安全維護(hù)
1、鋼平臺應(yīng)設(shè)置限載牌。
2.、鋼平臺的擱置點(diǎn)與上部拉結(jié)點(diǎn)位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。
3、鋼平臺擱置點(diǎn)的混凝土梁板應(yīng)予埋件，并與平臺的螺栓連接。
4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。
5、鋼平臺上部拉結(jié)點(diǎn)的梁柱應(yīng)驗(yàn)算抗拉強(qiáng)度，以建筑物與平臺的安全。
6、鋼平臺時(shí)應(yīng)使用卡環(huán)，不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環(huán)。
7、鋼平臺安裝時(shí)，鋼絲繩應(yīng)采用的掛鉤掛牢，采取其他方式時(shí)卡扣不得少于3個(gè)，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應(yīng)加襯軟墊物，鋼平臺外口應(yīng)略內(nèi)側(cè)。
8、鋼平臺左右兩側(cè)設(shè)固定的仿佛欄桿并掛設(shè)密目安全網(wǎng)。
折疊

紅升貨架嚴(yán)格按照ISO9001(2000)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行。我們擁有雄厚的技術(shù)力量、的生產(chǎn)設(shè)備、成熟的加工工藝、完善的質(zhì)量體系。近年來公司一直致力于“高、精、尖”產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，不斷吸收國際國內(nèi)物流設(shè)備制造業(yè)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)企業(yè)實(shí)際情況，不斷進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)及力學(xué)理論研究，并不斷將研究成果應(yīng)用于貨架的設(shè)計(jì)和制造。在引進(jìn)、消化國外技術(shù)的基礎(chǔ)上自主研究開發(fā)，不斷創(chuàng)新進(jìn)取，使紅升貨架始終處于國內(nèi)貨架制造業(yè)水平。

紅升倉儲貨架制造有限公司創(chuàng)建于2002年，是國內(nèi)較早從事貨架、物流系統(tǒng)和自動化立體倉庫貨架的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試及咨詢服務(wù)的制造廠家。
? ? 公司總部設(shè)在河南省鄭州市，生產(chǎn)基地座落于登封市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)， 生產(chǎn)基地占地面積50余畝，并建成20000平米的廠房，公司目前擁有新型激光切割機(jī)、激光切管機(jī)、機(jī)器人焊接、自動焊機(jī)、自動沖床、數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控剪板機(jī)、貨架立柱橫梁軋制成型設(shè)備、自動噴塑線等多條生產(chǎn)線，形成了以各類貨架為主同時(shí)生產(chǎn)配合堆垛機(jī)、輸送線、RGV、AGV、穿梭板、子母車、旋轉(zhuǎn)平臺、高速提升機(jī)、形位檢測、拆疊盤機(jī)等強(qiáng)大智能制造能力和裝配能力，可為客戶提供一體化物料解決方案和與之配套的物流設(shè)備，閣樓、鋼平臺、立體庫、四項(xiàng)車、穿梭車貨架及鋼制托盤、臺車、倉儲籠、物料箱、塑料托盤等，可依據(jù)客戶的特殊需求而定制非標(biāo)準(zhǔn)貨架及工位器具。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、汽車、制藥、電力、服裝、圖書發(fā)行、煙草等各個(gè)行業(yè)的物流管理之中。