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江蘇軌道地平車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家

更新時(shí)間:2025-09-09 編號(hào):e2392b97j769ac
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  • 地平車(chē),電動(dòng)平車(chē)

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陳剛

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江蘇軌道地平車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家

關(guān)鍵詞
江蘇軌道地平車(chē),地平車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家,北京地平車(chē),地平車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)
面向地區(qū)
全國(guó)

平車(chē)主要用于運(yùn)送鋼材、木材、汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備等體積或重量較大的貨物,也可借助集裝箱運(yùn)送其他貨物。平車(chē)還能適應(yīng)需要,裝載各種裝備。裝有活動(dòng)墻板的平車(chē)也可用來(lái)裝運(yùn)礦石、沙土、石渣等散粒貨物。中國(guó)自行設(shè)計(jì)和制造了多種平車(chē),從結(jié)構(gòu)上來(lái)分,主要有平板式和帶活動(dòng)墻板式兩種。

電動(dòng)平車(chē),又稱(chēng)電動(dòng)平板車(chē)、電平車(chē)、臺(tái)車(chē)、過(guò)跨車(chē)、電動(dòng)軌道車(chē)、地爬車(chē)等,是一種廠(chǎng)內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛,它是一種軌道型運(yùn)輸車(chē)輛,需要在地面上鋪設(shè)軌道,軌道一般為工字型面接觸道軌;其次它是電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行,再次它是一種平板車(chē),臺(tái)面平整無(wú)廂蓋,特殊情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋,車(chē)體無(wú)方向盤(pán)只有前進(jìn)后退方向(即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎)。

應(yīng)用范圍
電動(dòng)平車(chē)主要應(yīng)用與動(dòng)升降運(yùn)水坯車(chē)等;磚廠(chǎng)、窯廠(chǎng)、耐火廠(chǎng)、陶瓷廠(chǎng)、焙燒廠(chǎng)等用的電動(dòng)裝窯車(chē)、電動(dòng)出窯車(chē)等;工程、隧道、環(huán)衛(wèi)用的電動(dòng)運(yùn)輸車(chē),電動(dòng)自卸車(chē),電動(dòng)環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車(chē)等。電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)和電動(dòng)自卸車(chē)還應(yīng)用于面粉廠(chǎng),選礦廠(chǎng),鑄造廠(chǎng),化工廠(chǎng)、爐料廠(chǎng)、養(yǎng)殖場(chǎng)等。

軌道電動(dòng)平車(chē)

軌道電動(dòng)平車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng):供電方式、載重噸位、臺(tái)面尺寸、臺(tái)面高度、軌道長(zhǎng)度、軌道間距、操作方式,其中主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位,軌道電動(dòng)平車(chē)以供電方式確定其型號(hào),以載重噸位確定其規(guī)格。

拖纜電動(dòng)平車(chē)

KPT系列拖纜電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行時(shí)時(shí)靠平車(chē)所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上,另一端經(jīng)電動(dòng)平車(chē)的鐵夾裝置引入平車(chē)。該型電動(dòng)平車(chē)的特點(diǎn)是臺(tái)面高度較低,裝卸重物空易,但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng),一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(zhǎng)容易纏繞電纜。

蓄電池系列電動(dòng)平車(chē)
KPX系列是蓄電池電動(dòng)平車(chē),以蓄電池供電。
蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力,直流電機(jī)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損,起動(dòng)力矩大,過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。它比KPJ、KPD兩種系列平車(chē)具有更大的安全性能和機(jī)動(dòng)性靈活性,能在彎道、道岔上行駛,運(yùn)行距離不受限制,對(duì)軌道無(wú)絕緣要求,故施工方便費(fèi)用低廉。

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光明起重集團(tuán)有限公司
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