鋼平臺(tái)安裝完成后，組織人員進(jìn)行竣工質(zhì)量驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括平臺(tái)的外觀質(zhì)量、構(gòu)件的連接情況、平臺(tái)的平整度和標(biāo)高、結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性等。對(duì)不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的部位，及時(shí)進(jìn)行整改。在條件允許的情況下，進(jìn)行荷載試驗(yàn)，模擬平臺(tái)在實(shí)際使用中的荷載情況，檢驗(yàn)平臺(tái)的承載能力和變形情況。荷載試驗(yàn)的加載值一般為設(shè)計(jì)荷載的 1.2 - 1.5 倍，加載過(guò)程中密切觀察平臺(tái)的變形和結(jié)構(gòu)反應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止試驗(yàn)并分析處理。

鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置，應(yīng)該要做到經(jīng)濟(jì)合理，傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時(shí)，其間距也宜增大。同時(shí)也可以充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以達(dá)到較好的經(jīng)濟(jì)效果。并且此種平臺(tái)可以與鋼筋混凝土平臺(tái)相比，有施工快，造價(jià)適中，易裝易拆，且可易地使用，結(jié)構(gòu)新穎漂亮的優(yōu)點(diǎn)。

鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)要充分考慮平臺(tái)上可能出現(xiàn)的各種荷載，包括恒載（如平臺(tái)自重、固定設(shè)備重量）、活載（如人員、貨物重量）以及風(fēng)荷載、地震荷載等特殊荷載。根據(jù)商業(yè)場(chǎng)所的使用特點(diǎn)，確定合理的荷載取值，一般商業(yè)鋼平臺(tái)的人員活載標(biāo)準(zhǔn)值可取 3.5 - 5.0kN/m2，貨物荷載根據(jù)實(shí)際存儲(chǔ)情況確定。

鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
荷載計(jì)算：準(zhǔn)確計(jì)算平臺(tái)上的各種荷載，包括恒載（如平臺(tái)自身重量、設(shè)備重量等）和活載（如人員荷載、貨物荷載、風(fēng)荷載、地震荷載等），以確定平臺(tái)的承載能力和結(jié)構(gòu)尺寸。
結(jié)構(gòu)選型：根據(jù)使用要求、荷載特點(diǎn)、空間條件等因素，選擇合適的結(jié)構(gòu)形式，如梁板式、桁架式或懸索式等。同時(shí)，要考慮結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、剛度和抗震性能等。
材料選擇：鋼材的質(zhì)量直接影響鋼平臺(tái)的性能和安全，應(yīng)選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的鋼材，如 Q235、Q345 等，并根據(jù)使用環(huán)境和要求進(jìn)行必要的防腐、防火處理。
節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)：節(jié)點(diǎn)是鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位，要節(jié)點(diǎn)的連接強(qiáng)度和可靠性，使結(jié)構(gòu)能夠有效地傳遞荷載。節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，采用合理的連接方式，如焊接、螺栓連接等。

鋼平臺(tái)選用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的鋼材，如 Q235、Q345 等。鋼材應(yīng)具有良好的強(qiáng)度、韌性和耐腐蝕性，其力學(xué)性能和化學(xué)成分應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。采購(gòu)時(shí)，要求供應(yīng)商提供鋼材的質(zhì)量證明文件，并進(jìn)行必要的抽檢復(fù)試。對(duì)于連接螺栓、焊條、涂料等輔助材料，也應(yīng)選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。連接螺栓應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和擰緊力矩，焊條應(yīng)與鋼材相匹配，涂料應(yīng)具有良好的防腐、防火性能。

鋼結(jié)構(gòu)帶著自身的特點(diǎn)，將群雄天下。

其一，鋼材的特點(diǎn)是自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜；

其二，鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。

其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動(dòng)力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的，當(dāng)今世界門(mén)，就坐落在蘇州，就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。

其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個(gè)人，三十個(gè)工作日，就能從施工到裝修在短短一個(gè)月中做到?？芍^節(jié)約成本，節(jié)省時(shí)間，節(jié)儉勞動(dòng)力！

其五，鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高，行機(jī)械化程度高，可進(jìn)行化的生產(chǎn)，提高工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會(huì)十分吻合。

其六，缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。

鋼結(jié)構(gòu)主要用于重型車間的承重骨架、受動(dòng)力荷載作用的廠房結(jié)構(gòu)、板殼結(jié)構(gòu)、高聳電視塔和桅桿結(jié)構(gòu)、橋梁和庫(kù)等大跨結(jié)構(gòu)、高層和層建筑。