或煮湯。
申領(lǐng)養(yǎng)豬補(bǔ)貼以找當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)局、財(cái)政局、科技局等相關(guān)部門。養(yǎng)豬補(bǔ)貼不同地方政策不同,因此補(bǔ)貼金額也不一樣,一般補(bǔ)貼金額根據(jù)養(yǎng)殖規(guī)模在20-60萬元范圍的較多。
往屠宰場(chǎng)送豬般需要先辦理檢疫證,同時(shí)要辦理產(chǎn)地的檢疫證明、畜禽運(yùn)輸檢疫證明和運(yùn)輸工具消毒證明等手續(xù),當(dāng)相關(guān)手續(xù)后即可裝車運(yùn)輸,但如果是從疫區(qū)調(diào)運(yùn)的生豬則絕不能進(jìn)場(chǎng)。對(duì)非疫區(qū)和票證俱全的生豬,一般在卸車前逐頭檢查,正常的給予進(jìn)場(chǎng),而未經(jīng)檢疫的生豬則不予進(jìn)場(chǎng)。