較好的二手集裝箱經(jīng)過(guò)創(chuàng)新后從頭作為運(yùn)輸工具等運(yùn)用。集裝箱被挑選下來(lái)往往僅僅由于運(yùn)用年限到了，并不是無(wú)法運(yùn)用了，特別是經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)期，許多尚能正常運(yùn)用的集裝箱運(yùn)用不到10年就被挑選了。因此，這些外觀和功能都較好的集裝箱經(jīng)過(guò)創(chuàng)新和功能檢驗(yàn)后，還可以作為運(yùn)輸工具等正常運(yùn)用。





冷藏集裝箱的結(jié)構(gòu)在普通集裝箱基礎(chǔ)上增加了溫控和隔熱系統(tǒng)，核心組成包括：
箱體：采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì)，內(nèi)壁鋪設(shè)隔熱層（通常為聚氨酯發(fā)泡材料），能有效阻止箱內(nèi)外熱量交換，箱內(nèi)溫度穩(wěn)定。
制冷機(jī)組：安裝在集裝箱端部，是溫控核心設(shè)備，可通過(guò)壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等部件實(shí)現(xiàn)制冷（部分機(jī)型還支持制熱，適應(yīng)極端低溫環(huán)境），溫度調(diào)控范圍通常為 - 60℃至 + 30℃，滿足不同貨物需求。
通風(fēng)系統(tǒng)：部分冷藏集裝箱配備風(fēng)扇和通風(fēng)口，可調(diào)節(jié)箱內(nèi)空氣循環(huán)速度，避免貨物因局部溫度不均或缺氧變質(zhì)（如新鮮水果、蔬菜需要適當(dāng)通風(fēng)以排出呼吸產(chǎn)生的二氧化碳）。
溫度監(jiān)控裝置：內(nèi)置溫度傳感器和記錄儀，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)箱內(nèi)溫度并記錄數(shù)據(jù)，部分機(jī)型支持遠(yuǎn)程監(jiān)控，方便貨主和物流方隨時(shí)查看。

相比傳統(tǒng)冷藏車，冷藏集裝箱具有標(biāo)準(zhǔn)化尺寸（常見(jiàn) 20 英尺、40 英尺），可實(shí)現(xiàn)海、陸、空多式聯(lián)運(yùn)，降低轉(zhuǎn)運(yùn)成本；且溫度控制，能大限度貨物品質(zhì)。隨著冷鏈物流需求增長(zhǎng)，冷藏集裝箱正朝著智能化方向發(fā)展，如配備 GPS 定位、遠(yuǎn)程溫控、故障預(yù)警系統(tǒng)，部分企業(yè)還在研發(fā)低碳環(huán)保機(jī)型（如使用新能源驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組），減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴。