現(xiàn)在各種庫(kù)房都離不開倉(cāng)儲(chǔ)貨架大多屬于一次性投入設(shè)備，一般情況下，使用壽命至少在十五年以上，但平時(shí)也要注意對(duì)貨架的保養(yǎng)和維護(hù)才能達(dá)到貨架的真正壽命周期，在貨架的保養(yǎng)和使用中應(yīng)遵循河北匯恒倉(cāng)儲(chǔ)總結(jié)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架三要，三不要和一規(guī)定原則
三要原則:
1. 要高輕低重，貨架要遵循倉(cāng)儲(chǔ)貨架底重上輕的原則,即底層放重物,高層放輕物，以防止頭重腳輕，利于平衡。
2 .要輕拿輕放，平時(shí)放貨物的時(shí)候一定要注意輕拿輕放，一是貨架的穩(wěn)定安全，二是貨物不會(huì)損壞貨架廠
3. 要防潮防雨，貨架立柱和橫梁盡管都是金屬制品，且表面都有烤漆，但受潮受曬后，時(shí)間一久就可能生銹，從而影響使用壽命。貨架層板多為木板，靠窗邊位置易受到雨淋，雨淋后木板會(huì)變形翹起。
三不要原則：
1. 不要超重，倉(cāng)儲(chǔ)貨架中貨物與層板之間應(yīng)留有不小于100MM的空間。不同規(guī)格的貨架都是根據(jù)承重設(shè)計(jì)制作的。因此貨bdx7z架上擺放的貨物重量在貨架可承受重量以內(nèi)。倉(cāng)庫(kù)貨理員好在貨架上做好承重限載標(biāo)識(shí)貨架
2. 不要超寬超尺寸，這個(gè)說(shuō)的是卡本尺寸，常用卡板規(guī)格在長(zhǎng)寬0.8米-1.2米之間。如重型橫梁式貨架橫梁長(zhǎng)度一般為2.5米，是按照放2個(gè)卡板的寬度設(shè)計(jì)的。如果使用的卡板是非標(biāo)的，或者上面放載的貨物尺寸超過(guò)1.2米，在貨架上放取貨時(shí)硬塞或硬拉就可能撞到立柱貨架廠
3. 不要碰撞變形，倉(cāng)儲(chǔ)貨架易損壞的部位就是通道和拐彎處的立柱，通常都是因叉車碰撞導(dǎo)致變形。貨架供應(yīng)商根據(jù)不同的貨架、通道寬度及運(yùn)送工具都提供有配套的防撞柱。在通道位置都應(yīng)該安設(shè)防撞護(hù)欄。安裝防撞柱對(duì)保護(hù)貨架立柱起著十分重要的作用。
一規(guī)定：中型貨架
規(guī)定倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用制度。不同的倉(cāng)庫(kù)、不同的貨物，都有著不同的使用方法。倉(cāng)庫(kù)管理者都要制定貨架使用制度，讓每個(gè)貨架使用人員都學(xué)會(huì)和遵守，才能保障貨架的安全使用和壽命。
我公司是集研發(fā)，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，銷售為一體的化倉(cāng)儲(chǔ)貨架、商超貨架，物流配套設(shè)施制造企業(yè)。一直以來(lái)憑借對(duì)客戶需求的把握，對(duì)市場(chǎng)走向的高瞻遠(yuǎn)矚迅速在物流設(shè)施行業(yè)掘起。

公司主要產(chǎn)品：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、穿梭貨架、輕型、中型、重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，商超貨架，閣樓及倉(cāng)儲(chǔ)鋼平臺(tái)，貫通式貨架，模具貨架，滾筒重力式貨架，倍速鏈生產(chǎn)線、流利條貨架，鋼制托盤，塑料托盤，木質(zhì)托盤，折疊堆垛托盤，塑料零件盒，塑料筐，貨架標(biāo)價(jià)簽，物流臺(tái)車，推車、揀料車及輔助倉(cāng)儲(chǔ)配套設(shè)施和倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備。

庫(kù)房貨架在倉(cāng)庫(kù)管理中的作用？
1、使用貨架存儲(chǔ)貨物更加方便，便于清點(diǎn)及計(jì)量，可做到先出。
2 、大唐庫(kù)房貨架能夠更好的提升倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存能力，貨架是一種架式結(jié)構(gòu)物，可充分利用倉(cāng)庫(kù)空間，提高庫(kù)容利用率，擴(kuò)大倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力。
3、能夠保護(hù)貨物的完整性，存入貨架中的貨物，互不擠壓，物資損耗小，可完整物資本身的功能，減少貨物的損失。
4、貨架能夠很好地保護(hù)存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量，可以采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，以提高物資存儲(chǔ)質(zhì)量。
5、貨架對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化、自動(dòng)化起到很大的作用，很多新型貨架的結(jié)構(gòu)及功能有利于實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的機(jī)械化及自動(dòng)化管理。
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貫通貨架的使用范圍及優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
貫通貨架是以托盤為單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在貫通上的貨架結(jié)構(gòu)形式。這種架結(jié)構(gòu)形式可使叉車作業(yè)通道和貨品存儲(chǔ)空間共用，大大提高了倉(cāng)庫(kù)的空間、場(chǎng)地面積利用率，但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先出，適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲(chǔ)，如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駛?cè)胧截浖芸梢赃_(dá)到大的存儲(chǔ)密度，空間有效利用率多可提高到90%，場(chǎng)地面積利用率可達(dá)60%以上!
貫通式貨架的優(yōu)勢(shì)有：
1、貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車儲(chǔ)運(yùn)通道，是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大，且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲(chǔ)成本計(jì)算，一般在三年內(nèi)所增加存儲(chǔ)容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循后出原則, 適用大多數(shù)搬運(yùn)機(jī)械儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)。