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門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結構上由門架、大車運行機構、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側有支腿,另一側支撐在廠房或棧橋上運行,稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構成。為了擴大起重機作業(yè)范圍,主梁可以向一側或兩側伸出支腿以外,形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車,通過臂架的俯仰和旋轉擴大起重機作業(yè)范圍。
橫梁和立柱結構呈門字形,可以在軌道上移動,具有較大的起重量。龍門吊即軌道式集裝箱起重機,具有節(jié)能環(huán)保、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實現(xiàn)自動化操作等優(yōu)點。
龍門吊的優(yōu)點
(1)不需要鋼結構車間就可以實現(xiàn)高度的起升因此被廣泛使用。
(2)使用、維修、拆裝方便,可以到別處再繼續(xù)使用。
(3)此類設備的用途廣泛,在自己不用以后可以二次倒賣(價格還是可以接受的)不會成為廢品。
(4)此類設備對于環(huán)境的要求很低并且使用年限久(當然平時要注意保養(yǎng))。
(5)比其它類型的起重機出現(xiàn)問題故障的幾率小很多。
完整的按外形結構類型分類的龍門起重機,包括所有龍門起重機的分類介紹,了解龍門起重機的分類更有利于選擇和購買起重機,不同類型的起重機分類有不同。
根據(jù)起重機門框的結構形式
根據(jù)門框結構的形狀可分為龍門起重機和懸臂龍門起重機
門式起重機分為:
1.全龍門起重機:主梁無懸垂,小車在主跨內進行?! ?
2、半龍門起重機:根據(jù)現(xiàn)場土建施工要求,支腿高度有差異。
懸臂龍門起重機分為:
1、雙懸臂龍門起重機:常見的結構形式之一,其結構受力和有效利用場地面積均合理?! ?
2、單懸臂龍門起重機:由于場地限制,通常選用這種結構。
單梁龍門起重機結構簡單,制造安裝方便,自身質量小,主梁多為斜軌箱式框架結構。與雙梁門式起重機相比,整體剛度較弱。因此,當提升重量Q≤50噸,跨度S≤35m,可以用這個表格。單梁龍門起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型制造安裝方便,受力好,自身質量小,但通過腿提升貨物的空間相對較小。c形支腿傾斜或彎曲,以便為貨物順利通過支腿提供較大的水平空間。
龍門吊不僅可以進行正常工作環(huán)境的吊裝作業(yè),還可對配套抓斗、電磁吸盤、吊鉤等對特殊貨物吊裝、卸運、加工處理,使其應用范圍較廣泛。適應能力強,在煤礦、水泥、廢鐵處理廠、路橋、鐵路、公路、化工、建筑等多個行業(yè)領域中使用。
龍門吊的主要參數(shù)
1、額定起重量:指起重機連同可分吊具或屬具(如抓斗、平衡梁、電磁吸盤、索具等)能吊起的重物或物料?! ?
2、跨度:橋架型起重機運行軌道中心線之間的水平距離?! ?
3、起升高度:起重機空載置于水平場地上方,從地面到吊具允許高位置的垂直距離。
龍門吊安全操作要點有:龍門吊經相關單位的驗收合格后方可使用。開車前應認真檢查機械設備、電氣部分和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴,緊急開關等主要附件失靈,嚴禁吊重。
主營行業(yè):橋式起重機 |
公司主營:起重機龍門吊,單梁起重機--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:個體經營 |
公司成立時間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經營模式:生產型 |
經營期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |