產(chǎn)品別名 |
電動平板貨車,電動四輪貨車,電動搬運車,電動四輪搬運車 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
其它 |
用途 |
其它 |
工業(yè)車輛 |
其它 |
行走方式 |
固定平臺搬運車 |
特種行業(yè) |
其它 |
類型 |
電動工具車 |
高壓：這一塊主要是要求在車上具備的開關，譬如電池的總開關，以確保，爬電距離”和“電氣間隙mm”都是對車輛電氣部件上的絕緣性能的規(guī)定，這個是有參考的，因此廠家出廠的合格車輛都能符合，這些因素并不需要用戶太多關心。
山東漢柯工程設備有限公司一家從事新能源功能車輛及環(huán)衛(wèi)車輛設計、、銷售、服務的企業(yè)，公司在響應節(jié)能減排、能源危機不斷的形式下孕育創(chuàng)建。主要提供四輪電動車輛及相關車輛配件、電池等的銷售及售后服務。
輪胎：電動搬運車一般采用充氣式或?qū)嵭氖捷喬?，板面高度低、裝載量大。實心式輪胎無破胎、爆胎的危險，而且耐用。
電動微卡蓄電池貨車載貨5噸純電動
電動微卡蓄電池貨車載貨5噸純電動
四輪電動車廠家電動貨車的優(yōu)勢及特點：環(huán)保能源蓄電池供電，、無噪音、無排放。采用汽車駕駛室，外形美觀，駕駛及乘坐舒適，方向機位置可調(diào)?？膳渲眠M口電控配置，自動變速，運行可靠，操作方便。
整車技術車殼、車架、電瓶架等金屬件全部采用電泳處理，曾強了整車抗氧化和耐腐蝕性，整車使用壽命十年以上。五、整體式后橋完全按照載重汽車技術設計，整體后橋使用壽命更長、載重更大，后橋不易變形，差速器使用壽命基本達到終身化。六、前懸掛技術采用麥弗遜懸掛設計，使駕駛更平穩(wěn)，乘坐更舒適，具有轎車的舒適，貨車的功能。七、真空助力設計目前在電動微貨中為數(shù)不多的設計方案，減輕駕駛人員的勞動強度使剎車更靈敏、制動距離更短，使司乘人員俺性大大。
漢柯電動貨車，在貨箱尺寸及載重量方面可根據(jù)客戶實際需求來量身定做，為客戶實際需求，電動貨車多數(shù)采用國外的電機和控制技術，使其具有載重量大、動力更加強勁的特點，大容量電池更了其超長的續(xù)駛里程，的底盤設計使其性能更加。
山東漢柯工程設備有限公司 7年
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