巧固架又稱堆垛架規(guī)格統(tǒng)一，容量固定，存放貨物一目了然，易于倉(cāng)庫(kù)的清點(diǎn)，貨架可互相堆高，實(shí)現(xiàn)立體化存儲(chǔ)，很容易形成立體存儲(chǔ)的能力，而不需要借助于貨架等設(shè)備。下面我們就來(lái)看一下巧固架的生產(chǎn)流程。
1）下料剪切：采用標(biāo)準(zhǔn)刀具沖切方管；鋸床鋸割角鋼；剪板機(jī)剪切各鐵板部品；折彎?rùn)C(jī)折成特的82度角鋼；沖床使用R角、82度標(biāo)準(zhǔn)刀具沖切割需要部品及形狀等，以上這些設(shè)備及標(biāo)準(zhǔn)刀具基本了下料的尺寸，使其誤差控制在2mm以內(nèi)。
2）組裝焊接：在厚19mm-22mm模具（工作臺(tái)）點(diǎn)焊好井字形托盤，在另一工作臺(tái)上用瞬間產(chǎn)生2000度高溫的半自動(dòng)焊機(jī)嚴(yán)格按照焊接順序，打磨、矯正使其成為完整的平面，在另一個(gè)工作組裝臺(tái)組裝成型，在滑輪工作臺(tái)順序滿焊。
3）打磨除銹：采用角向磨光機(jī)打磨除銹，磨掉鋼材棱角，將高焊縫磨至母材2mm，用稀料擦凈表面油漬、污垢。
4）靜電噴塑：采用戶外粉噴塑，厚度在60um以上，經(jīng)200度高爐持續(xù)烘干20分鐘，這樣充分了的防潮、耐腐性能，了的著附力。

巧固架能夠?qū)χ匚镞M(jìn)行高處疊放，多層保管，可根據(jù)使用需要隨意布置，移動(dòng)便利，選用疊放保管規(guī)劃，可大大節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)空間。我們都知道巧固架在物流管理中具有重要作用，但是也要在適合的位置進(jìn)行使用才能彰顯它的重要性。接下來(lái)就介紹一下巧固架的使用注意事項(xiàng)。
巧固架在倉(cāng)庫(kù)貨物存儲(chǔ)中發(fā)揮著重要的作用。巧固架巧固架可以對(duì)重物進(jìn)行高處疊放，多層保管。能隨意布置，移動(dòng)方便。深受顧客的歡迎。下面我們來(lái)了解下巧固架在使用時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)。
在存放空架的時(shí)候套疊數(shù)量需要小于7個(gè)一組。在滿架（貨物堆滿整個(gè)巧固架）的情況下，堆疊高度為2~3個(gè)巧固架高度適宜（安全性，穩(wěn)定性好）。使用叉車或者堆高車較多可堆積4層高度。

巧固架的優(yōu)勢(shì)?
1、對(duì)重物進(jìn)行高處疊放，實(shí)現(xiàn)多層保管。?
2、可以隨意布置，移動(dòng)方便的功能是其它重型貨架無(wú)法比擬。?
3、套疊保管的設(shè)計(jì)，節(jié)約空間。?
4、特殊軌道設(shè)計(jì)，承受的負(fù)荷均等分散到4根立柱。?
5、在額定載荷內(nèi)，負(fù)荷越大越穩(wěn)固，對(duì)諸如地震之類的搖晃可發(fā)揮的作用。?
6、全部采用焊接結(jié)構(gòu)，耐久性方面幾乎是性的。?
7、配套托盤大小不受過(guò)份限制，可以保管不同供應(yīng)商貨物。?
8、貨物可以直接碼放在巧固架上，方便叉車搬運(yùn).不需要另配托盤或容器。?
9、形式多樣，配置各種附件?？梢哉故径喾N實(shí)用功能。

重型貨架的稱呼比較多，很多人叫橫梁式貨架，或者托盤式貨架等等。但核心的是，重型貨架在于承重能力強(qiáng)，至少要每層的承重量在500kg以上，今天給大家展示的圖片就是承重量1000kg的低層重型貨架。???低層重型貨架產(chǎn)品圖??低層重型貨架實(shí)景圖????低層重型貨架介紹:???低層重型貨架，這樣的重型貨架一般設(shè)計(jì)為四層可載貨層面。
貨架可以單的每組放置在倉(cāng)庫(kù)中，這比較的方便移動(dòng)以及貨架的高度調(diào)節(jié)與局部重新組合。

重型貨架由菱形孔立柱、放貨橫梁、貨架的隔撐、穩(wěn)固貨架的斜撐，以及其他的安全配件等組成。這種貨架是重型貨架的初形式，也是很多貨架共同結(jié)構(gòu)模式。

倉(cāng)儲(chǔ)重型貨架使用注意事項(xiàng)
1、重型貨架使用要防頭重腳輕：應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載：每層堆放重量不得超過(guò)貨架的大承載量。
3、防撞擊：叉車在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)盡量輕拿輕放，防止對(duì)貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時(shí)，操作人員不要直接進(jìn)入貨架底部。
5、防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板(卡板)、托盤等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過(guò)八米時(shí)，就需要有相應(yīng)的裝卸機(jī)械。故所需的通道面積總量較大，存儲(chǔ)密度比其它系統(tǒng)要來(lái)得小。

非標(biāo)超重型貨架是屬于重型貨架的一種類型，但他和標(biāo)準(zhǔn)的重型貨架有一定區(qū)別，那到底可能有哪些區(qū)別，我們從以下幾個(gè)方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規(guī)格，而這些規(guī)格都是通用的，比如每層可以承重多少噸，鋼材厚度多少都是有一個(gè)比例的。而我們的非標(biāo)超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來(lái)的規(guī)格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會(huì)做的，所以不能按現(xiàn)有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗(yàn)，在結(jié)合理論知識(shí)去做，而我們做非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，就需要比平?？紤]的要擴(kuò)全范圍，這樣才能更加保險(xiǎn)。
2.形狀不規(guī)則 通常我們做的重型貨架就是平常見(jiàn)到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規(guī)規(guī)矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標(biāo)超重型貨架，為什么叫做非標(biāo)呢？那就是因?yàn)椴皇菢?biāo)準(zhǔn)化的東西，很可能在形狀上都是不太規(guī)則的，要么是因?yàn)榭蛻籼囟ㄒ螅词歉鶕?jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)成為形狀。這就要求我們?cè)谠谏a(chǎn)非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，不僅要能設(shè)計(jì)的出，還要能實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)的出，施工的了各種要求的非標(biāo)超重型貨架。
3.功能也可能不一樣 一般情況我們的貨架無(wú)非就是放貨物，那我們的非標(biāo)超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。
4.存取方式也可能不一樣 我們傳統(tǒng)的存取方式無(wú)非就是人工，一點(diǎn)的有普通叉車，或者帶動(dòng)力叉車，帶升級(jí)等功能的變異叉車。但非標(biāo)超重型貨架也有可能是完全使用自動(dòng)化設(shè)備來(lái)存取貨物的，這就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們傳統(tǒng)貨架行業(yè)的范疇了，涉及到了自動(dòng)化設(shè)備，無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域了。
總之，非標(biāo)超重型貨架是在于非標(biāo)準(zhǔn)化，和超大承重能力，如果大家有需要類似重型貨架，不妨聯(lián)系我們做非標(biāo)超重型貨架的定制！