鋼平臺
鋼平臺大的特點是載重高，跨度大。采用工字鋼、方鋼等型材做柱，用主次梁做樓面支撐，將倉庫分為上下2~3個空間的一種特貨架，分隔出的空間可做存儲或辦公用。

閣樓式貨架和鋼平臺有什么不同之處？
一、相同點：
1、閣樓貨架和鋼平臺一樣，都可以搭建成二層或三層，且除底層外，其他樓層都可鋪上鋼板，讓推車和人員自行在樓層行走；
2、兩者都需要設(shè)計樓梯，并且都需要配備貨物上卸貨口，從而方便使用人員隨時調(diào)配貨物；
3、兩者都可以根據(jù)需要，在貨架內(nèi)部設(shè)置辦公區(qū)域；
4、兩者都是采用全組裝時結(jié)構(gòu)，方便拆卸；
5、都可以根據(jù)客戶的需求，在貨架內(nèi)部增加照明系統(tǒng)，方便企業(yè)進行夜間工作；
二、不同點：
1、閣樓式貨架是以橫梁式貨架或者中型貨架為支撐，而鋼平臺則是以H型鋼等型材為支撐的；
2、樓板的設(shè)計方面，閣樓式貨架可以根據(jù)需求設(shè)計成網(wǎng)層板、鋼板，而鋼平臺則通常為鍍鋅板；
3、同等面積下，鋼平臺的成本會比閣樓貨架的成本更高；
4、由于結(jié)構(gòu)的不同，鋼平臺使用主次梁以及H型鋼等，會比以貨架為支撐的閣樓式貨架更加粗壯些。但是，雖然兩者有異同處，但是在使用過程中，兩者都能達到相同的作用，只是從兩者適用的行業(yè)不同，所以，具體設(shè)計成哪種類型，還是根據(jù)客戶具體的使用需求來定制。

輕鋼平臺結(jié)構(gòu)通常由梁、柱、柱間支撐以及梯子和欄桿等輔助結(jié)構(gòu)組成。根據(jù)使用要求可分為室內(nèi)和室外平臺；承受動力荷載和承受靜力荷載的平臺；生產(chǎn)輔助用的通行、檢修平臺和中、重型設(shè)備操作平臺等。
輕型鋼結(jié)構(gòu)的檢修平臺一般只承受靜力荷載，且承受的荷載一般也較小，根據(jù)承受荷載的不同，可將其分為兩類：通行平臺和操作平臺。
平臺荷載一般由工藝設(shè)計人員提供。對設(shè)有一般動力設(shè)備（如小型電動機、通風(fēng)機、減速機、輸送機等振動不大的設(shè)備）以及某些機動車（如加料機、揭蓋機、機車車輛等）的平臺結(jié)構(gòu)，可將設(shè)備重（包括物料重）乘以動力系數(shù)按靜態(tài)荷載進行計算。
通行平臺的可變荷載標準值為2.0kN/m2，用于人行走道平臺、單軌吊車檢修平臺；操作平臺的可變荷載標準值為4.0～8.0kN/m2，或由工藝設(shè)計人員提供，用于一般工藝或設(shè)備檢修平臺，有小型設(shè)備或少量堆料的操作平臺等。
對只承受靜力荷載且荷載較小的平臺視具體情況可將平臺梁支撐于牛腿或三角架上、設(shè)備上或吊架上；對需抗震設(shè)防的地區(qū)，有較大動力荷載或荷載較大的平臺宜支撐于立柱上，與廠房結(jié)構(gòu)完全分離。

鋼結(jié)構(gòu)平臺，鋼結(jié)構(gòu)混泥土平臺，使用范圍：閣樓夾層 室內(nèi)夾層 貨物鋼平臺 閣樓搭建 鋼結(jié)構(gòu)二層平臺 鋼結(jié)構(gòu)框架 混凝土現(xiàn)澆夾層樓板 例如 車間，庫房、地下室、別墅，家庭，學(xué)校 ，賓館，會所，商鋪，飯店，茶樓，藥房ＬＯＦＴ室內(nèi)挑高空間都可做隔層室內(nèi)夾層改造 結(jié)構(gòu)改造加層，用材全部為國標鋼材，在北京周邊地區(qū)有多家施工現(xiàn)場可供參觀。多年制作經(jīng)驗，技術(shù)精勘，品質(zhì)！
1、廠房庫房室內(nèi)做隔層鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)備貨物平臺設(shè)計施工
2、挑高層門面及躍層；底商隔層、鋼結(jié)構(gòu)隔層
3、鋼結(jié)構(gòu)隔層、別墅鋼結(jié)構(gòu)閣樓制作；
4、舊房改造土建及鋼結(jié)構(gòu)加層設(shè)計；
5、鋼結(jié)構(gòu)樓梯、鋼架樓梯設(shè)計安裝；
6、以及異型鋼結(jié)構(gòu)加工制作、植筋、化學(xué)錨栓、粘鋼加固、碳纖維加固、各種鋼結(jié)構(gòu)樓梯、各種倉庫鋼結(jié)構(gòu)夾層、各種新建鋼結(jié)構(gòu)、對各種梁、板、墻、柱受力不夠加固，各種房屋鋼結(jié)構(gòu)改造加固施工等；
鋼結(jié)構(gòu)隔層、夾層是屬于二次結(jié)構(gòu)制作承建安裝。鋼結(jié)構(gòu)夾層是在底商、家庭、倉庫中使用多，鋼結(jié)構(gòu)隔樓、夾層建筑的質(zhì)量是和建筑的質(zhì)量是相等的年限！

一般普通操作平臺由于承受荷載小，不承載設(shè)備，常由主梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺梁主要采用熱軋普通型鋼，當跨度較大時，也可采用型鋼或焊接工字鋼組合梁，并用三角架、支撐托或直接支撐在廠房及其它結(jié)構(gòu)上。
重型操作鋼平臺由于荷載大，操作頻繁，鋼平臺面積大，并且有大、中、小型振動荷載直接置于鋼平臺上，其結(jié)構(gòu)通常由立的柱網(wǎng)、主梁、次梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺結(jié)構(gòu)有立的支撐系，側(cè)向與廠房結(jié)構(gòu)框架柱相連，以鋼平臺結(jié)構(gòu)的整體性。
鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)柱與柱間支撐
鋼平臺柱一般宜設(shè)計成等截面柱。其常用的有熱軋普通型鋼、用板加強翼緣的工字鋼或鋼管的實腹式柱形式。必要時，也可設(shè)計成用兩個槽鋼組成的組合式柱形式。

鋼平臺柱一般按軸心受壓構(gòu)件設(shè)計。柱的長細比不宜大于150，通長可先假定長細比為80—120。柱上下兩端一般均設(shè)計為鉸接，對于承受較大荷載的平臺柱，應(yīng)設(shè)計成上端為鉸接，下端為剛接。柱腳底板的厚度按柱基礎(chǔ)對底板的反壓力所產(chǎn)生的彎矩計算確定，但不得小于柱肢的小厚度及10mm，對有明顯腐蝕的車間應(yīng)適當加厚。立鋼平臺結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定一般由柱間支撐。支撐宜布置在柱列的中部。