鋼制車間重型模具工作臺(tái)加工技巧：
模具工作臺(tái)的臺(tái)面一般由防靜電高壓裝飾層壓板為表面材料與木質(zhì)材料復(fù)合制成。木質(zhì)材料一般為刨花板，通過(guò)嵌入導(dǎo)電體如鋼柱，再通過(guò)接地線接地，這樣桌面靜電荷通過(guò)接電線順利地泄放到大地。其實(shí)原理很簡(jiǎn)單，模具工作臺(tái)是能滿足用戶的普通工作臺(tái)功能的基礎(chǔ)上，增加了防靜電功能，也是如何將靜電瀉放掉。模具工作臺(tái)接地，用多股絞合銅芯軟線或電纜把防靜電臺(tái)墊和地墊分別串聯(lián)電阻連接到地線配置系統(tǒng)上。安裝完后檢查檢查防靜電工作臺(tái)再進(jìn)行使用。模具工作臺(tái)自定選配：桌下可選配抽屜、吊柜、落地柜、組合柜、單開門柜、雙開門柜，滿足用戶裝載物品的需求。各種類型的工作桌均采用組合式設(shè)計(jì)、拆裝組合容易且穩(wěn)固、耐用。

立體倉(cāng)庫(kù)貨架規(guī)劃使用優(yōu)點(diǎn)有：
1、每一塊托盤均能存入或移動(dòng)其他托盤。
2、能適各種類型貨物的存放和可以與多種貨架同時(shí)使用。
3、能按貨物尺寸的要求，調(diào)整橫梁的高度。
4、配備設(shè)備簡(jiǎn)，成本也低，能快速安裝與拆裝。
5、能適多種裝運(yùn)機(jī)械及建筑結(jié)構(gòu)和地坪。
6、能防止因貨架強(qiáng)度和剛性原因而導(dǎo)致的貨損。
7、能盡可能地利用倉(cāng)庫(kù)上層空間。

倉(cāng)庫(kù)貨架正確使用常識(shí)
1、防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板(卡板)在貨架上使用，川字底適合。
2、防超載：貨品存放的每層重量不得超過(guò)貨架設(shè)計(jì)的大承載。
3、倉(cāng)庫(kù)貨架上方有擺放貨物時(shí)，操作人員盡量不要直接進(jìn)入貨架底部。
4、防超寬：貨架層高、層寬已受限制，卡板及貨物的尺寸略小于凈空間100mm。
5、防頭重腳輕：做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
6、防撞擊：叉車在運(yùn)行過(guò)程中，盡量輕拿輕放。
無(wú)論是使用哪種類型的倉(cāng)庫(kù)貨架，它都有自己的壽命期，遵循貨架的使用常識(shí)，使用過(guò)程中注意保養(yǎng)細(xì)節(jié)，就可以保持貨架的長(zhǎng)期使用了。

非標(biāo)超重型貨架是屬于重型貨架的一種類型，但他和標(biāo)準(zhǔn)的重型貨架有一定區(qū)別，那到底可能有哪些區(qū)別，我們從以下幾個(gè)方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規(guī)格，而這些規(guī)格都是通用的，比如每層可以承重多少噸，鋼材厚度多少都是有一個(gè)比例的。而我們的非標(biāo)超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來(lái)的規(guī)格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會(huì)做的，所以不能按現(xiàn)有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗(yàn)，在結(jié)合理論知識(shí)去做，而我們做非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，就需要比平?？紤]的要擴(kuò)全范圍，這樣才能更加保險(xiǎn)。 ??
2.形狀不規(guī)則 ?通常我們做的重型貨架就是平常見到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規(guī)規(guī)矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標(biāo)超重型貨架，為什么叫做非標(biāo)呢？那就是因?yàn)椴皇菢?biāo)準(zhǔn)化的東西，很可能在形狀上都是不太規(guī)則的，要么是因?yàn)榭蛻籼囟ㄒ?，要么是根?jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)成為形狀。這就要求我們?cè)谠谏a(chǎn)非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，不僅要能設(shè)計(jì)的出，還要能實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)的出，施工的了各種要求的非標(biāo)超重型貨架。 ??
3.功能也可能不一樣 ?一般情況我們的貨架無(wú)非就是放貨物，那我們的非標(biāo)超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。 ??
4.存取方式也可能不一樣 ?我們傳統(tǒng)的存取方式無(wú)非就是人工，一點(diǎn)的有普通叉車，或者帶動(dòng)力叉車，帶升級(jí)等功能的變異叉車。但非標(biāo)超重型貨架也有可能是完全使用自動(dòng)化設(shè)備來(lái)存取貨物的，這就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們傳統(tǒng)貨架行業(yè)的范疇了，涉及到了自動(dòng)化設(shè)備，無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域了。 ?
總之，非標(biāo)超重型貨架是在于非標(biāo)準(zhǔn)化，和超大承重能力，如果大家有需要類似重型貨架，不妨聯(lián)系我們做非標(biāo)超重型貨架的定制！

輕型貨架價(jià)格對(duì)比其它貨架價(jià)格要低很多，雖然承重能力不大，但存放輕小物品特別合適，在電商倉(cāng)庫(kù)有廣泛的應(yīng)用。
輕型貨架價(jià)格計(jì)算：
輕型貨架主要由立柱、橫梁和層板組裝而成，價(jià)格計(jì)算需要考慮立柱長(zhǎng)度、橫梁長(zhǎng)度、層板厚度以及各自數(shù)量(層數(shù))，具體根據(jù)物品形式、物品數(shù)量、倉(cāng)庫(kù)形式等確定，不同的設(shè)計(jì)重量，選用的材料就不一樣，價(jià)格也不同。輕型貨架價(jià)格計(jì)算細(xì)節(jié)：
1、卡板的長(zhǎng)寬，以確定貨架的立柱片之間的寬度及總長(zhǎng)度。
2、所存物品的重量，以選者貨架立柱、橫梁以及層板的規(guī)格。
3、存取貨物的方式，以確定貨架的高度，多為1.8m。
4、所存物品的規(guī)格來(lái)設(shè)計(jì)貨架層數(shù)。
輕型貨架現(xiàn)在價(jià)格：
輕型貨架現(xiàn)在價(jià)格為每組100-480元，根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，輕型貨架價(jià)格隨鋼材價(jià)格變動(dòng)而變動(dòng)，且逐年上漲的人工成本，使得輕型貨架價(jià)格一直呈上漲趨勢(shì)，輕型貨架現(xiàn)在價(jià)格參考：
1、1600*820*350，每層承重100kg，參考價(jià)格：270元。
2、1250*550*250，每層承重100kg，參考價(jià)格：240元。
3、1200*500*200，每層承重100kg，參考價(jià)格：230元。
4、1200*400*2000，每層承重100kg，參考價(jià)格：210元。
以上就是輕型貨架價(jià)格計(jì)算方法及現(xiàn)在價(jià)格參考，實(shí)際價(jià)格以報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)。

重型橫梁式貨架，又稱托盤式貨架或貨位式貨架，通常簡(jiǎn)稱為重型貨架，在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中為常見。插接式組合裝配式結(jié)構(gòu)，立柱由進(jìn)口連沖連軋機(jī)組冷軋加工而成，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，橫梁與立柱之間為插接式連接，且配有自鎖能力的安全銷，確保在貨架使用和叉車操作過(guò)程中橫梁與立柱連接的安全可靠性和萬(wàn)無(wú)一失；貨架層高每75/50mm節(jié)距任意可調(diào)，單元貨架每層載荷大可達(dá)4000公斤；貨物置于托盤之上，由叉車進(jìn)行存取作業(yè)，存放方便靈活，可配置前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、普通叉車及堆高機(jī)（貨架較矮時(shí)）等搬運(yùn)存取設(shè)備；如果選擇雙深度前移式叉車，則貨架可設(shè)置成四排并在一起，此類貨架一般稱之為雙深度橫梁貨架。貨架橫梁上有時(shí)也可鋪設(shè)鋼層板、木層板、網(wǎng)式層板等層板，以為底層貨物揀選之用；此種貨架系統(tǒng)是目前常用的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)類型，廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流業(yè)、配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)式超市等各領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用多，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中貨架也大多采用此類貨架。
對(duì)于此類貨架系統(tǒng)，須進(jìn)行集裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等特性進(jìn)行組盤，確定托盤的類型、規(guī)格、尺寸，以及單托載重量和堆高（單托貨物重量一般在2000kg以內(nèi)），然后由此確定單元貨架的跨度、深度、層間距，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)屋架下沿的有效高度和叉車的大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，一般高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度在12m以內(nèi)，位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)（此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成）。此種貨架系統(tǒng)空間利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。