關(guān)鍵詞 |
電動地平車,地平車廠家聯(lián)系方式,北京地平車,地平車多少錢一臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
平車主要用于運(yùn)送鋼材、木材、汽車、機(jī)械設(shè)備等體積或重量較大的貨物,也可借助集裝箱運(yùn)送其他貨物。平車還能適應(yīng)需要,裝載各種裝備。裝有活動墻板的平車也可用來裝運(yùn)礦石、沙土、石渣等散粒貨物。中國自行設(shè)計(jì)和制造了多種平車,從結(jié)構(gòu)上來分,主要有平板式和帶活動墻板式兩種。
電動平車,也有的地方稱作地平車,過跨車,它通常在工業(yè)企業(yè)和倉儲物流上用作重型物料短距轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)輸和輸送用的搬運(yùn)設(shè)備。電動平車結(jié)構(gòu)簡單,易維護(hù),使用方便,經(jīng)過簡單培訓(xùn)即可熟練操作,這有節(jié)省了人工成本。不僅如此,電動平車承載能力大,使用壽命長,使用和維護(hù)成本低,這對于企業(yè)來說是很重要的。
以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力,電機(jī)拖動平車運(yùn)行。平車運(yùn)行時電纜卷筒自動將電纜卷起或放出,受卷線筒供電長度影響,一般運(yùn)行距離小于200m。
軌道電動平車
軌道電動平車的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng):供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式,其中主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位,軌道電動平車以供電方式確定其型號,以載重噸位確定其規(guī)格。
拖纜電動平車
KPT系列拖纜電動平車運(yùn)行時時靠平車所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上,另一端經(jīng)電動平車的鐵夾裝置引入平車。該型電動平車的特點(diǎn)是臺面高度較低,裝卸重物空易,但運(yùn)行距離不能太長,一般不能超過100m,過長容易纏繞電纜。
電動平車,又稱電動平板車、電平車、臺車、車間過跨車、地爬車等,是一種廠區(qū)內(nèi)部電動運(yùn)輸車輛。
它分為有軌道平車和無軌道平車。有軌道的需要依賴軌道運(yùn)行,無軌道的可以隨意運(yùn)行;其次它是電驅(qū)動車輛,節(jié)能環(huán)保,從供電方式不同軌道平車又分為蓄電池軌道平車、低壓軌道供電平車和電纜供電軌道平車滑觸線供電軌道平車四種供電方式廣泛使用于各種工作環(huán)境。它是一種平板車,臺面平整無廂蓋,特殊情況下也可以是非平面但無廂蓋。此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長等特點(diǎn),因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn),已逐漸取代叉車、拖車等舊型搬運(yùn)設(shè)備,成為企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房與廠房之間短距離頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。
主營行業(yè):橋式起重機(jī) |
公司主營:起重機(jī)龍門吊,單梁起重機(jī)--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:個體經(jīng)營 |
公司成立時間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
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