內藏式冷藏集裝箱是在隔熱結構集裝箱內安裝冷凍機，無論在 船上、碼頭、陸運中，只要供給電源，箱內即可保持果蔬運輸所需 溫度。內藏式冷集裝箱目前都采用自動調節(jié)溫度，一般保持在零下 28°C的溫度范圍，所以應用較為廣泛，效果也佳。

很多貨主在出口冷藏貨物裝箱的時候，會將冷藏集裝箱預冷到設定溫度，這種做法其實有可能會對貨物和冷藏集裝箱兩者都帶來不良影響，這是不科學的做法，會因此不能的集裝箱冷藏(凍)運輸。

冷藏集裝箱三種材料分類： 1.鋁合金冷藏集裝箱的優(yōu)點有重量輕、外觀美觀、抗侵蝕、彈性好、加工方便、加工費和維修費低、造、焊接功能差等缺點 2.鋼制冷藏集裝箱的優(yōu)點是強度高、結構堅固、焊接性高、水密性好、價格低廉、重量大、防腐性差等缺點 3、玻璃鋼冷藏集裝箱的優(yōu)點是強度高、剛性好、內容少、隔熱、防發(fā)火、耐化學性好、易于清洗、維修簡便、重量大、易老化等缺點。

很多貨主在出口冷藏(凍)貨物裝箱時，喜歡將集裝箱預冷至設定溫度，這種做法其實是不科學的，對貨物和集 裝箱都有可能帶來影響，從而不能的集裝箱冷藏(凍)運輸。原因是，如果裝貨前預冷過集裝箱， 那么在打開柜門準備裝貨時，外界高溫度、高濕度的空氣將會大量地進入柜內與低濕度、低溫度的空氣匯合，這 會使得大量的水珠凝結在集裝箱內壁上，這些水珠不僅會滴到貨物的外包裝上從而影響外包裝的美觀，而且會影 響集裝箱制冷系統(tǒng)的運作，從而有可能對貨物品質帶來不利影響。因為這些冷凝出來的水份由集裝箱制冷系 統(tǒng)中的蒸發(fā)器來排除，而這些冷凝出來的水份經過蒸發(fā)器盤管時會結冰、這將使得制冷系統(tǒng)進行一次短暫的除 霜過程。另一方面，蒸發(fā)器還除去以下三部分熱量：裝貨時通過柜門而直接進入柜內的熱量；穿過柜壁而透 進柜內的熱量；鮮貨活貨因新陳代謝而不斷產生的熱量?？梢韵胂螅绻洳丶b箱需要除去額外熱量和濕度越 多，那么主要應用來冷卻貨物本身的制冷量會越少。

冷藏集裝箱溫度記錄： 數據記錄儀監(jiān)測冷藏貨艙的送風和回風溫度，該數據存在電子存儲器中。該存儲器也記錄預檢結果和報警情況，以及一系列與控制器和電力裝置的數據交流情況。這些數據可直接下載到電腦中，進而可進行打印，存儲或者作為郵件附件形式發(fā)出。如果數據記錄儀能夠記錄“開始行程”信息，該信息應當包括貨物的來源地及其目的地。同時應檢查確認其日期和時間信息是否準確。

冷藏集裝箱制冷方式 機械壓縮制冷：目前是一種成熟且應用廣泛的制冷方式，分為電驅動和自容式動力直接驅動。目前可以滿足海上運輸的要求。為了解決陸地運輸中的能源問題，可以配置發(fā)電機組或懸掛式電源。由于整套設備和系統(tǒng)的復雜性，維護工作量大，管理成本高。用于冷藏集裝箱的制冷機組具有以下特點。 1、制冷量一般為3000～5000w。 2、壓縮機為半封閉或全封閉單級活塞式。 3、冷凝器為風冷式或水冷式。 4、由電力驅動，可適應200V、400V電壓及50Hz、60Hz循環(huán)電源。 5、蒸發(fā)器為風冷式，其風扇可逐步變速。 應使用非氟氯化碳制冷劑，如R22、R134a或R404A。對于使用R12作為制冷劑的現有裝置，考慮更換。 7、布局應盡可能緊湊，以盡可能少地占用箱內空間，在給定橫截面的條件下，應盡可能減少單元的厚度。