多貨主在出口冷藏貨物裝箱的時(shí)候，會(huì)將冷藏集裝箱預(yù)冷到設(shè)定溫度，這種做法其實(shí)有可能會(huì)對(duì)貨物和集裝箱兩者帶來(lái)不良影響，是不科學(xué)的做法，會(huì)因此不能的集裝箱冷藏（凍）運(yùn)輸。

二手集裝箱活動(dòng)房是比較流行的住人房子，這種集裝箱房技術(shù)特點(diǎn)是運(yùn)輸、安裝、移動(dòng)方便、成本較低，投資回頭率還高，那么集裝箱活動(dòng)房決定質(zhì)量的因素有哪些呢?
1、鋼槽的厚度
有些制造商在銷(xiāo)售一些集裝箱房時(shí)沒(méi)有看到差異，但是他們之間是有差異的。有些可以疊加成三層，它可以承受很大的壓力，但有些只能折疊兩層，壓力的強(qiáng)度并不大。
因此如果鋼槽的厚度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，二手集裝箱活動(dòng)房就會(huì)出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，導(dǎo)致板室變形、被破壞。 短時(shí)間內(nèi)并不會(huì)看到明顯的變化。因此應(yīng)該選擇良好品質(zhì)生產(chǎn)公司，以確保板房質(zhì)量。
2、夾芯板的質(zhì)量
容器的長(zhǎng)度不僅與鋼槽有關(guān)，而且和夾層板的質(zhì)量密切相關(guān)。 市場(chǎng)上有許多種類(lèi)的夾層板，質(zhì)量也不均衡。夾層板是一個(gè)重要的部件，它在集裝箱板房中起著重要作用。質(zhì)量差的夾板層會(huì)生銹，部件長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)脫落，這大大的縮短了容器的壽命，因此在選擇廠家的時(shí)候要觀察它的做工、質(zhì)量、售后，從而選擇安全可靠的二手集裝箱房。

儲(chǔ)能冷藏集裝箱冷藏集裝箱防護(hù)等級(jí)為IP54，稱(chēng)重36冷藏集裝箱內(nèi)部所有的緊固件均采用不銹鋼材質(zhì)
冷藏集裝箱噴涂均一號(hào)RAL7035 底板載荷底板承受下列靜載荷，無(wú)塑性變形或損壞集中載荷：100KN/0.25M2;(500MM*500MM面積上)

冷藏集裝箱——光伏移動(dòng)式儲(chǔ)能冷藏集裝箱 應(yīng)用范圍 工廠備電，新能源接入，調(diào)頻調(diào)峰，改善電力品質(zhì)特點(diǎn)平衡電網(wǎng)電壓 靈活接受電網(wǎng)的調(diào)度指令立逆變電源功能動(dòng)，靜態(tài)電網(wǎng)支持多種充放電策略一體模塊化環(huán)境因素與狀況 。

從儲(chǔ)能生態(tài)看冷藏集裝箱工商業(yè)分布式領(lǐng)域儲(chǔ)能系統(tǒng)
這是一個(gè)綜合性城市電力供應(yīng)系統(tǒng)，涵蓋水力、風(fēng)力、火力和光伏發(fā)電，盛世陽(yáng)光智慧儲(chǔ)能系統(tǒng)是這一切電力工作的有力支持。
當(dāng)HE系列儲(chǔ)能冷藏集裝箱與風(fēng)、光電站高壓側(cè)并聯(lián)時(shí)，儲(chǔ)能單元將根據(jù)電網(wǎng)指令和電站運(yùn)行狀態(tài)信號(hào)，控制儲(chǔ)能系統(tǒng)充放電。這樣可以平穩(wěn)輸電，有效解決“棄光棄風(fēng)”問(wèn)題；在電網(wǎng)中采用HE系列，還可以解決高峰期供電問(wèn)題，達(dá)到調(diào)峰調(diào)頻效果，居民用電，提供城市照明，還能給電動(dòng)汽車(chē)和其它設(shè)備提供直流充電；HE系列還能配合工廠屋頂?shù)墓夥娬?，將所發(fā)電量存儲(chǔ)，在電價(jià)較高時(shí)釋放給工廠使用，以此降低工廠用電成本，提高收益。
在遠(yuǎn)離城市喧囂的度假區(qū)，光伏電站離網(wǎng)系統(tǒng)將多余電量存儲(chǔ)在IE產(chǎn)品中，夜晚由它來(lái)提供照明、等用電，將清潔能源與旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)合；漁、光、儲(chǔ)互補(bǔ)則是清潔能源與農(nóng)業(yè)的經(jīng)典案例。
此外，IE系列儲(chǔ)能產(chǎn)品還廣泛應(yīng)用于商業(yè)領(lǐng)域，我們將根據(jù)您的用電方式來(lái)匹配產(chǎn)品，如進(jìn)行大倍率放電系統(tǒng)的定制，使其作為UPS電源來(lái)給大型設(shè)備供電，以解決電網(wǎng)波動(dòng)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生的影響；如經(jīng)常停電，還可擴(kuò)容以備用供電時(shí)間，確保供電不間斷。

蔬菜水果適用于保鮮冷藏集裝箱，貨物需要預(yù)冷，冷藏集裝箱可不需要預(yù)冷。藏箱在運(yùn)輸過(guò)程中是有一組柴油發(fā)電機(jī)供電，其安放在冷箱壓縮機(jī)的上方，而箱子到了堆場(chǎng)或是上船后是就是由堆場(chǎng)或船上的供電系統(tǒng)供電。
一、貨物預(yù)冷：貨物應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷處理，并預(yù)冷到運(yùn)輸要求的溫度。如果貨物溫度過(guò)高，將使制冷系統(tǒng)超負(fù)荷工作，導(dǎo)致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響貨物安全。
二、冷藏集裝箱：一般情況冷藏集裝箱不應(yīng)預(yù)冷。但在冷庫(kù)的溫度與冷藏集裝箱內(nèi)溫度一致，并采用“冷風(fēng)通道”裝貨時(shí)，可以預(yù)冷集裝箱。